隔振材料對發(fā)電機端蓋的電磁振動減振研究
發(fā)布時間:2022-08-09 19:46
車用交流發(fā)電機是整車主要振動噪聲源之一,在電機中低轉速段電磁噪聲尤為突出,對汽車起步、怠速及停車時的乘坐舒適性有很大影響。某電機公司生產的發(fā)電機存在電磁噪聲突出問題,該公司針對該問題對電機結構進行改進,通過在定子與端蓋之間加入隔振材料使得電機電磁噪聲問題得到改善,針對隔振材料對發(fā)電機進行電磁振動減振研究勢在必行。本文以RA型交流發(fā)電機為研究對象,從振動產生機理及結構固有特性等方面進行分析,采用模態(tài)試驗、電機電磁振動噪聲實驗與有限元仿真相結合的方法,針對隔振材料硬度的改變對RA型交流發(fā)電機端蓋進行電磁振動減振研究。采用模態(tài)試驗獲得了RA型交流發(fā)電機零部件和整機的模態(tài)頻率和模態(tài)振型,試驗結果為電機有限元模型提供了參考,同時為抑制該型交流發(fā)電機的電磁噪聲奠定了基礎。采用Solidworks建立了RA型交流發(fā)電機三維模型,并在Ansys中進行了零部件及整機模態(tài)仿真分析,通過與模態(tài)試驗結果對比驗證了有限元模型的正確性;對RA型交流發(fā)電機進行中低轉速段穩(wěn)態(tài)滿負載電磁振動實驗,實驗結果表明電磁振動最大幅值處的頻率均對應電機基頻的36倍;在Ansoft Maxwell中計算了RA型交流發(fā)電機的電磁力,...
【文章頁數】:77 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 國內外研究現狀
1.2.1 發(fā)電機電磁力波的研究現狀
1.2.2 發(fā)電機模態(tài)分析研究現狀
1.2.3 發(fā)電機電磁振動噪聲的研究現狀
1.2.3.1 發(fā)電機電磁振動噪聲研究
1.2.3.2 基于隔振材料的有限元振動分析
1.3 本文主要研究內容
第2章 交流發(fā)電機電磁振動分析的理論基礎
2.1 交流發(fā)電機結構
2.1.1 交流發(fā)電機的定子
2.1.2 交流發(fā)電機的轉子
2.1.3 交流發(fā)電機的基本工作原理
2.2 振動與噪聲的關系
2.3 交流發(fā)電機的電磁振動分析
2.3.1 交流發(fā)電機的結構模態(tài)分析
2.3.2 交流發(fā)電機電磁振動響應
2.4 本章小結
第3章 RA型交流發(fā)電機電磁噪聲及模態(tài)實驗
3.1 電磁噪聲實驗
3.1.1 測試方案
3.1.2 測試方法和設備介紹
3.1.3 空載、負載工況下的電機噪聲實驗分析
3.1.4 RA型和B型交流發(fā)電機電磁噪聲實驗分析
3.2 交流發(fā)電機模態(tài)實驗簡介
3.2.1 頻率響應函數
3.2.2 模態(tài)實驗主要步驟
3.2.3 模態(tài)實驗數據后處理原理
3.3 RA型交流發(fā)電機模態(tài)試驗
3.3.1 前端蓋
3.3.2 后端蓋
3.3.3 定子
3.3.4 整機
3.4 本章小結
第4章 RA型交流發(fā)電機模態(tài)仿真分析
4.1 交流發(fā)電機三維模型
4.1.1 有限元模態(tài)仿真原理
4.1.2 建立電機零部件及整機的三維模型
4.2 零部件模態(tài)仿真分析
4.2.1 前端蓋模態(tài)
4.2.2 后端蓋模態(tài)
4.2.3 定子模態(tài)
4.3 整機模態(tài)仿真分析
4.3.1 確定隔振材料參數
4.3.2 零部件接觸設置
4.3.3 模態(tài)仿真分析
4.4 本章小結
第5章 RA型交流發(fā)電機電磁振動減振研究
5.1 RA型交流發(fā)電機電磁振動實驗
5.2 電機電磁振動仿真及驗證
