本文以汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局下的競爭分析為基礎,以本人實際工作方向——汽車生產(chǎn)輔材庫存管理為主體,以豐田管理思想及工作創(chuàng)新經(jīng)驗為依托,深入分析對于一個大批量汽車生產(chǎn)企業(yè)SFTMCF的輔材庫存管理現(xiàn)狀、存在的問題,通過運用運營管理、供應鏈管理及同步工程等重要理論,融合豐田生產(chǎn)管理思想并提出解決方案及改進方法。本文主要介紹了豐田管理方式在SFTMCF公司輔材庫存管理用的應用。從輔材庫存管理的實際問題出發(fā),介紹豐田管理方式中的問題解決辦法、豐田管理方式中的管理工具和SFTMCF公司的員工十大意識在解決問題中實際運用,并以實際庫存數(shù)據(jù)將解決問題的效果加以呈現(xiàn)。尤其是問題解決方法和SFTMCF公司員工十大意識,并將問題解決方法和SFTMCF公司員工十大意識運用到輔材庫存管理中,分析輔材庫存管理中存在的問題;查找這些問題的真正原因并加以對策;在對策過程中,運用報告、聯(lián)絡和商談的形式解決對策實施過程中產(chǎn)生的問題。SFTMCF是2003年一汽集團與豐田公司成立的合資公司。SFTMCF公司并不是最原汁原味的豐田管理方式,只是日本豐田母公司運用豐田管理方式后提出的一些方案在SFTMCF公司得到了應用,我僅通過這... 

【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

豐田生產(chǎn)方式

圖 3.1 SFTMCF 公司生產(chǎn)車型SFTMCF 公司是一汽豐田汽車有限公司下屬分公司，主要承擔生產(chǎn)任務。汽車市場的其他環(huán)節(jié)由其他公司負責，例如產(chǎn)品設計主要由豐田公司和一汽豐田技術開發(fā)有限公司負責，供應商的選擇主要由一汽豐田汽車有限公司負責，汽車銷售和售后服務由一汽豐田汽車銷售有限公司運營。因此，SFTMCF 公司在整個汽車運營環(huán)節(jié)中有兩大任務，一個是保證汽車產(chǎn)品質(zhì)量，另一個就是控制車輛成本。在質(zhì)量保證方面，公司先后推行自工程完結，“不接收，不制造，不流出不良品”和自動化改善等舉措，連續(xù) 8 年在日本豐田汽車公司進行的海外豐田事業(yè)體監(jiān)察活動中榮獲中國地區(qū)豐田事業(yè)體海外監(jiān)察品質(zhì)第一的優(yōu)異成績。在成本控制方面，SFTMCF 公司全面推行豐田生產(chǎn)方式（TPS），首先對業(yè)務進行標準化，標準化完畢后，按照工時，節(jié)拍和作業(yè)順序等進行準時化管理提高勞動效率，最后在準時化的基礎上，在節(jié)約成本和保證質(zhì)量的前提下提高自

汽車生產(chǎn)成本主要由五大部分構成：零部件費用，輔材費用，勞務費用，能耗和其他。其中輔材成本主要包含輔材使用費用和輔材庫存占用費用。目前SFTMCF 公司輔材種類為 35465 種。2017 年，使用費用為 6.09 億元，輔材庫存占用費用為 1.3 億元。3.2.1 SFTMCF 公司輔材分類按照輔材的種類，主要將輔材分為五大類：車身板材，油化品，低值易耗，勞保，工藝備件。車身板材為生產(chǎn)轎車鈑金件,底盤件所需的原材料，一般鈑金件所需鐵板板厚為 0.6~1.2mm，加強用鈑金件板厚在 1.6mm 以上；根據(jù)所生產(chǎn)的鈑金件使用部位所采用的材質(zhì)不同分為:防銹高張力板材,防銹軟板材,高張力板材,軟板材。目前 SFTMCF 公司共使用 23 種板材。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]P公司備件庫存管理改進研究[D]. 馮瑞鋒.華南理工大學 2013
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本文編號：3494747