本文中的進(jìn)口整車供應(yīng)鏈指的是車輛在國外工廠生產(chǎn)結(jié)束以后,通過國際運輸、進(jìn)口清關(guān)、國內(nèi)倉儲、國內(nèi)運輸、最終交付至經(jīng)銷商手中銷售的全部物流過程。進(jìn)口整車供應(yīng)鏈中最為特殊的環(huán)節(jié)是進(jìn)口清關(guān)環(huán)節(jié),近幾年陸續(xù)出臺的關(guān)于加強進(jìn)口企業(yè)監(jiān)管的政策法規(guī),對進(jìn)口申報信息的錯誤申報的懲罰力度加強,信息錯誤申報將導(dǎo)致供應(yīng)鏈出現(xiàn)中斷的風(fēng)險,同時,供應(yīng)鏈成本會因為信息的錯誤申報而升高。除了政府監(jiān)管力度的增強導(dǎo)致的供應(yīng)鏈風(fēng)險升高,另外一方面,不斷升高的物流成本和不斷降低的行業(yè)利潤空間也要求B企業(yè)進(jìn)一步提高供應(yīng)鏈效率,以節(jié)約供應(yīng)鏈成本。本文以降低B企業(yè)進(jìn)口整車供應(yīng)鏈風(fēng)險,提高B企業(yè)進(jìn)口整車供應(yīng)鏈效率為研究目的。結(jié)合供應(yīng)鏈管理理論、流程優(yōu)化理論、信息共享理論等內(nèi)容,重新解析B企業(yè)的價值鏈,分析B企業(yè)進(jìn)口整車供應(yīng)鏈信息共享流程現(xiàn)狀,識別出B企業(yè)供應(yīng)鏈的核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。之后,通過績效重要性矩陣分析出現(xiàn)有價值鏈中重要性強但績效表現(xiàn)差的流程,再分別運用流程分析法、工序分析法、重點對象訪談法等方式識別出現(xiàn)有流程中的問題,通過重構(gòu)現(xiàn)有流程、制定共享機制、引入信息系統(tǒng)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)工具、建立共享案例庫、業(yè)務(wù)外包等方式來優(yōu)化重點環(huán)節(jié)信息共... 

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 幫助企業(yè)規(guī)避供應(yīng)鏈風(fēng)險
        1.2.2 幫助企業(yè)提升供應(yīng)鏈效率
    1.3 研究內(nèi)容
    1.4 研究方法及技術(shù)路線
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技術(shù)路線
2 文獻(xiàn)綜述
    2.1 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理
        2.1.1 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的概念
        2.1.2 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的研究方法
        2.1.3 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的研究現(xiàn)狀
    2.2 供應(yīng)鏈運作參考模型(SCOR模型)
        2.2.1 SCOR模型框架
        2.2.2 SCOR模型構(gòu)成
        2.2.3 SCOR模型的三個層次
    2.3 流程優(yōu)化及流程再造
        2.3.1 流程優(yōu)化與流程再造的概念
        2.3.2 流程優(yōu)化與再造的研究方法和研究內(nèi)容
    2.4 供應(yīng)鏈信息共享
        2.4.1 供應(yīng)鏈信息共享的概念與研究意義
        2.4.2 供應(yīng)鏈共享信息的分類
        2.4.3 供應(yīng)鏈信息共享的實現(xiàn)途徑研究
    2.5 綜述
3 B企業(yè)進(jìn)口整車供應(yīng)鏈信息共享現(xiàn)狀及問題分析
    3.1 B企業(yè)進(jìn)口整車供應(yīng)鏈簡介
    3.2 B企業(yè)進(jìn)口整車供應(yīng)鏈現(xiàn)狀分析
    3.3 B企業(yè)進(jìn)口整車供應(yīng)鏈信息共享現(xiàn)狀分析
        3.3.1 進(jìn)口清關(guān)流程信息共享現(xiàn)狀分析
        3.3.2 國內(nèi)運輸流程信息共享現(xiàn)狀分析
        3.3.3 售后服務(wù)流程信息共享現(xiàn)狀分析
    3.4 B企業(yè)進(jìn)口整車供應(yīng)鏈信息共享存在的問題分析
        3.4.1 進(jìn)口清關(guān)流程信息共享流程不連續(xù)
        3.4.2 國內(nèi)運輸流程信息共享流程不健全
        3.4.3 售后服務(wù)流程信息共享流程標(biāo)準(zhǔn)化不足
    3.5 B企業(yè)供應(yīng)鏈信息共享流程存在問題的原因分析
        3.5.1 流程設(shè)計缺乏系統(tǒng)性
        3.5.2 供應(yīng)鏈風(fēng)險認(rèn)知不一致
        3.5.3 信息共享機制不健全
        3.5.4 技術(shù)創(chuàng)新動力不足
4 B企業(yè)進(jìn)口整車供應(yīng)鏈信息共享流程優(yōu)化方案
    4.1 進(jìn)口清關(guān)流程信息共享流程優(yōu)化
        4.1.1 建立共享機制
        4.1.2 引入清關(guān)系統(tǒng)
        4.1.3 建立標(biāo)準(zhǔn)操作流程
    4.2 國內(nèi)運輸流程信息共享流程優(yōu)化
        4.2.1 跨企業(yè)運輸狀態(tài)信息共享連通
        4.2.2 引入先進(jìn)設(shè)備助力信息共享
    4.3 售后服務(wù)流程信息共享流程優(yōu)化
        4.3.1 標(biāo)準(zhǔn)化共享案例庫
        4.3.2 標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)外包
5 B企業(yè)進(jìn)口整車供應(yīng)鏈信息共享流程優(yōu)化方案實施保障
    5.1 基于供應(yīng)鏈的全流程構(gòu)建信息共享平臺
        5.1.1 基于SCOR模型定義信息共享全流程
        5.1.2 信息共享平臺構(gòu)建原則及功能結(jié)構(gòu)
        5.1.3 信息共享平臺需求分析
        5.1.4 信息共享平臺功能結(jié)構(gòu)搭建
    5.2 優(yōu)化流程管理體系
    5.3 優(yōu)化供應(yīng)商選擇體系
        5.3.1 服務(wù)性指標(biāo)
        5.3.2 信息化指標(biāo)
        5.3.3 穩(wěn)定性指標(biāo)
    5.4 優(yōu)化供應(yīng)商考核體系
        5.4.1 建立關(guān)鍵績效指標(biāo)(KPI)
        5.4.2 建立關(guān)鍵指標(biāo)月度考核制度
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
作者簡歷及攻讀碩士/博士學(xué)位期間取得的研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3695942