為了促進國民經(jīng)濟快速增長,我國城市道路建設量日益增加,與此同時,傳統(tǒng)道路交通標志也隨著技術(shù)的不斷革新呈現(xiàn)逐漸被LED顯示技術(shù)主導的VMS（Variable Message Sign）所取代的趨勢。然而,VMS在實際應用中由于缺乏較為完善的理論指導和城市道路管理系統(tǒng),因而并沒有發(fā)揮出其應有的優(yōu)勢,尤其在夜間條件下的視認性能也備受質(zhì)疑;另外,目前國家對于VMS的相關(guān)規(guī)范的亮度參數(shù)的標準也不夠明確,因此,本文從以LED可變道路交通標志信息顯示屏（VMS）為研究對象,以其在夜間漢字信息的亮度及其與背景亮度環(huán)境影響下的視認性為研究內(nèi)容,通過視覺功效研究方法開展相關(guān)視覺視認實驗,該方法綜合考慮各視認因子的影響并針對亮度及亮度對比度的影響下的視認功效進行探討。文章從VMS的文獻基礎(chǔ)出發(fā),梳理了世界各國在指南、規(guī)范標準中的規(guī)定,對基于道路交通標志的視認性研究理論和研究方法進行了分析,明確了在視認性研究中的理論基礎(chǔ)。在論文的第二章中,首先對夜間駕駛中駕駛?cè)藛T的視覺工作特點進行了介紹,并通過對視覺功效的相關(guān)理論基礎(chǔ)的梳理,結(jié)合本次研究對象特點及研究目標,建立和設定視覺功效實驗的方法。論文第三章首先通過對V... 

【文章頁數(shù)】：154 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
英文摘要
1 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 完善道路交通標志的緊迫性
        1.1.2 基于ITS的 VMS道路交通標志系統(tǒng)
        1.1.3 VMS的應用與發(fā)展及存在問題
    1.2 研究目的及意義
    1.3 文獻綜述
        1.3.1 國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范、指南綜述
        1.3.2 國內(nèi)外論文著述綜述
        1.3.3 文獻綜述小結(jié)
    1.4 研究內(nèi)容
    1.5 論文的研究方法
    1.6 論文研究技術(shù)路線
    1.7 論文擬解決的關(guān)鍵問題
    1.8 論文研究的創(chuàng)新點
2 夜間駕駛視覺工作理論基礎(chǔ)
    2.1 人眼的物理視覺構(gòu)造
    2.2 視覺適應理論與光譜光視效率
        2.2.1 明視覺和暗視覺
        2.2.2 明適應與暗適應
        2.2.3 中間視覺
        2.2.4 光譜光視效率
    2.3 視覺功效理論基礎(chǔ)
        2.3.1 視覺功效
        2.3.2 視覺功效研究方法
    2.4 駕駛的視覺任務
        2.4.1 視覺注意
        2.4.2 視覺察覺
        2.4.3 視覺識別
    2.5 駕駛?cè)藛T夜間動態(tài)視覺特點
    2.6 駕駛員認知響應模式
        2.6.1 駕駛?cè)藛T一般認知過程
        2.6.2 駕駛?cè)藛T對VMS的視覺認知過程
    2.7 本章小結(jié)
3 VMS理論基礎(chǔ)與現(xiàn)場調(diào)研
    3.1 VMS的應用理論
        3.1.1 VMS的分類
        3.1.2 VMS功能作用
        3.1.3 VMS的布設與方案設計原則
    3.2 VMS規(guī)范理論基礎(chǔ)
        3.2.1 字體及尺寸要求
        3.2.2 亮度指標標準
        3.2.3 色度性能標準
    3.3 產(chǎn)品及現(xiàn)場調(diào)研
        3.3.1 調(diào)研目的與調(diào)研思路
        3.3.2 VMS交通信息顯示屏產(chǎn)品調(diào)研
        3.3.3 現(xiàn)場調(diào)研
    3.4 主觀問卷調(diào)查
        3.4.1 問卷調(diào)查的目的
        3.4.2 被調(diào)查者的基本情況
        3.4.3 問卷調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)果與分析
        3.4.4 問卷調(diào)查結(jié)果總結(jié)
    3.5 本章小結(jié)
4 實驗參數(shù)的確定與視覺功效實驗的設定
    4.1 實驗情境的設定
    4.2 漢字相關(guān)參數(shù)及視認距離的確定
        4.2.1 漢字參數(shù)的確定
        4.2.2 視認距離的確定
    4.3 環(huán)境背景亮度的確定
        4.3.1 道路照明背景亮度相關(guān)理論基礎(chǔ)概述
        4.3.2 本次背景亮度信息的內(nèi)容
        4.3.3 本次研究所采用的的亮度測量方法
        4.3.4 測量結(jié)果與分析
    4.4 實驗視標大小的確定
        4.4.1 Landolt–C環(huán)與漢字的換算關(guān)系實驗
        4.4.2 實驗流程
        4.4.3 實驗結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)整理分析
        4.4.4 實驗視標尺寸的確定
    4.5 本章小結(jié)
5 LANDOLT-C視標視認視覺功效實驗研究
    5.1 實驗目的及實驗原理
        5.1.1 實驗目的
        5.1.2 實驗原理
    5.2 心理學實驗方法選擇
        5.2.1 心理學實驗方法
        5.2.2 本次實驗方法的選擇
        5.2.3 自變量與因變量
    5.3 實驗相關(guān)設置與說明
        5.3.1 實驗相關(guān)設置
        5.3.2 受試人員選擇
        5.3.3 實驗說明
        5.3.4 實驗流程
    5.4 LANDOLT-C視標視覺功效實驗
        5.4.1 預實驗
        5.4.2 正式實驗的亮度取值方法
        5.4.3 實驗數(shù)據(jù)處理依據(jù)及方法
        5.4.4 實驗結(jié)果
        5.4.5 實驗分析
    5.5 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究存在的不足
    6.3 展望
參考文獻
附錄
    A 作者在攻讀學位期間發(fā)表的論文目錄
    B 學位論文數(shù)據(jù)集
    C LED可變交通信息顯示屏(VMS)主觀調(diào)查問卷
    D1 LANDOLT-C環(huán)視標視覺清晰度實驗實驗表(1)(節(jié)選)
    D2 LANDOLT-C環(huán)視標視覺清晰度實驗實驗表(2)
    D3 LANDOLT-C環(huán)視標視覺清晰度實驗實驗表(3)
    D4 LANDOLT-C環(huán)視標視覺主觀舒適度實驗實驗表(1)
    D5 LANDOLT-C環(huán)視標視覺主觀舒適度實驗實驗表(2)
    D6 LANDOLT-C環(huán)視標視覺主觀舒適度實驗實驗表(3)
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[10]事件狀態(tài)下VMS信息對出行者路徑選擇影響研究[D]. 邢銳.吉林大學 2011



本文編號：3664353