隨著移動互聯(lián)網和工業(yè)智能化的快速發(fā)展,傳統(tǒng)汽車行業(yè)不斷向智能化和網聯(lián)化轉變,逐步邁入智能車聯(lián)網時代。網聯(lián)汽車在推動智能交通、智慧城市等重要技術發(fā)展的同時,其存在的安全問題日益突出,網絡攻擊事件不斷涌現(xiàn)。作為智能網聯(lián)汽車的核心總線網絡,CAN總線負責車內傳感器信息以及控制指令的傳輸,對其的安全防護成為了人們研究智能網聯(lián)汽車的重點。然而CAN總線協(xié)議并未提供報文認證和加密等安全機制,這為攻擊者入侵車內總線網絡提供了可能。雖然目前已有學者提出多種CAN總線安全方案,但經過分析與研究,現(xiàn)有方案仍存在以下兩個問題:（1）單一的安全機制難以適用于差異化的報文安全需求以及動態(tài)車內網絡環(huán)境,難以兼顧安全性和網絡性能;（2）現(xiàn)有的CAN總線認證加密方案中缺乏高效密鑰管理方案,并不適用于計算存儲能力有限的ECU節(jié)點。因此,針對上述問題,本文提出了一種自適應的輕量級CAN總線安全機制,主要研究工作有:（1）針對現(xiàn)有方案未考慮到報文安全需求的差異性以及車內網絡環(huán)境的動態(tài)性,難以兼顧安全性和網絡性能的問題,提出了基于模糊決策的安全策略選取方案。通過對報文特點和車內網絡環(huán)境的分析,針對性地選擇了若干影響因素,并利... 

【文章來源】：西安電子科技大學陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

基于ProVerif分析的實驗截圖


本文編號：3530770