發(fā)布時(shí)間：2021-11-26 10:40

　　在汽車行業(yè)發(fā)生重大變革的時(shí)代,一方面隨著汽車電氣化和智能化的進(jìn)程加速,電動汽車和無人駕駛等概念已經(jīng)成為熱點(diǎn)問題,傳統(tǒng)汽車技術(shù)與電動汽車的結(jié)合也迫在眉睫;另一方面市場對內(nèi)燃機(jī)汽車與混合動力汽車的動力傳動系統(tǒng)提出了更高更多樣化的需求,而提高各零部件的性能已成為滿足這種需求的關(guān)鍵因素。而無級變速器（CVT）作為性能非常獨(dú)特的一種變速器類型,無論是在電動汽車還是在內(nèi)燃機(jī)汽車上,都具有巨大的應(yīng)用潛力。在此背景下,論文針對鏈?zhǔn)綗o級變速器核心部件滾銷鏈對滾型線及其傳動系統(tǒng)的動力學(xué)特性進(jìn)行了深入研究。論文通過CVT傳動系統(tǒng)幾何模型的分析,研究了其理論計(jì)算鏈長與傳動速比之間的變化規(guī)律,并通過滾銷鏈變節(jié)距特性的研究,提出了滿足該變化規(guī)律要求的滾銷對滾型線的修型方法。論文探討了單段圓弧和多段圓弧兩種滾銷型線的變節(jié)距特性,基于優(yōu)化設(shè)計(jì)思想為某CVT鏈傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)了兩種具有不同對滾型線的滾銷鏈。論文研究了滾銷鏈傳動系統(tǒng)的排列裝配規(guī)律,提出了一套合理的排列方法,并通過RecurDyn/eTemplate自動化建模方法,建立了 CVT滾銷鏈傳動系統(tǒng)的動力學(xué)仿真模型,該自動化建模方法避免了鏈傳動系統(tǒng)建模過程中大量重復(fù)... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１無級變速器對比圖??

的摩擦帶動從動錐盤的轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)傳動系統(tǒng)的運(yùn)動和動力傳遞［２８１。??與傳統(tǒng)變速箱通過切換嚙合齒輪對來改變傳動比不同，ＣＶＴ通過兩個(gè)可動錐盤的軸向??運(yùn)動改變主從動錐盤上滾銷鏈的工作半徑來實(shí)現(xiàn)速比的改變。圖２．１所示為ＣＶＴ滾銷鏈??傳動系統(tǒng)速比增大的過程。在控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)下，主動錐盤的可動錐盤實(shí)現(xiàn)軸向移動，與??固定錐盤之間的距離不斷增大，滾銷漣與主動錐盤接觸的工作半徑逐漸變小，同時(shí)從動錐??盤的可動錐盤沿軸向逐漸靠近固定錐盤，滾銷鏈與從動錐盤接觸的工作半徑逐漸變大，從??而使ＣＶＴ滾銷鏈傳動系統(tǒng)的傳動比逐漸增大。??機(jī)盤（可動）ｇ??動力輸出軸??從動錐盤定〉??圖２．１傳動比變大的過程（ｉ＞１）??圖２．２所示為ＣＶＴ滾銷鏈傳動系統(tǒng)速比變小的過程。在控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)下，主動錐??７??

２．１．２?ＣＶＴ系統(tǒng)的幾何模型??明確ＣＶＴ傳動系統(tǒng)任意速比工況下的幾何布局關(guān)系是ＣＶＴ傳動系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)，運(yùn)??動學(xué)及動力學(xué)分析的基礎(chǔ)。通常情況下，可將ＣＶＴ傳動系統(tǒng)的幾何模型簡化為圖２．３所??７Ｊｎ?〇??ｉ?Ｂ??圖２．?３?ＣＶＴ幾何模型１??通過幾何關(guān)系分析，可以得出各參數(shù)之間的關(guān)系如下：??８??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[4]通用醞釀CVT無級變速箱 擬取代日本產(chǎn)品[J].   汽車零部件. 2015(01)
[5]“創(chuàng)馳藍(lán)天”:能否顛覆馬自達(dá)品牌[J]. 高振華.  汽車觀察. 2014(03)
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[9]直母線錐盤金屬帶式無級變速器帶的軸向偏移分析[J]. 張偉華,程乃士,謝里陽.  中國機(jī)械工程. 2007(08)
[10]新型Hy-Vo齒形鏈與鏈輪的嚙合分析及其設(shè)計(jì)方法[J]. 孟繁忠,李啟海,馮增銘.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2007(01)

碩士論文
[1]某拖拉機(jī)用鏈?zhǔn)紺VT傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及動力學(xué)分析[D]. 石勇.吉林大學(xué) 2016
[2]無級變速滾銷鏈傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法研究[D]. 吳慧.吉林大學(xué) 2016
[3]新型滾銷鏈?zhǔn)綗o級變速傳動系統(tǒng)嚙合機(jī)理及動力學(xué)特性研究[D]. 浦前帥.吉林大學(xué) 2013



本文編號：3519978