我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國際經(jīng)驗(yàn)借鑒
發(fā)布時(shí)間:2022-07-10 14:24
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中重要的組成部分,當(dāng)今世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了巨大變化,新能源汽車產(chǎn)業(yè)興起并得到快速發(fā)展。很多國家都認(rèn)為今后汽車行業(yè)將朝著新能源汽車方向發(fā)展,世界上各大汽車生產(chǎn)國也紛紛在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上發(fā)力,我國也不甘落后。近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展并取得了喜人的成績(jī),但是相較于國際先進(jìn)生產(chǎn)水平還有很大的差距。本文在此背景下,通過對(duì)比我國與部分發(fā)達(dá)國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,分析我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界先進(jìn)水平的差距,并借鑒部分國家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出建議。本文的研究共分為三大部分。第一部分是對(duì)國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的分析,從生產(chǎn)技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)推廣三個(gè)方面,梳理部分發(fā)達(dá)國家與我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,通過國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀的對(duì)比,找出我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題,發(fā)現(xiàn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要存在核心技術(shù)不成熟、基礎(chǔ)設(shè)施不完善、消費(fèi)者接受程度低的問題。第二部分是對(duì)國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的整理,選取美國、日本、歐洲的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),總結(jié)美國、日本、歐洲各自在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的做法。第三部分是對(duì)美國、日本、歐洲在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上發(fā)...
【文章頁數(shù)】:48 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 引言
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 新能源汽車概述
1.2.1 新能源汽車概念
1.2.2 新能源汽車類型
1.3 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
1.3.1 國外文獻(xiàn)綜述
1.3.2 國內(nèi)文獻(xiàn)綜述
1.3.3 國內(nèi)外文獻(xiàn)簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)
1.4 研究的主要內(nèi)容和方法
1.4.1 研究的主要內(nèi)容
1.4.2 研究方法
1.5 論文創(chuàng)新與不足之處
第2章 國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀比較分析
2.1 國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.1 生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.2 基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3 消費(fèi)推廣發(fā)展現(xiàn)狀
2.2 國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.3 消費(fèi)推廣現(xiàn)狀
2.3 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
2.3.1 核心技術(shù)不成熟
2.3.2 基礎(chǔ)設(shè)施不完善
2.3.3 消費(fèi)環(huán)境不成熟
第3章 國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
3.1 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
3.1.1 完善法律法規(guī)體系
3.1.2 實(shí)行稅收優(yōu)惠政策
3.1.3 投入大量研發(fā)資金
3.2 日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
3.2.1 實(shí)施針對(duì)性扶持政策
3.2.2 建立聯(lián)盟式研發(fā)體系
3.2.3 制定統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
3.3 歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
3.3.1 進(jìn)行細(xì)致的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
3.3.2 政策鼓勵(lì)研發(fā)和消費(fèi)
3.3.3 建立多部門參與機(jī)制
第4章 對(duì)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議
4.1 我國可借鑒的國外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)研究
4.1.1 可借鑒的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)分析
4.1.2 可借鑒的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)分析
4.1.3 可借鑒的消費(fèi)推廣經(jīng)驗(yàn)分析
4.2 促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的建議
4.2.1 提高生產(chǎn)技術(shù)的建議
4.2.2 完善基礎(chǔ)設(shè)施的建議
4.2.3 改善消費(fèi)環(huán)境的建議
第5章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
后記
本文編號(hào):3657848
【文章頁數(shù)】:48 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 引言
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 新能源汽車概述
1.2.1 新能源汽車概念
1.2.2 新能源汽車類型
1.3 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
1.3.1 國外文獻(xiàn)綜述
1.3.2 國內(nèi)文獻(xiàn)綜述
1.3.3 國內(nèi)外文獻(xiàn)簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)
1.4 研究的主要內(nèi)容和方法
1.4.1 研究的主要內(nèi)容
1.4.2 研究方法
1.5 論文創(chuàng)新與不足之處
第2章 國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀比較分析
2.1 國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.1 生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.2 基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3 消費(fèi)推廣發(fā)展現(xiàn)狀
2.2 國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.3 消費(fèi)推廣現(xiàn)狀
2.3 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
2.3.1 核心技術(shù)不成熟
2.3.2 基礎(chǔ)設(shè)施不完善
2.3.3 消費(fèi)環(huán)境不成熟
第3章 國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
3.1 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
3.1.1 完善法律法規(guī)體系
3.1.2 實(shí)行稅收優(yōu)惠政策
3.1.3 投入大量研發(fā)資金
3.2 日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
3.2.1 實(shí)施針對(duì)性扶持政策
3.2.2 建立聯(lián)盟式研發(fā)體系
3.2.3 制定統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
3.3 歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
3.3.1 進(jìn)行細(xì)致的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
3.3.2 政策鼓勵(lì)研發(fā)和消費(fèi)
3.3.3 建立多部門參與機(jī)制
第4章 對(duì)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議
4.1 我國可借鑒的國外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)研究
4.1.1 可借鑒的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)分析
4.1.2 可借鑒的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)分析
4.1.3 可借鑒的消費(fèi)推廣經(jīng)驗(yàn)分析
4.2 促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的建議
4.2.1 提高生產(chǎn)技術(shù)的建議
4.2.2 完善基礎(chǔ)設(shè)施的建議
4.2.3 改善消費(fèi)環(huán)境的建議
第5章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
后記
本文編號(hào):3657848
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