5.2.1 電磁力計算
5.2.2 建立電磁振動仿真模型
5.2.2.1 電磁振動模型參數設置
5.2.2.2 確定隔振材料參數
5.2.3 電磁振動仿真及結果驗證
5.3 基于不同位置的隔振材料電磁振動減振分析
5.3.1 隔振材料阻尼和剛度對結構共振的影響
5.3.2 注膠硬度變化對電磁減振影響研究
5.3.3 隔振墊硬度變化對電磁減振影響研究
5.4 本章小結
結論
總結
展望
致謝
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文
【參考文獻】:
期刊論文
[1]硅橡膠阻尼材料的國內外研究進展[J]. 王美豪,王一民,胡曉銅,趙秀英,盧詠來,張立群. 彈性體. 2018(06)
[2]爪極發(fā)電機轉子結構對電磁力諧波和振動噪聲的影響分析[J]. 左曙光,張耀丹,鐘鴻敏,吳雙龍. 西安交通大學學報. 2018(03)
[3]車用爪極發(fā)電機轉子極爪倒角對電磁振動的影響研究[J]. 吳雙龍,左曙光,鐘鴻敏,張耀丹,孫罕. 電工技術學報. 2018(01)
[4]全國機動車保有量分析——《中國機動車環(huán)境管理年報(2017)》第Ⅰ部分[J]. 陳偉程,吉喆,肖寒,王宏麗. 環(huán)境保護. 2017(12)
[5]引入聲全息技術的發(fā)動機噪聲源識別試驗研究[J]. 王守健,萬里翔,楊明亮,高思奇,蘇瑞強,丁渭平. 噪聲與振動控制. 2017(03)
[6]車用異步電機的電磁噪聲分析與抑制[J]. 鄭江,代穎,石堅. 電機與控制應用. 2017(06)
[7]爪極電機電磁噪聲特征研究與分析[J]. 邢正坤,胡龍. 微特電機. 2016(07)
[8]車用發(fā)電機36階次噪聲來源的試驗研究[J]. 劉星,閆兵,張勝杰,唐琴. 微特電機. 2016(06)
[9]鋼板彈簧懸架的模擬[J]. 范永君,潘景宇. 中國高新技術企業(yè). 2014(27)
[10]汽車爪極發(fā)電機的轉矩脈動分析及其對電磁噪聲的影響[J]. 鮑曉華,楊帆,李佳慶,魏瓊,吳鋒,劉健. 電工技術學報. 2014(05)
碩士論文
[1]汽車爪極發(fā)電機噪聲分析及降噪研究[D]. 沈建榮.浙江工業(yè)大學 2016
[2]車用交流發(fā)電機電磁振動噪聲特性及影響因素研究[D]. 張藝華.西南交通大學 2015
[3]具有永磁勵磁的混合式爪極發(fā)電機的等效磁網絡分析與計算[D]. 陳軍.合肥工業(yè)大學 2003
本文編號:3673175
【文章頁數】:77 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 國內外研究現狀
1.2.1 發(fā)電機電磁力波的研究現狀
1.2.2 發(fā)電機模態(tài)分析研究現狀
1.2.3 發(fā)電機電磁振動噪聲的研究現狀
1.2.3.1 發(fā)電機電磁振動噪聲研究
1.2.3.2 基于隔振材料的有限元振動分析
1.3 本文主要研究內容
第2章 交流發(fā)電機電磁振動分析的理論基礎
2.1 交流發(fā)電機結構
2.1.1 交流發(fā)電機的定子
2.1.2 交流發(fā)電機的轉子
2.1.3 交流發(fā)電機的基本工作原理
2.2 振動與噪聲的關系
2.3 交流發(fā)電機的電磁振動分析
2.3.1 交流發(fā)電機的結構模態(tài)分析
2.3.2 交流發(fā)電機電磁振動響應
2.4 本章小結
第3章 RA型交流發(fā)電機電磁噪聲及模態(tài)實驗
3.1 電磁噪聲實驗
3.1.1 測試方案
3.1.2 測試方法和設備介紹
3.1.3 空載、負載工況下的電機噪聲實驗分析
3.1.4 RA型和B型交流發(fā)電機電磁噪聲實驗分析
