基于用戶調(diào)研和模擬駕駛的平視顯示預(yù)警系統(tǒng)有效性研究
發(fā)布時(shí)間:2021-12-18 07:05
汽車的發(fā)明給人們的生活帶來了極大的便利,但隨之而來的是嚴(yán)峻交通安全問題,每年都有很多人死于交通事故或在交通事故中受傷,而駕駛員對(duì)危險(xiǎn)情境的應(yīng)對(duì)不足是導(dǎo)致交通事故的重要原因,因此設(shè)計(jì)有效的駕駛預(yù)警系統(tǒng)對(duì)保障駕駛安全具有重要意義。平視顯示(Head up display,HUD)是一種新興的圖形預(yù)警形式,它可以迅速呈現(xiàn)可視化的信息,同時(shí)有效減少駕駛員的分心和視線切換,因此基于HUD技術(shù)的駕駛預(yù)警系統(tǒng)對(duì)提升駕駛安全具有很大的潛力。本研究先采用問卷調(diào)查的方法探討當(dāng)前人們對(duì)駕駛預(yù)警技術(shù)的使用意愿和對(duì)不同圖形預(yù)警內(nèi)容的偏好。然后再結(jié)合眼動(dòng)技術(shù),采用實(shí)驗(yàn)室模擬駕駛的方法探究HUD駕駛預(yù)警技術(shù)在提高駕駛績(jī)效方面的優(yōu)勢(shì)以及潛在的注意分配優(yōu)勢(shì),并進(jìn)一步探討不同的HUD預(yù)警信息呈現(xiàn)位置對(duì)注意分配和駕駛績(jī)效的影響。本研究旨在為未來的駕駛預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和交通安全的促進(jìn)提供一定的參考。本研究包括兩個(gè)研究:研究一通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)收集了 218份有效問卷,探討當(dāng)前人們對(duì)駕駛預(yù)警技術(shù)的使用意愿、以及對(duì)八種不同圖形預(yù)警內(nèi)容的有效度、信任度和接受度評(píng)分,為后續(xù)的模擬駕駛實(shí)證研究奠定基礎(chǔ)。研究二包括兩個(gè)實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)一采用實(shí)驗(yàn)室模擬...
【文章來源】:浙江理工大學(xué)浙江省
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【圖文】:
圖1.?1?HUD技術(shù)示意圖??
浙江理工大學(xué)碩上學(xué)位論文?基于用戶調(diào)研和模擬駕駛的平視顯示預(yù)鱉系統(tǒng)有效性研究??問卷調(diào)查??確定預(yù)聱呈現(xiàn)內(nèi)容以??莫定基礎(chǔ)??實(shí)驗(yàn)-??進(jìn)一步探討hud預(yù)餐信息呈現(xiàn)??位置以提高人機(jī)交互效率?efcUJtlVt力i??實(shí)驗(yàn)??圖3.?1研宄框架圖??3.4研宄意義??本研究采用了問卷調(diào)查的方式探討了當(dāng)前人們對(duì)駕駛預(yù)瞥系統(tǒng)的使用意愿??和接受程度,并根據(jù)人們的需求和偏好找到最佳的預(yù)鱉信息呈現(xiàn)內(nèi)容。苺于問卷??調(diào)查的結(jié)果,開展實(shí)證研究探討HUD預(yù)箬系統(tǒng)相較于HDD預(yù)瞥在提升駕駛績(jī)??效方面的優(yōu)勢(shì)以及潛在注意分配優(yōu)勢(shì)。同時(shí),繼續(xù)開展實(shí)驗(yàn)探討HUD預(yù)瞥怡息??呈現(xiàn)位置對(duì)駕駛績(jī)效和注意分配的影響,從而找到最佳的預(yù)警信息呈現(xiàn)位置,進(jìn)??-步提高HUD預(yù)警系統(tǒng)的人機(jī)交互效率。本研宄具有以下科學(xué)理論意義和應(yīng)用??價(jià)值。??(1)理論意義:本研究結(jié)合問卷調(diào)查和實(shí)證研究的方法,系統(tǒng)探討人們對(duì)??駕駛預(yù)警系統(tǒng)的使用意愿和對(duì)不同預(yù)警內(nèi)容的偏好,并探究HUD預(yù)t系統(tǒng)相較??于HDD預(yù)警系統(tǒng)在提升駕駛績(jī)效上的優(yōu)勢(shì)以及潛在的注意分配優(yōu)勢(shì),丨^時(shí)進(jìn)-??步探討HUD預(yù)警信息的呈現(xiàn)位置對(duì)駕駛績(jī)效和注意分配的影響。為解決提升駕??13??
