基于AHP-FCE的汽車質(zhì)量影響因素評(píng)估
發(fā)布時(shí)間:2023-05-13 23:07
近年來我國汽車保有量保持高速增長態(tài)勢,汽車質(zhì)量問題成為人們?cè)絹碓疥P(guān)注的焦點(diǎn),影響汽車質(zhì)量的因素有很多,從人、機(jī)、法、料、環(huán)定性分析其影響因素,利用層次分析法(AHP)來確定各因素指標(biāo)的權(quán)重,使其由定性化分析轉(zhuǎn)化為定量分析,再利用模糊綜合評(píng)價(jià)法(FCE)預(yù)測各風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生率,進(jìn)而為企業(yè)發(fā)現(xiàn)易忽略問題以及采取針對(duì)性措施提供參考依據(jù)。
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 分析汽車質(zhì)量問題的影響因素并建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
2 基于AHP法的分析
2.1 構(gòu)建判斷矩陣
2.2 層次單排序及一致性檢驗(yàn)
2.2.1 求最大特征值以及特征向量
2.2.2 一致性檢驗(yàn)
2.3 層次總排序及其一致性檢驗(yàn)
2.3.1 層次總排序
2.3.2 總排序一致性檢驗(yàn)
3 汽車質(zhì)量因素的層次分析
4 模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)其發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)幾率進(jìn)行模糊評(píng)估
5 結(jié)果分析
6 總結(jié)
本文編號(hào):3816706
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1 分析汽車質(zhì)量問題的影響因素并建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
2 基于AHP法的分析
2.1 構(gòu)建判斷矩陣
2.2 層次單排序及一致性檢驗(yàn)
2.2.1 求最大特征值以及特征向量
2.2.2 一致性檢驗(yàn)
2.3 層次總排序及其一致性檢驗(yàn)
2.3.1 層次總排序
2.3.2 總排序一致性檢驗(yàn)
3 汽車質(zhì)量因素的層次分析
4 模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)其發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)幾率進(jìn)行模糊評(píng)估
5 結(jié)果分析
6 總結(jié)
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