隨著汽車生產(chǎn)行業(yè)的迅速發(fā)展,汽車零售產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得日益激烈,所以成本管理作為企業(yè)管理的重要一部分也越來(lái)越被管理者所重視。競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)也逐漸從產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到服務(wù),從產(chǎn)品的價(jià)格轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品的價(jià)值,從傳統(tǒng)的人力資源、財(cái)產(chǎn)物資等轉(zhuǎn)移到知識(shí)和信息方面。4S店從繁榮興盛走向衰落,除了市場(chǎng)環(huán)境因素外,成本管理方式落后也是主要原因之一。H一汽豐田4S店為一汽豐田廠家授權(quán)的正規(guī)4S店,本文通過(guò)對(duì)其售后服務(wù)環(huán)節(jié)目前的成本管理模式和現(xiàn)狀進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)該店在成本管理方面存在著諸多問(wèn)題,如員工的成本管理意識(shí)薄弱,認(rèn)為公司的業(yè)務(wù)和利潤(rùn)與自己無(wú)關(guān);成本控制盲目,為完成產(chǎn)值目標(biāo)而制定成本預(yù)算,忽略了自身的環(huán)境和企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo);成本管理方法落后,基本上停留在傳統(tǒng)的成本管理方法上,即內(nèi)部成本的壓縮,這也是大多數(shù)4S店目前存在的通病。這樣做的后果導(dǎo)致了售后服務(wù)部門的服務(wù)質(zhì)量降低、客戶不滿意及大量流失的問(wèn)題。所以在市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)下,必須改變?cè)械某杀竟芾矸椒?并將目光定位在4S店的戰(zhàn)略目標(biāo)上,將成本管理和供應(yīng)鏈結(jié)合起來(lái),提升4S店的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)供應(yīng)鏈的外部節(jié)點(diǎn),如零件的采購(gòu)環(huán)節(jié)和與保險(xiǎn)公司的合作等,要與之建立統(tǒng)一的供應(yīng)鏈體系,信息共... 

【文章來(lái)源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：57 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 供應(yīng)鏈管理
        1.2.2 售后供應(yīng)鏈管理
    1.3 研究?jī)?nèi)容及研究方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
2 相關(guān)理論及方法概述
    2.1 供應(yīng)鏈相關(guān)概念界定
        2.1.1 供應(yīng)鏈的內(nèi)涵
        2.1.2 供應(yīng)鏈的成本及構(gòu)成
        2.1.3 供應(yīng)鏈的類型
        2.1.4 供應(yīng)鏈的運(yùn)作特點(diǎn)
    2.2 供應(yīng)鏈管理理論
        2.2.1 供應(yīng)鏈管理的概念
        2.2.2 供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)
        2.2.3 供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)
    2.3 供應(yīng)鏈成本管理相關(guān)理論
        2.3.1 供應(yīng)鏈成本管理概念
        2.3.2 供應(yīng)鏈成本管理方法
    2.4 本章小結(jié)
3 H一汽豐田4S店售后成本管理現(xiàn)狀及問(wèn)題分析
    3.1 H一汽豐田4S店企業(yè)介紹
        3.1.1 經(jīng)營(yíng)概況
        3.1.2 售后管理架構(gòu)
    3.2 H一汽豐田4S店售后成本管理的傳統(tǒng)模式
        3.2.1 售后成本的構(gòu)成
        3.2.2 售后成本管理的內(nèi)容
    3.3 H一汽豐田4S店售后成本管理存在的問(wèn)題
        3.3.1 員工工作效率低下
        3.3.2 售后維修毛利率偏低
    3.4 H一汽豐田4S店售后成本管理存在問(wèn)題的原因分析
        3.4.1 供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)不明顯
        3.4.2 成本管理方法不合理
        3.4.3 缺乏信息化系統(tǒng)
    3.5 本章小結(jié)
4 H一汽豐田4S店售后成本的供應(yīng)鏈模式構(gòu)建
    4.1 H一汽豐田4S店實(shí)行供應(yīng)鏈管理的原因
        4.1.1 實(shí)行供應(yīng)鏈管理的內(nèi)部需求分析
        4.1.2 實(shí)行供應(yīng)鏈管理的外部需求分析
    4.2 售后成本供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容
        4.2.1 實(shí)施零配件采購(gòu)的供應(yīng)鏈管理策略
        4.2.2 實(shí)施零配件庫(kù)存的供應(yīng)鏈管理策略
        4.2.3 加強(qiáng)與保險(xiǎn)公司的戰(zhàn)略合作策略
        4.2.4 實(shí)施內(nèi)部供應(yīng)鏈的成本優(yōu)化策略
    4.3 本章小結(jié)
5 售后供應(yīng)鏈管理的評(píng)價(jià)
    5.1 供應(yīng)鏈管理評(píng)價(jià)的目的
    5.2 供應(yīng)鏈管理績(jī)效體系的設(shè)計(jì)
    5.3 與傳統(tǒng)成本管理方法對(duì)比
    5.4 與本地區(qū)同品牌其他店對(duì)比
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3496056