汽車發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能是影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)性能的重要因素,由于發(fā)動(dòng)機(jī)密封領(lǐng)域長期處于發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的邊緣,缺乏大量的研究經(jīng)驗(yàn),發(fā)展相較緩慢,嚴(yán)重束縛了整機(jī)性能的提升,故本文對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能進(jìn)行研究具有重要意義。本文主要研究內(nèi)容如下:（1）基于逆向工程技術(shù)并結(jié)合正/逆向混合設(shè)計(jì)思想獲得4A91T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋和氣缸體的三維數(shù)字模型。應(yīng)用Handyscan 3D激光掃描儀對發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、氣缸體點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行獲取,然后通過逆向工程相關(guān)軟件Geomagic Studio對獲得到的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,再利用高端三維建模軟件CATIA V5進(jìn)行模型重構(gòu)、誤差分析以及檢測,從而實(shí)現(xiàn)對4A91T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、氣缸體的精準(zhǔn)建模;根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊的二維設(shè)計(jì)圖紙和聯(lián)接螺栓標(biāo)準(zhǔn),利用大型三維建模軟件SolidWorks對4A91T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊及螺栓進(jìn)行三維數(shù)字模型的建立,并將4A91T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋、氣缸墊、氣缸體以及螺栓進(jìn)行整機(jī)裝配,從而獲得4A91T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組合結(jié)構(gòu)的三維數(shù)字模型。（2）利用有限元分析技術(shù),以4A91T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組合結(jié)構(gòu)的三維數(shù)字模型為研究對象,通過ANSYS Workbenc... 

【文章來源】：遼寧工業(yè)大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

A91T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

獲取點(diǎn)云數(shù)據(jù)數(shù)字化精度直接影響三維數(shù)字模型質(zhì)量，而獲取字化快慢更直接影響整個(gè)逆向過程的進(jìn)程。以往對于點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集工具的選采集精度高的接觸式測量系統(tǒng)，而隨著逆向工程技術(shù)的快速發(fā)展，掃描儀研益成熟，尤其在采集精度和采集效率上得到了提高，故以各類掃描儀為代表測量系統(tǒng)正在點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集上起著越來越重要的作用。本章以 Handyscan 系統(tǒng)來作為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、氣缸體點(diǎn)云數(shù)據(jù)獲取工具，該掃描系統(tǒng)是目用最廣泛的非接觸式數(shù)據(jù)獲取工具，其工作時(shí)是以激光發(fā)射器發(fā)射激光，利理，通過激光測距來精準(zhǔn)提取產(chǎn)品表面的三維數(shù)據(jù)，在配置上擁有兩個(gè)可以 CCD 攝像機(jī)及 8 個(gè)可以屏蔽外界光的 LED 燈，使掃描儀能夠在自身的光線順暢掃描，是集高精度、高靈活、高效率、便攜帶、主動(dòng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)于一體。另外，Handyscan 3D 激光掃描系統(tǒng)擁有與其一體化的 VXelements 3D 數(shù)據(jù)能夠?qū)⑺谢疽厝谌氲揭粋�(gè)共同、直觀的工作環(huán)境中，為數(shù)據(jù)測量提供術(shù)支撐。andyscan 3D 激光掃描系統(tǒng)如圖 2.2 所示。

發(fā)動(dòng)機(jī)三維數(shù)字模型的建立 遼寧工業(yè)大學(xué)獲取難度較大，故需要對氣缸蓋進(jìn)行切割處理，以便盡可能獲取選用的切割工具為線切割機(jī)床，該機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)在于能夠減小切和變形，需要注意的是，在切割過程中，應(yīng)該保證沿著內(nèi)部水套蓋整體結(jié)構(gòu)切割成若干部分結(jié)構(gòu)，最終獲得氣缸蓋各部分結(jié)構(gòu)于切割過程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生一定的誤差、變形等缺陷，因集完的各部分結(jié)構(gòu)點(diǎn)云數(shù)據(jù)直接彼此拼接在一起并不是氣缸蓋要借助掃描儀盡可能多的獲取氣缸蓋外部結(jié)構(gòu)所有點(diǎn)云數(shù)據(jù)各部分結(jié)構(gòu)的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，最后依據(jù)預(yù)先所獲取到的氣缸蓋外部整行氣缸蓋各部分結(jié)構(gòu)點(diǎn)云數(shù)據(jù)的拼接，從而實(shí)現(xiàn)氣缸蓋完整點(diǎn)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3482023