汽車罐車是工業(yè)中廣泛采用的一種運(yùn)輸工具,其運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)通常是有毒、易燃易爆的,因此確保汽車罐車運(yùn)輸安全就顯得十分重要。緊急切斷閥作為汽車罐車上重要的安全附件之一,如果汽車罐車在裝卸過程中出現(xiàn)意外,其能迅速切斷罐裝介質(zhì),從而終止裝卸,保障汽車罐車的安全裝卸和運(yùn)輸,容規(guī)規(guī)程規(guī)定:汽車罐車的安全附件必須接受定期校驗(yàn),每年至少檢驗(yàn)一次,其中就包括緊急切斷閥。校驗(yàn)緊急切斷閥主要是對緊急切斷閥的閥體強(qiáng)度、密封性、切斷時間和過流性能進(jìn)行校驗(yàn),該四項(xiàng)性能試驗(yàn)的數(shù)字化測試校驗(yàn)一直是困擾校驗(yàn)單位和機(jī)構(gòu)的主要難題,因此課題將以提高此四項(xiàng)性能試驗(yàn)的數(shù)字化測試校驗(yàn)水平來進(jìn)行展開研究。首先對緊急切斷閥的分類和作用進(jìn)行闡述,介紹了緊急切斷閥的校驗(yàn)要求、內(nèi)容以及方法,通過分析得出緊急切斷閥校驗(yàn)存在的問題,結(jié)合國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,確定了課題的研究內(nèi)容主要放在對過流性能的仿真分析、搭建數(shù)字化測試校驗(yàn)硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)以及校驗(yàn)系統(tǒng)的集成測試,從而實(shí)現(xiàn)數(shù)字化測試校驗(yàn)。緊接著結(jié)合模型直觀地對緊急切斷閥的過流性能原理進(jìn)行闡述,建立流體仿真模型,對不同物料、不同壓力和不同開口度的緊急切斷閥進(jìn)行壓力分析和速度分析,分析在不同... 

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題背景
        1.1.1 緊急切斷閥分類及安裝
        1.1.2 緊急切斷閥工作原理
        1.1.3 緊急切斷閥作用
    1.2 緊急切斷閥校驗(yàn)
        1.2.1 校驗(yàn)內(nèi)容
        1.2.2 性能試驗(yàn)校驗(yàn)要求
        1.2.3 現(xiàn)有的校驗(yàn)方法
        1.2.4 校驗(yàn)存在的問題
    1.3 國內(nèi)外現(xiàn)狀
        1.3.1 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 課題研究內(nèi)容和意義
        1.4.1 課題研究內(nèi)容
        1.4.2 課題研究意義
    1.5 本章小結(jié)
第二章 緊急切斷閥數(shù)字化測試校驗(yàn)系統(tǒng)的總體架構(gòu)
    2.1 校驗(yàn)系統(tǒng)的整體架構(gòu)
        2.1.1 性能指標(biāo)
        2.1.2 整體架構(gòu)
    2.2 硬件系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)
        2.2.1 管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        2.2.2 夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
        2.2.3 操作平臺設(shè)計(jì)
    2.3 軟件系統(tǒng)架構(gòu)開發(fā)
    2.4 本章小結(jié)
第三章 緊急切斷閥過流性能研究
    3.1 過流性能流場分析
        3.1.1 過流性能原理
        3.1.2 仿真模型建立與網(wǎng)格劃分
        3.1.3 Fluent仿真處理
    3.2 過流性能切斷速率的影響因素分析
        3.2.1 不同介質(zhì)下的過流性能比較
        3.2.2 不同壓力下的過流性能比較
        3.2.3 不同開口度下的過流性能比較
    3.3 開口度影響因素分析
        3.3.1 開口度數(shù)學(xué)模型
        3.3.2 彈簧剛度對開口度的影響
        3.3.3 彈簧預(yù)緊力對開口度的影響
        3.3.4 粘性阻尼系數(shù)對開口度的影響
        3.3.5 先導(dǎo)閥桿行程對開口度的影響
    3.4 本章小結(jié)
第四章 緊急切斷閥數(shù)字化測試校驗(yàn)系統(tǒng)軟件開發(fā)
    4.1 測控模塊
        4.1.1 性能試驗(yàn)控制流程
        4.1.2 轉(zhuǎn)換模塊
        4.1.3 傳輸模塊
    4.2 校驗(yàn)?zāi)K
        4.2.1 通訊協(xié)議
        4.2.2 三層架構(gòu)開發(fā)
        4.2.3 操作流程及界面顯示
        4.2.4 曲線顯示及數(shù)據(jù)保存方法
    4.3 管理模塊
        4.3.1 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)原則
        4.3.2 數(shù)據(jù)庫連接
        4.3.3 數(shù)據(jù)庫組成
    4.4 本章小結(jié)
第五章 系統(tǒng)集成及試驗(yàn)驗(yàn)證
    5.1 系統(tǒng)集成
    5.2 試驗(yàn)與分析
        5.2.1 校驗(yàn)準(zhǔn)備
        5.2.2 校驗(yàn)步驟
        5.2.3 校驗(yàn)現(xiàn)象
    5.3 本章小結(jié)
主要結(jié)論與展望
    主要結(jié)論
    展望
    創(chuàng)新點(diǎn)
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄 ：作者在攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文



本文編號：3662119