如今由于交通的發(fā)展飛速,更多的人選擇了去更大的城市發(fā)展,也有更多的人開始注重生活的品質(zhì)在休息日去外出旅游探親訪友,這也就導(dǎo)致了人群轉(zhuǎn)移的路線距離比之前更遠(yuǎn)。目前雖然飛機(jī)高鐵動(dòng)車已經(jīng)非常方便,但是很多人還是會(huì)面臨著回家出游沒有票,一座難求的情況。還有很多家庭是在休息時(shí)想陪同伴侶孩子或者老人出行,這也使得這一問(wèn)題更加的突出。本文重點(diǎn)分析在如今國(guó)家政策導(dǎo)向和世界各大汽車廠商對(duì)于新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀以及今后可能的趨勢(shì),在未來(lái)長(zhǎng)途出行、旅客使用交通工具時(shí),交通工具應(yīng)呈現(xiàn)的方式和其出現(xiàn)的理由,對(duì)長(zhǎng)途電動(dòng)交通工具的設(shè)計(jì)進(jìn)行探索。本文通過(guò)五個(gè)部分對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行研究。第一部分通過(guò)問(wèn)卷、咨詢以及工作中學(xué)習(xí)到的內(nèi)容等方式進(jìn)行調(diào)查研究。第二部分對(duì)前期的研究進(jìn)行分析整理,將調(diào)研用戶進(jìn)行深度研究,并對(duì)可預(yù)見的人群進(jìn)行分類模擬比較。第三部分對(duì)此類需要長(zhǎng)途行駛的車輛進(jìn)行分析,研究電動(dòng)車遠(yuǎn)距離行駛的可行性分析,并通過(guò)其與傳統(tǒng)燃油車布局的不同來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)總結(jié)。第四部門將上述研究成果進(jìn)行總結(jié)歸納。第五部分將利用上述研究進(jìn)行目標(biāo)用戶交通工具的設(shè)計(jì),提出可以實(shí)施的解決方案。 

【文章來(lái)源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：72 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１中國(guó)汽車保有量超過(guò)２００萬(wàn)的城市??全國(guó)各地的城市中汽車的持有量都相對(duì)于以往迅速的提高，這其中超過(guò)百萬(wàn)??

圖１－２?２０Ｕ－２０１５年中國(guó)私家車保有量??

５８１４■?■?■??二?麵■?■?■??２０１１?年．２０１２年?＿?２０１３年?＿?２０１４年■?２０１５年??圖１－２?２０Ｕ－２０１５年中國(guó)私家車保有量??隨著國(guó)內(nèi)居民人均收入的增長(zhǎng)，居民對(duì)旅游消費(fèi)的需求也隨之釋放，成為人??們?nèi)粘ＯM(fèi)的重要選擇。２０１６年，國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)到４５．７８億人次，比去年同期??增長(zhǎng)１４．５％，繼續(xù)快速增長(zhǎng)。旅游業(yè)收入３．９萬(wàn)億元，比上年同期增長(zhǎng)１４．１％。人??均旅游消費(fèi)接近９００元，個(gè)人日常消費(fèi)比重繼續(xù)上升。國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)正在發(fā)生重??要變化，有豐富經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品受到青睞。國(guó)內(nèi)和集體旅游市場(chǎng)己經(jīng)過(guò)去，周邊的短??途旅游正規(guī)化，家庭作為親子旅游的單位逐漸增多，鄉(xiāng)村旅游也在興起，相關(guān)產(chǎn)??品也受到市場(chǎng)的追捧。??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+”出行共享平臺(tái)的研究與設(shè)計(jì)[J]. 張揚(yáng)永.  湖北工程學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(06)
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碩士論文
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本文編號(hào)：3502539