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寧波圣龍股份公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)研究

發(fā)布時(shí)間:2022-01-01 07:11
  在當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)之下,各個(gè)行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)可謂異常激烈,隨時(shí)都有企業(yè)倒閉破產(chǎn)的事件發(fā)生。這其中很大一部分都是企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況惡化甚至資金斷流所導(dǎo)致的,而財(cái)務(wù)狀況的惡化又很大程度上來(lái)源于企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的忽略。因而經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,企業(yè)對(duì)于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)工作應(yīng)該特別重視。對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的挖掘和防控可以有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化和長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。全球汽車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)不斷的革新和發(fā)展,目前已成為世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一。我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),也隨著改革開(kāi)放步伐的加快得到了飛速的發(fā)展。在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的帶動(dòng)之下,處在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游的零部件行業(yè)也在近幾年迎來(lái)了好的機(jī)遇。但好的大環(huán)境帶來(lái)更好的發(fā)展機(jī)會(huì)的同時(shí),也產(chǎn)生了更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。2018年,整個(gè)汽車(chē)行業(yè)在全球范圍內(nèi)遇冷,全球汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)束了連續(xù)7年的上漲。因?yàn)槠?chē)零部件行業(yè)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售受下游整車(chē)行業(yè)影響較大。我國(guó)的汽車(chē)零部件企業(yè)也受到了大范圍的沖擊。寧波圣龍股份公司同樣受到影響,公司的多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)出現(xiàn)了連續(xù)兩年的惡化,在國(guó)內(nèi)零部件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中顯出頹勢(shì),如此發(fā)展下去很有可能出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī)。在這種情況下,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和防控顯得尤其重要。本文以圣龍股份公司財(cái)務(wù)報(bào)告為數(shù)據(jù)和信息來(lái)... 

【文章來(lái)源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

寧波圣龍股份公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)研究


財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)方法示意圖

示意圖,資產(chǎn)流動(dòng)性,股份,示意圖


第3章寧波圣龍股份公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的成因分析30代表資產(chǎn)整體流動(dòng)性越好,企業(yè)到期不能按時(shí)償還債務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)越校反之,流動(dòng)性差的資產(chǎn)占比多則資產(chǎn)整體流動(dòng)性差,風(fēng)險(xiǎn)越大。分析圣龍股份2018年年報(bào)資產(chǎn)總體流動(dòng)性:圖3.2圣龍股份資產(chǎn)流動(dòng)性示意圖在所有資產(chǎn)21.16億元中,流動(dòng)性相對(duì)較好的流動(dòng)資產(chǎn)僅有7.79億元(5.84+1.95),僅僅為總資產(chǎn)的三分之一左右,其中還包括1.95億元的存貨。即根據(jù)圣龍股份的財(cái)務(wù)報(bào)告,企業(yè)所占有的21.16億資產(chǎn)中可以較為快速變現(xiàn)用于償還債務(wù)的有7.79億元,其中很快變現(xiàn)的只有5.84億元。因而圣龍股份的資產(chǎn)總體流動(dòng)性差,是企業(yè)籌資風(fēng)險(xiǎn)高的又一個(gè)原因。3.1.3負(fù)債過(guò)量因?yàn)樗姓咄度氲馁Y本,不受其他方的影響。而所有者權(quán)益是企業(yè)資產(chǎn)總額減去負(fù)債的剩余權(quán)益。所以企業(yè)借入的負(fù)債數(shù)額就決定了企業(yè)資產(chǎn)總額和剩余權(quán)益的數(shù)值。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,企業(yè)從銀行借入資金是為了利用財(cái)務(wù)杠桿賺取更多的收益。如果公司不能合理的規(guī)劃自身的負(fù)債數(shù)額(同樣也是資產(chǎn)結(jié)構(gòu)),盲目的追求發(fā)展和規(guī)模的擴(kuò)張,從而借入大量的貸款,公司的負(fù)債比例就會(huì)很大。公司背負(fù)大量的債務(wù),可能通過(guò)財(cái)務(wù)杠桿進(jìn)而賺取更多的收益的同時(shí)也承擔(dān)著更高的風(fēng)險(xiǎn)。一方面是期望多負(fù)債進(jìn)而利用好財(cái)務(wù)杠桿進(jìn)來(lái)賺取更多的收益,另一方面是少負(fù)債可以降低資金的使用成本并降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。這種矛盾就決定了,合理的負(fù)債額度是十分重要的。存貨存貨以外的流動(dòng)資產(chǎn)無(wú)形資產(chǎn)長(zhǎng)期投資其他存貨1.95億元存貨以外的流動(dòng)資產(chǎn)5.84億元無(wú)形資產(chǎn)1.32億元長(zhǎng)期投資9970萬(wàn)元其他11.06億元

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺談財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制與防范[J]. 雷云.  中外企業(yè)家. 2019(14)
[2]構(gòu)建現(xiàn)代化企業(yè)內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)管理模式的探討——以汽車(chē)零配件企業(yè)為例[J]. 包紅瑛.  中國(guó)商論. 2017(07)
[3]淺析資金回收風(fēng)險(xiǎn)的防范和管理[J]. 梁冬冰.  財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版). 2016(11)
[4]企業(yè)籌資風(fēng)險(xiǎn)管理分析[J]. 史紅斌.  企業(yè)改革與管理. 2014(03)
[5]企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制研究[J]. 黃婉婷.  會(huì)計(jì)之友. 2013(23)
[6]企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力和盈利能力分析[J]. 李蕾.  會(huì)計(jì)之友. 2013(15)
[7]淺析企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的投資風(fēng)險(xiǎn)控制[J]. 江兆俊.  財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版). 2013(04)
[8]集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理框架探討[J]. 張繼德,鄭麗娜.  會(huì)計(jì)研究. 2012(12)
[9]企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別方法研究[J]. 劉文琦,毛一峰.  企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2011(01)
[10]企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理與控制策略[J]. 于新花.  會(huì)計(jì)之友(中旬刊). 2009(02)

碩士論文
[1]企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 謝恒.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2007



本文編號(hào):3561873

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