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基于多體動力學仿真方法的玻璃升降器運動性能分析與優(yōu)化

發(fā)布時間:2021-11-06 19:09
  汽車玻璃升降器是整車使用頻率比較高的一個部件,具備實現(xiàn)玻璃升降、車門窗密封以及防盜等重要功能。此外,為了滿足駕駛員和乘客的使用舒適性要求,玻璃的位置經(jīng)常需要調(diào)整。由于車門玻璃升降系統(tǒng)涉及到的零部件較多,其運動過程比較復雜,而且出現(xiàn)問題時很難界定原因,一直都是整車系統(tǒng)設計的一個難點。因此,如何對玻璃升降器進行合理地設計和布置工作,也成為了當前汽車行業(yè)設計人員所面臨的難題之一。然而,我國多數(shù)汽車企業(yè)的自主研發(fā)能力比較薄弱,對新產(chǎn)品的設計主要依賴有經(jīng)驗的工程師,計算機輔助技術在汽車領域的應用還不夠成熟,這就造成了產(chǎn)品的研發(fā)具有周期長、費用高、質(zhì)量差等缺點,這些缺陷嚴重制約了我國汽車行業(yè)的發(fā)展。因此,利用數(shù)值仿真分析方法對玻璃升降器的運動性能進行研究具有一定的理論意義和工程應用價值。本文就車門玻璃升降器的結構形式及其相關技術要求進行了論述,給出了單導軌繩輪式玻璃升降器舉升點位置的理論計算方法,確定了升降器性能的量化評價指標。然后,本文基于多體動力學Adams/View軟件平臺,建立繩輪式玻璃升降器有限元模型,運用剛柔耦合分析方法對其進行運動學和動力學仿真分析,仿真與試驗的最大誤差在8%以內(nèi),驗...

【文章來源】: 湖南大學湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:74 頁

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景
    1.2 課題研究的目的及意義
        1.2.1 研究的目的
        1.2.2 研究的意義
    1.3 玻璃升降器國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
        1.3.1 玻璃升降器國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.3.2 玻璃升降器國外研究現(xiàn)狀
        1.3.3 玻璃升降器的發(fā)展趨勢
    1.4 汽車玻璃升降系統(tǒng)的構成
        1.4.1 汽車玻璃升降器系統(tǒng)的組成
        1.4.2 汽車玻璃升降器的定義
    1.5 研究方法介紹
        1.5.1 多體動力學簡介
        1.5.2 分析研究思路及內(nèi)容
    1.6 本章小結
第2章 汽車玻璃升降器機構研究
    2.1 引言
    2.2 玻璃升降器的分類及特點
    2.3 汽車玻璃升降器的選型問題研究
        2.3.1 玻璃升降器選型問題研究
        2.3.2 玻璃升降器電機選型問題研究
    2.4 繩輪式電動玻璃升降器的結構特點和工作原理
        2.4.1 繩輪式電動玻璃升降器的結構組成
        2.4.2 繩輪式電動玻璃升降器的工作原理
    2.5 玻璃升降器的主要參數(shù)分析
        2.5.1 玻璃舉升點的理論計算
        2.5.2 電機功率的計算
    2.6 本章小結
第3章 玻璃升降器多體動力學建模分析與試驗驗證
    3.1 繩輪式玻璃升降器仿真分析理論基礎
        3.1.1 多體動力學仿真分析方法研究
        3.1.2 多體動力學分析理論
    3.2 繩輪式玻璃升降器多體動力學剛柔耦合模型的建立
        3.2.1 升降器機構的建模
        3.2.2 傳動機構的建模
        3.2.3 驅動機構的建模
        3.2.4 車門玻璃和密封系統(tǒng)的建模
    3.3 汽車玻璃升降器性能評價方案
        3.3.1 汽車玻璃升降器的技術要求
        3.3.2 玻璃升降器性能指標
    3.4 繩輪式玻璃升降器試驗驗證
        3.4.1 玻璃升降器試驗方案設計
        3.4.2 玻璃上升平順性試驗方案
        3.4.3 仿真與試驗結果對標
    3.5 本章小結
第4章 基于多力學分析的升降器平順性問題研究
    4.1 玻璃舉升點布置仿真分析
    4.2 玻璃滑槽位置布局仿真分析
        4.2.1 玻璃與尼槽底部間隙值設計分析
        4.2.2 前后尼槽的阻力分配情況
        4.2.3 前后滑槽沿Y向的位置布置仿真分析
        4.2.4 前后滑槽曲率設計仿真分析
    4.3 水切夾條與玻璃的正壓力仿真分析
    4.4 托架間隙布置的仿真分析
    4.5 其它關鍵部件設計要點分析
        4.5.1 升降器鋼絲繩出線角度的確定
        4.5.2 升降器電機座板安裝位置的確定
    4.6 本章小結
第5章 繩輪式玻璃升降器布置優(yōu)化
    5.1 玻璃升降器發(fā)栽模式分析
        5.1.1 實車玻璃升降偏轉現(xiàn)象描述
        5.1.2 玻璃上升偏轉原因分析
        5.1.3 故障模型仿真分析驗證
    5.2 故障車型玻璃升降器組件參數(shù)的確定
        5.2.1 升降器舉升點參數(shù)的確定
        5.2.2 升降器電機參數(shù)的確定
    5.3 汽車玻璃升降器優(yōu)化與及試驗驗證
        5.3.1 汽車玻璃升降器優(yōu)化方案
        5.3.2 汽車玻璃升降器優(yōu)化結果與試驗驗證
    5.4 本章小結
總結與展望
    總結
    展望
參考文獻
致謝