浙江理工大學(xué)碩丄?學(xué)位論文?基于用戶調(diào)研和模擬駕駛的平視顯示預(yù)鱉系統(tǒng)存效性研究??■■■??■■■??^SIEB??圖5.2預(yù)警圖形??5.1.2.4實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)??實(shí)驗(yàn)采用單因素被試間設(shè)汁,預(yù)瞥方式為自變量,分為HUD預(yù)猗、丨丨DD預(yù)??鱉和無預(yù)繁(S線)三個(gè)水平。HUD預(yù)警組通過HUD顯示預(yù)鱉倍息(HUD預(yù)??鱉信息呈現(xiàn)在視線正前方),HDD預(yù)警組通過一個(gè)在方向盤右側(cè)30?cm的傳統(tǒng)??HDD顯示預(yù)警信息(圖5.3),無預(yù)警組在實(shí)驗(yàn)全程中無任何預(yù)警信息顯示。HUD??預(yù)瞥組和HDD預(yù)警組中預(yù)警圖片大小均為11.5?cmxl?1.5?cm,?HUD預(yù)警圖形中??心距被試眼睛1?m左右。??30??
本文編號(hào):3541881
【文章來源】:浙江理工大學(xué)浙江省
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【圖文】:
圖1.?1?HUD技術(shù)示意圖??
浙江理工大學(xué)碩上學(xué)位論文?基于用戶調(diào)研和模擬駕駛的平視顯示預(yù)鱉系統(tǒng)有效性研究??問卷調(diào)查??確定預(yù)聱呈現(xiàn)內(nèi)容以??莫定基礎(chǔ)??實(shí)驗(yàn)-??進(jìn)一步探討hud預(yù)餐信息呈現(xiàn)??位置以提高人機(jī)交互效率?efcUJtlVt力i??實(shí)驗(yàn)??圖3.?1研宄框架圖??3.4研宄意義??本研究采用了問卷調(diào)查的方式探討了當(dāng)前人們對(duì)駕駛預(yù)瞥系統(tǒng)的使用意愿??和接受程度,并根據(jù)人們的需求和偏好找到最佳的預(yù)鱉信息呈現(xiàn)內(nèi)容。苺于問卷??調(diào)查的結(jié)果,開展實(shí)證研究探討HUD預(yù)箬系統(tǒng)相較于HDD預(yù)瞥在提升駕駛績(jī)??效方面的優(yōu)勢(shì)以及潛在注意分配優(yōu)勢(shì)。同時(shí),繼續(xù)開展實(shí)驗(yàn)探討HUD預(yù)瞥怡息??呈現(xiàn)位置對(duì)駕駛績(jī)效和注意分配的影響,從而找到最佳的預(yù)警信息呈現(xiàn)位置,進(jìn)??-步提高HUD預(yù)警系統(tǒng)的人機(jī)交互效率。本研宄具有以下科學(xué)理論意義和應(yīng)用??價(jià)值。??(1)理論意義:本研究結(jié)合問卷調(diào)查和實(shí)證研究的方法,系統(tǒng)探討人們對(duì)??駕駛預(yù)警系統(tǒng)的使用意愿和對(duì)不同預(yù)警內(nèi)容的偏好,并探究HUD預(yù)t系統(tǒng)相較??于HDD預(yù)警系統(tǒng)在提升駕駛績(jī)效上的優(yōu)勢(shì)以及潛在的注意分配優(yōu)勢(shì),丨^時(shí)進(jìn)-??步探討HUD預(yù)警信息的呈現(xiàn)位置對(duì)駕駛績(jī)效和注意分配的影響。為解決提升駕??13??
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