近年來,全球各地交通事故頻發(fā),已經(jīng)成為全人類共同面對(duì)的嚴(yán)峻問題之一。車載自組網(wǎng)是一種高速移動(dòng)的無線自組織網(wǎng)絡(luò),已成為智能交通的重要基礎(chǔ)。車載自組網(wǎng)通過車輛與路邊單元、車與車之間的通信,能最大限度地減少或避免交通事故,提升交通效率,改善乘車環(huán)境。由于無線網(wǎng)絡(luò)自身的開放性和脆弱性,使得車載自組織網(wǎng)中傳輸?shù)南⒑苋菀资艿絺卧旎虼鄹牡雀黝惞�。此�?車載自組網(wǎng)中的車輛高速移動(dòng),并且通信的帶寬非常有限,這就要求車載自組織網(wǎng)中的消息認(rèn)證必須具有較低的通信開銷。如果采用普通的數(shù)字簽名方案逐條驗(yàn)證消息,難免使得一些重要的信息無法在有效時(shí)間內(nèi)得到認(rèn)證,從而造成車輛用戶的經(jīng)濟(jì)損失,甚至危及生命安全。本文針對(duì)車載自組網(wǎng)中消息認(rèn)證開銷過大、通信效率較低和隱私保護(hù)等問題,利用陷門哈希函數(shù)、批處理驗(yàn)證、服務(wù)器輔助驗(yàn)證簽名等技術(shù),結(jié)合代理重簽名和基于身份的簽名等密碼體制,提出了三個(gè)車載自組網(wǎng)消息認(rèn)證方案。（1）針對(duì)車載自組網(wǎng)中的身份隱私和消息認(rèn)證開銷過大等問題,基于代理重簽名和陷門哈希函數(shù),設(shè)計(jì)了一種新的車載自組網(wǎng)消息認(rèn)證方案,有效解決了通信消息的身份匿名性和可追溯性問題,大大提升了通信消息的實(shí)時(shí)性和簽名的驗(yàn)證效率... 

【文章來源】：西北師范大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：45 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖３－丨車載自組網(wǎng)消息認(rèn)證模型圖??

圖５－丨簽名驗(yàn)證與車輛數(shù)量的聯(lián)系??５．６．２聚合簽名驗(yàn)證的計(jì)算開銷??

圖５－２聚合簽名驗(yàn)證與車輛數(shù)量的聯(lián)系??５．７本章小結(jié)??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]車載自組織網(wǎng)匿名接入認(rèn)證機(jī)制研究綜述[J]. 高天寒,李艷強(qiáng).  網(wǎng)絡(luò)與信息安全學(xué)報(bào). 2016(08)
[4]密鑰隔離的無證書聚合簽名[J]. 尋甜甜,于佳,楊光洋,江秀秀,郝蓉.  電子學(xué)報(bào). 2016(05)
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[7]標(biāo)準(zhǔn)模型下的服務(wù)器輔助驗(yàn)證代理重簽名方案[J]. 楊小東,李亞楠,高國娟,王彩芬,魯小勇.  電子與信息學(xué)報(bào). 2016(05)
[8]基于門限代理重簽名的車載自組網(wǎng)消息認(rèn)證方案[J]. 楊小東,李燕,李亞楠,王彩芬.  計(jì)算機(jī)工程. 2015(11)
[9]無雙線性對(duì)的基于身份代理重簽名方案[J]. 黃萍,楊小東,李燕,王彩芬.  計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2015(06)
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博士論文
[1]車載自組織網(wǎng)絡(luò)信息認(rèn)證和隱私保護(hù)機(jī)制的研究[D]. 劉輝.西安電子科技大學(xué) 2012

碩士論文
[1]基于代理重簽名的車載自組網(wǎng)消息認(rèn)證研究[D]. 李燕.西北師范大學(xué) 2016
[2]車載通信網(wǎng)中的匿名性保護(hù)研究[D]. 崔淵博.北方工業(yè)大學(xué) 2013



本文編號(hào)：3493055