【參考文獻】:
期刊論文
[1]模塊式玻璃升降系統(tǒng)在汽車上的應用可行性分析 [J]. 周建強.  汽車實用技術. 2017(19)
[2]汽車內(nèi)水切密封條振動異響研究 [J]. 潘坡.  汽車技術. 2016(07)
[3]基于非線性約束的電動車窗動力學建模 [J]. 朱文峰,黎鵬,周輝.  制造業(yè)自動化. 2016(01)
[4]轎車車門玻璃升降阻力與導槽裝配偏差的關系研究 [J]. 孫康,靳超鋒,羅竟?jié)?  機械設計與制造. 2015(08)
[5]車門玻璃升降平順性研究及應用 [J]. 張建偉,唐淳,俞燕.  汽車實用技術. 2015(04)
[6]單導軌玻璃升降器舉升點設計 [J]. 顧曉春,石海琳.  汽車工程師. 2014(02)
[7]繩輪式玻璃升降器失效模式分析及改進設計 [J]. 史新華,王學紅.  農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程. 2014(02)
[8]某型汽車電動玻璃升降器異響分析及結構改進 [J]. 秦偉昌.  汽車零部件. 2013(10)
[9]玻璃升降系統(tǒng)的載荷計算和效率優(yōu)化 [J]. 梅行益,賀占魁,李濤.  汽車工程師. 2013(06)
[10]影響車門玻璃升降的原因分析 [J]. 佟炳勇,余坤.  汽車工程師. 2013(05)

碩士論文
[1]單繩輪式汽車玻璃升降器布置與典型故障分析[D]. 石東博.重慶大學 2015
[2]轎車門玻璃升降過程受力特性研究[D]. 徐永謙.江西理工大學 2014
[3]電動玻璃升降器系統(tǒng)結構分析與仿真研究[D]. 胡江坤.武漢理工大學 2013
[4]繩輪式電動汽車玻璃升降器的設計與開發(fā)[D]. 韓杰.山東大學 2012
[5]汽車玻璃升降器性能仿真分析[D]. 劉彬.武漢理工大學 2012
[6]汽車玻璃升降器設計研究[D]. 周余瑾.湖南大學 2012
[7]基于車門系統(tǒng)的玻璃升降器結構研究與仿真[D]. 彭美青.吉林大學 2011
[8]汽車車門玻璃升降器結構研究與仿真[D]. 魯偉.武漢理工大學 2008
[9]玻璃升降器及其性能檢測系統(tǒng)的研究[D]. 廖紅兵.重慶大學 2008
[10]汽車電動玻璃升降器試驗臺研究設計[D]. 劉晶.山東科技大學 2007



本文編號:3480369

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