<正>2020上半年對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)是不平凡的半年,遇上了疫情這只"黑天鵝",車市下行給整條產(chǎn)業(yè)鏈都帶來(lái)不小壓力。在這種大背景下,國(guó)家及各地促進(jìn)汽車消費(fèi)政策出臺(tái)速度按下快進(jìn)鍵,以提振市場(chǎng)。一、放寬汽車限購(gòu)限額為拉動(dòng)汽車消費(fèi),工信部2月發(fā)布的《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中特別提出"鼓勵(lì)汽 

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
一、放寬汽車限購(gòu)限額
二、延長(zhǎng)新能源汽車補(bǔ)貼與購(gòu)置稅優(yōu)惠
三、國(guó)六延期至2021年執(zhí)行
四、放寬新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻
五、重啟新一輪“汽車下鄉(xiāng)”
六、大力鼓勵(lì)二手車經(jīng)營(yíng)
七、智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地明顯提速


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]促消費(fèi)背景下的中國(guó)汽車限購(gòu)政策分析[J]. 衣麗君,呂旺,李蝶.  汽車實(shí)用技術(shù). 2021(23)



本文編號(hào)：3664435