在經(jīng)濟全球化不斷深入的今天,汽車制造行業(yè)已經(jīng)成為衡量一個國家綜合競爭力的重要標志,不少發(fā)達國家把汽車制造業(yè)作為本國的支柱產(chǎn)業(yè)。自改革開放以來,我國經(jīng)濟不斷增長,人民收入水平不斷提高,我國汽車行業(yè)實現(xiàn)了井噴式發(fā)展,至2018年我國汽車產(chǎn)銷量均接近三千萬輛。我國的汽車行業(yè)取得了長足發(fā)展,像G汽車公司等一些民族汽車品牌成了國際汽車制造商的有力競爭者,但相對于歐美、日本等發(fā)達國家來講差距還是相當大。G汽車公司作為一家1984年成立的民營汽車制造商,是目前我國最大的皮卡、SUV（運動型多功能車）制造企業(yè),同時也是一家在內(nèi)陸和香港同時上市的大型民營企業(yè)。2018年中國GDP同比僅增長6.6%,增速有所趨緩,中國經(jīng)濟增速的放緩會間接給汽車行業(yè)帶來壓力,復雜的市場環(huán)境同樣也給汽車行業(yè)帶來巨大的挑戰(zhàn),G汽車公司在多變的市場環(huán)境下,只有重新定位自己,才有可能持續(xù)發(fā)展。論文首先介紹了競爭戰(zhàn)略的類型和相關戰(zhàn)略分析工具,其次運用PEST模型、五種力量模型、EFE矩陣、IFE矩陣對G汽車公司的內(nèi)外部環(huán)境進行分析評價,介紹了G汽車公司的發(fā)展歷程、內(nèi)部資源和核心能力,然后用SWOT矩陣鎖定可選戰(zhàn)略:低成本聚焦戰(zhàn)略、差... 

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻綜述
    1.3 研究思路與內(nèi)容
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究內(nèi)容
        1.3.3 技術路線
    1.4 研究方法
第二章 理論基礎與分析工具
    2.1 競爭戰(zhàn)略理論
        2.1.1 成本領先戰(zhàn)略
        2.1.2 差異化戰(zhàn)略
        2.1.3 聚焦戰(zhàn)略
    2.2 戰(zhàn)略分析工具
        2.2.1 PEST分析
        2.2.2 五種力量模型
        2.2.3 SWOT分析
        2.2.4 外部因素評價矩陣(EFE矩陣)
        2.2.5 內(nèi)部因素評價矩陣(IFE矩陣)
        2.2.6 定量戰(zhàn)略計劃矩陣
第三章 G公司外部環(huán)境分析
    3.1 宏觀環(huán)境分析
        3.1.1 政策環(huán)境
        3.1.2 經(jīng)濟環(huán)境
        3.1.3 社會文化環(huán)境
        3.1.4 技術環(huán)境
    3.2 競爭環(huán)境分析
        3.2.1 汽車企業(yè)現(xiàn)有競爭者
        3.2.2 供應商議價能力
        3.2.3 替代品威脅
        3.2.4 購買者議價能力
        3.2.5 潛在進入者的威脅
    3.3 G公司外部因素評價
第四章 G公司內(nèi)部環(huán)境分析
    4.1 G公司企業(yè)概況
    4.2 G公司內(nèi)部資源分析
        4.2.1 人力資源分析
        4.2.2 技術資源分析
        4.2.3 品牌資源分析
    4.3 G公司核心競爭力分析
        4.3.1 研發(fā)能力分析
        4.3.2 營銷能力分析
        4.3.3 市場控制能力分析
    4.4 G公司內(nèi)部因素評價
第五章 G公司競爭戰(zhàn)略制定
    5.1 競爭戰(zhàn)略匹配
        5.1.1 SWOT矩陣
        5.1.2 可選擇競爭戰(zhàn)略
    5.2 競爭戰(zhàn)略選擇
        5.2.1 定量戰(zhàn)略計劃矩陣
        5.2.2 差異化聚焦戰(zhàn)略
第六章 G公司競爭戰(zhàn)略的實施與控制
    6.1 差異化聚焦競爭戰(zhàn)略實施
        6.1.1 優(yōu)化組織結(jié)構
        6.1.2 人力資源建設
        6.1.3 新產(chǎn)品的研發(fā)
        6.1.4 優(yōu)化銷售服務
    6.2 差異化聚焦競爭戰(zhàn)略控制
第七章 結(jié)論與展望
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]競爭戰(zhàn)略、地區(qū)要素市場化水平與費用粘性[J]. 孫嘉舸,王滿.  財經(jīng)問題研究. 2019(01)
[2]以差異化競爭為基礎的企業(yè)市場營銷戰(zhàn)略研究[J]. 郭曉利.  現(xiàn)代營銷(下旬刊). 2018(10)
[3]格力新能源汽車戰(zhàn)略評價[J]. 戎可欣.  中國集體經(jīng)濟. 2018(28)
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博士論文
[1]中國汽車市場弱勢后入者競爭戰(zhàn)略研究[D]. 李春榮.華中科技大學 2010

碩士論文
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[2]YH公司競爭戰(zhàn)略研究[D]. 劉玉蘭.山東大學 2018
[3]L汽車公司SUV產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略研究[D]. 沈威.浙江工業(yè)大學 2017
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[5]我國民營汽車企業(yè)國際化戰(zhàn)略研究[D]. 楊瑞萍.吉林大學 2014
[6]A企業(yè)經(jīng)濟型城市SUV產(chǎn)品市場分析[D]. 朱子城.吉林大學 2014
[7]長城汽車開拓國際市場戰(zhàn)略研究[D]. 劉曉婷.遼寧大學 2014
[8]SUV行業(yè)研究報告[D]. 王紹穎.西南財經(jīng)大學 2014
[9]廣汽乘用車公司競爭戰(zhàn)略研究[D]. 王友標.華南理工大學 2013
[10]長城汽車股份有限公司SUV業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 陶建亮.內(nèi)蒙古大學 2012



本文編號：3664561