隨著通信技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代戰(zhàn)爭對作戰(zhàn)車輛信息集成度的要求日益提升,越來越多不同頻段的天線被安裝在車輛狹小的平臺上,天線系統(tǒng)的耦合效應(yīng)愈發(fā)突出,這將導(dǎo)致嚴(yán)重的電磁兼容問題。最大程度減小復(fù)雜電磁環(huán)境條件下車載天線間的相互干擾,車載天線的布局技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。為了解決車載天線間的電磁兼容問題,論文根據(jù)電磁兼容和計算電磁學(xué)理論,結(jié)合天線布局基本原則,利用CST微波工作室對天線性能、天線放置在不同載體的方向圖畸變情況及天線間耦合度隨距離的變化情況進(jìn)行仿真,對仿真結(jié)果分析后制定了天線布局方案,并對此方案進(jìn)行驗證,主要工作如下:1.建立車輛和天線電磁模型。使用CAE前處理軟件對真實車輛模型進(jìn)行簡化處理后,得到車輛電磁模型。設(shè)計了鞭狀天線、套筒單極子天線和微帶雙頻天線,并對上述三副天線性能進(jìn)行仿真分析,結(jié)果顯示三副天線性能均良好。2.研究車載天線系統(tǒng)間的耦合效應(yīng)。對比分析了微帶雙頻天線放置在自由空間、無限大導(dǎo)電平面等不同載體時,天線方向圖的畸變情況。將天線安置在無限大導(dǎo)體平面上,仿真分析天線間耦合度與距離的變化關(guān)系,并以耦合度小于-50dB為耦合上限,得到天線間的最小極限距離。3.制定天線的布局...

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
符號對照表
縮略語對照表
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要工作
第二章 電磁仿真軟件及算法介紹
    2.1 電磁仿真軟件介紹
    2.2 有限積分法原理
        2.2.1 Maxwell網(wǎng)格方程
        2.2.2 時域迭代格式
    2.3 彈跳射線法原理
        2.3.1 射線路徑追蹤
        2.3.2 射線強(qiáng)度追蹤
        2.3.3 遠(yuǎn)場散射積分
    2.4 本章小結(jié)
第三章 天線建模及性能仿真
    3.1 建立車輛模型
    3.2 天線基本原理
        3.2.1 天線的方向函數(shù)和天線方向圖
        3.2.2 天線的輸入阻抗
        3.2.3 天線的方向性系數(shù)和增益系數(shù)
        3.2.4 天線的極化
    3.3 鞭狀天線
    3.4 套筒單極子天線
        3.4.1 套筒單極子天線原理
        3.4.2 2#天線仿真分析
    3.5 微帶雙頻天線
        3.5.1 微帶天線原理輻射機(jī)理
        3.5.2 雙頻微帶天線原理
        3.5.3 微帶雙頻天線結(jié)構(gòu)
        3.5.4 3#天線仿真分析
    3.6 本章小結(jié)
第四章 多天線耦合效應(yīng)分析
    4.1 天線方向圖分析
        4.1.1 無限大導(dǎo)電平面上天線方向圖分析
        4.1.2 有限大導(dǎo)體平面上天線方向圖分析
        4.1.3 立方體上天線方向圖分析
    4.2 HEMP照射下車輛表面感應(yīng)電流分布分析
        4.2.1 脈沖模型建立
        4.2.2 仿真分析
    4.3 天線系統(tǒng)耦合度仿真計算
        4.3.1 天線耦合度理論
        4.3.2 天線耦合度分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 車載天線布局
    5.1 車載天線布局原則
    5.2 車載天線布局分析
    5.3 車載天線布局驗證優(yōu)化
        5.3.1 等效源法介紹
        5.3.2 仿真分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡介



本文編號：3828724