構(gòu)建車身零部件三維模型是一個(gè)非常耗時(shí)的復(fù)雜過(guò)程,但真正的挑戰(zhàn)不在于此,而是未來(lái)基于性能、結(jié)構(gòu)、工藝等分析結(jié)果對(duì)初始方案的反復(fù)修改與迭代,巨大的設(shè)計(jì)資源耗費(fèi)其中。參數(shù)化建模方法的引入一定程度上緩解了這一問(wèn)題,但包含復(fù)雜操作步驟的參數(shù)化模型并不總是按照設(shè)計(jì)師的預(yù)想進(jìn)行正確更新,各種更新錯(cuò)誤與隨后的手工修正耗費(fèi)了大量時(shí)間,盡管參數(shù)化手段大大改善了車身設(shè)計(jì),但遠(yuǎn)不足以滿足汽車公司在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下對(duì)車身開(kāi)發(fā)提出的效率需求。針對(duì)上述問(wèn)題,本文研究與某汽車公司設(shè)計(jì)部門合作,對(duì)車身三維參數(shù)化模型更新失敗的原因和機(jī)理進(jìn)行探討,以期望通過(guò)創(chuàng)新的解決方案提升參數(shù)化模型在設(shè)計(jì)修改和更新過(guò)程中的成功率和魯棒性,進(jìn)而顯著提升設(shè)計(jì)效率。車身三維模型的參數(shù)化,本質(zhì)上是一種記錄行為。計(jì)算機(jī)記錄操作者的交互結(jié)果（例如:幾何體的拾�。┳鳛楦鞣N幾何特征的輸入,在后續(xù)的參數(shù)變更過(guò)程中自動(dòng)重演這些特征以達(dá)成模型的自動(dòng)更新。而更新過(guò)程中的各種失敗與異常,均來(lái)源于此,即計(jì)算機(jī)只僵化記錄初次手工建模過(guò)程中的各種交互結(jié)果,而不是產(chǎn)生這些結(jié)果的意圖與判斷,因而后續(xù)過(guò)程無(wú)法自動(dòng)判斷是否需要變更和修改這些輸入,各種更新失敗因此產(chǎn)生。本文針對(duì)這一問(wèn)... 

【文章來(lái)源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 車身零部件三維設(shè)計(jì)的特殊挑戰(zhàn)
        1.1.2 車身模型參數(shù)化過(guò)程中的人機(jī)交互趨勢(shì)
    1.2 參數(shù)化設(shè)計(jì)本質(zhì)和問(wèn)題
        1.2.1 參數(shù)化的實(shí)現(xiàn)和本質(zhì)
        1.2.2 車身設(shè)計(jì)對(duì)參數(shù)化的特殊需求
        1.2.3 車身零部件的模型復(fù)雜性挑戰(zhàn)
    1.3 研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 課題組研究基礎(chǔ)
        1.3.3 結(jié)論
    1.4 研究目標(biāo)與流程
        1.4.1 研究目標(biāo)
        1.4.2 技術(shù)流程
        1.4.3 應(yīng)用價(jià)值
    1.5 本章小結(jié)
2 實(shí)現(xiàn)平臺(tái)架構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)
    2.1 關(guān)鍵問(wèn)題概述
    2.2 開(kāi)發(fā)平臺(tái)確定
    2.3 修正工具設(shè)計(jì)架構(gòu)
        2.3.1 幾何錯(cuò)誤修正方法
        2.3.2 功能模塊交互界面設(shè)計(jì)
        2.3.3 知識(shí)融合技術(shù)的參數(shù)化應(yīng)用
    2.4 本章小結(jié)
3 強(qiáng)化思維記錄的高魯棒性車身參數(shù)化模型構(gòu)建解決方案
    3.1 法矢方向的修正
        3.1.1 法矢問(wèn)題的來(lái)源
        3.1.2 面倒圓幾何操作的功能擴(kuò)充
        3.1.3 修剪體幾何操作的功能擴(kuò)充
    3.2 邊拾取的自動(dòng)判斷
        3.2.1 邊的問(wèn)題來(lái)源
        3.2.2 邊倒圓操作中的側(cè)邊拾取
    3.3 面拾取的自動(dòng)判斷
        3.3.1 面的問(wèn)題來(lái)源
        3.3.2 凸起結(jié)構(gòu)的端面拾取
    3.4 本章小結(jié)
4 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
    4.1 高效且與系統(tǒng)風(fēng)格一致的交互界面設(shè)計(jì)
        4.1.1 法矢方向的自動(dòng)修正
        4.1.2 側(cè)邊的拾取
        4.1.3 端面的拾取
    4.2 系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)
    4.3 基于知識(shí)融合技術(shù)的參數(shù)化機(jī)制
    4.4 命令集成
        4.4.1 菜單與工具條設(shè)計(jì)
        4.4.2 工程目錄和程序調(diào)用
    4.5 結(jié)論
5 方案測(cè)試與實(shí)例驗(yàn)證
    5.1 測(cè)試與驗(yàn)證手段
    5.2 實(shí)例驗(yàn)證
    5.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3477269