注塑是一種很好的工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)造型方法,隨著近些年“節(jié)能環(huán)�！庇^念的深入人心,塑料制品在汽車零部件中占有很大的比重。然而汽車零部件注塑企業(yè)是一種典型的離散制造企業(yè),面臨著產(chǎn)品種類多、生產(chǎn)變動頻繁、制造工藝復(fù)雜、車間信息傳遞不及時等問題。面對這些問題,企業(yè)迫切需要部署實(shí)施制造執(zhí)行系統(tǒng)（Manufacturing Execution System,MES）來加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)過程管控能力�；诖�,本文對基于MES的汽車零部件注塑企業(yè)生產(chǎn)過程管控系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究。首先,本文在研究汽車零部件注塑企業(yè)生產(chǎn)過程的基礎(chǔ)上總結(jié)了該型企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀,分析了MES系統(tǒng)的在企業(yè)信息化中的系統(tǒng)定位,提出了生產(chǎn)過程管控系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)并對其關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。其次,本文采用多任務(wù)驅(qū)動的生產(chǎn)過程管控方法對以汽車零部件注塑企業(yè)為代表的離散制造企業(yè)進(jìn)行了研究,提出了解決多產(chǎn)品交叉生產(chǎn)的工單要素驅(qū)動的離散制造單元生產(chǎn)方案,提出了基于任務(wù)的生產(chǎn)過程響應(yīng)事件處理方法與基于消息中心的生產(chǎn)過程監(jiān)控模型,以此來實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)過程實(shí)時感知,生產(chǎn)相關(guān)事件的實(shí)時管理,避免形成信息孤島。然后,考慮到傳統(tǒng)單體式架構(gòu)生產(chǎn)過程管控系統(tǒng)拓展性差、維護(hù)困難,無... 

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 引言
    1.2 研究背景及研究意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 制造執(zhí)行系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
        1.3.2 生產(chǎn)過程管控系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
        1.3.3 微服務(wù)架構(gòu)研究現(xiàn)狀
    1.4 課題來源
    1.5 論文結(jié)構(gòu)體系
第二章 生產(chǎn)過程管控系統(tǒng)體系架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)研究
    2.1 汽車零部件注塑企業(yè)生產(chǎn)過程分析
        2.1.1 汽車零部件注塑企業(yè)加工過程概述
        2.1.2 汽車零部件注塑企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀分析
    2.2 汽車零部件注塑企業(yè)運(yùn)行流程
    2.3 基于MES的汽車零部件注塑企業(yè)生產(chǎn)過程管控系統(tǒng)體系架構(gòu)
    2.4 生產(chǎn)過程管控系統(tǒng)關(guān)鍵使能技術(shù)
        2.4.1 基于二維碼的對象標(biāo)識技術(shù)
        2.4.2 數(shù)據(jù)采集技術(shù)
    2.5 本章小結(jié)
第三章 多任務(wù)驅(qū)動的生產(chǎn)過程管控方法研究
    3.1 引言
    3.2 工單要素驅(qū)動的離散制造單元生產(chǎn)方案
        3.2.1 生產(chǎn)過程管控資源形式化描述
        3.2.2 離散制造單元運(yùn)行模式
    3.3 基于任務(wù)的生產(chǎn)過程響應(yīng)事件處理方法
        3.3.1 生產(chǎn)過程的監(jiān)控內(nèi)容
        3.3.2 生產(chǎn)過程響應(yīng)事件組態(tài)
        3.3.3 響應(yīng)事件任務(wù)化的處理模式
    3.4 基于消息中心的生產(chǎn)過程監(jiān)控模型
        3.4.1 消息的定義和任務(wù)的映射關(guān)系
        3.4.2 消息中心的運(yùn)行模式
        3.4.3 模型的實(shí)例分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 基于微服務(wù)架構(gòu)的生產(chǎn)過程管控平臺
    4.1 引言
    4.2 微服務(wù)間的通訊方式及總體架構(gòu)
        4.2.1 微服務(wù)間的通訊方式
        4.2.2 微服務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)
    4.3 生產(chǎn)過程管控微服務(wù)平臺
        4.3.1 離散車間生產(chǎn)過程需求分析
        4.3.2 生產(chǎn)過程管控微服務(wù)平臺構(gòu)建
    4.4 微服務(wù)架構(gòu)的生產(chǎn)過程管控模式
        4.4.1 生產(chǎn)計劃執(zhí)行
        4.4.2 物料配送
        4.4.3 設(shè)備故障處理
        4.4.4 生產(chǎn)過程可視化
    4.5 本章小結(jié)
第五章 面向汽車零部件注塑企業(yè)的生產(chǎn)過程管控原型系統(tǒng)
    5.1 軟件架構(gòu)
    5.2 系統(tǒng)建模
        5.2.1 系統(tǒng)模型
        5.2.2 系統(tǒng)功能模型
    5.3 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
        5.3.1 微服務(wù)架構(gòu)操作界面
        5.3.2 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理
        5.3.3 工藝路線管理
        5.3.4 生產(chǎn)計劃管理
        5.3.5 焊接作業(yè)單元
        5.3.6 任務(wù)處理平臺
        5.3.7 工位狀態(tài)可視化
        5.3.8 生產(chǎn)進(jìn)度可視化
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)活動及成果情況


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[10]可擴(kuò)展制造執(zhí)行系統(tǒng)軟件體系結(jié)構(gòu)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[J]. 王軍強(qiáng),周雪明,郭銀洲,楊宏安,張映鋒,孫樹棟.  計算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2014(05)

博士論文
[1]面向云制造的制造執(zhí)行系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)及其在機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)中的應(yīng)用[D]. 王云.浙江大學(xué) 2011

碩士論文
[1]基于SOA架構(gòu)的企業(yè)應(yīng)用研究[D]. 劉國靜.華東師范大學(xué) 2006
[2]制造企業(yè)信息化水平綜合評價研究[D]. 宋寧華.天津大學(xué) 2004



本文編號：3689897