3.2 交流發(fā)電機模態(tài)實驗簡介
3.2.1 頻率響應函數
3.2.2 模態(tài)實驗主要步驟
3.2.3 模態(tài)實驗數據后處理原理
3.3 RA型交流發(fā)電機模態(tài)試驗
3.3.1 前端蓋
3.3.2 后端蓋
3.3.3 定子
3.3.4 整機
3.4 本章小結
第4章 RA型交流發(fā)電機模態(tài)仿真分析
4.1 交流發(fā)電機三維模型
4.1.1 有限元模態(tài)仿真原理
4.1.2 建立電機零部件及整機的三維模型
4.2 零部件模態(tài)仿真分析
4.2.1 前端蓋模態(tài)
4.2.2 后端蓋模態(tài)
4.2.3 定子模態(tài)
4.3 整機模態(tài)仿真分析
4.3.1 確定隔振材料參數
4.3.2 零部件接觸設置
4.3.3 模態(tài)仿真分析
4.4 本章小結
第5章 RA型交流發(fā)電機電磁振動減振研究
5.1 RA型交流發(fā)電機電磁振動實驗
5.2 電機電磁振動仿真及驗證
5.2.1 電磁力計算
5.2.2 建立電磁振動仿真模型
5.2.2.1 電磁振動模型參數設置
5.2.2.2 確定隔振材料參數
5.2.3 電磁振動仿真及結果驗證
5.3 基于不同位置的隔振材料電磁振動減振分析
5.3.1 隔振材料阻尼和剛度對結構共振的影響
5.3.2 注膠硬度變化對電磁減振影響研究
5.3.3 隔振墊硬度變化對電磁減振影響研究
5.4 本章小結
結論
總結
展望
致謝
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文
【參考文獻】:
期刊論文
[1]硅橡膠阻尼材料的國內外研究進展[J]. 王美豪,王一民,胡曉銅,趙秀英,盧詠來,張立群. 彈性體. 2018(06)
[2]爪極發(fā)電機轉子結構對電磁力諧波和振動噪聲的影響分析[J]. 左曙光,張耀丹,鐘鴻敏,吳雙龍. 西安交通大學學報. 2018(03)
[3]車用爪極發(fā)電機轉子極爪倒角對電磁振動的影響研究[J]. 吳雙龍,左曙光,鐘鴻敏,張耀丹,孫罕. 電工技術學報. 2018(01)
[4]全國機動車保有量分析——《中國機動車環(huán)境管理年報(2017)》第Ⅰ部分[J]. 陳偉程,吉喆,肖寒,王宏麗. 環(huán)境保護. 2017(12)
[5]引入聲全息技術的發(fā)動機噪聲源識別試驗研究[J]. 王守健,萬里翔,楊明亮,高思奇,蘇瑞強,丁渭平. 噪聲與振動控制. 2017(03)
[6]車用異步電機的電磁噪聲分析與抑制[J]. 鄭江,代穎,石堅. 電機與控制應用. 2017(06)
[7]爪極電機電磁噪聲特征研究與分析[J]. 邢正坤,胡龍. 微特電機. 2016(07)
[8]車用發(fā)電機36階次噪聲來源的試驗研究[J]. 劉星,閆兵,張勝杰,唐琴. 微特電機. 2016(06)
[9]鋼板彈簧懸架的模擬[J]. 范永君,潘景宇. 中國高新技術企業(yè). 2014(27)
[10]汽車爪極發(fā)電機的轉矩脈動分析及其對電磁噪聲的影響[J]. 鮑曉華,楊帆,李佳慶,魏瓊,吳鋒,劉健. 電工技術學報. 2014(05)
碩士論文
[1]汽車爪極發(fā)電機噪聲分析及降噪研究[D]. 沈建榮.浙江工業(yè)大學 2016
[2]車用交流發(fā)電機電磁振動噪聲特性及影響因素研究[D]. 張藝華.西南交通大學 2015
[3]具有永磁勵磁的混合式爪極發(fā)電機的等效磁網絡分析與計算[D]. 陳軍.合肥工業(yè)大學 2003
本文編號:3673175
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