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AA7021鋁合金薄板強(qiáng)韌化機(jī)制及時(shí)效穩(wěn)定性研究

發(fā)布時(shí)間:2021-10-23 12:05
  在節(jié)能減排大背景下,隨著人們安全出行意識(shí)的不斷提高,汽車(chē)的碰撞安全性愈發(fā)受到重視。鋁合金因具有良好的比強(qiáng)度及塑性、焊接性和可加工性等,在交通運(yùn)輸、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,尤其在汽車(chē)工業(yè)中,對(duì)實(shí)現(xiàn)輕量化具有重要意義,其中,6000系鋁合金(Al-Mg-Si)主要用于汽車(chē)外板,在輕量化方面發(fā)揮了重要作用,但由于強(qiáng)度低,難以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)側(cè)面碰撞梁和B柱等承力結(jié)構(gòu)件的輕量化。從服役安全性考慮,高強(qiáng)7000系鋁合金(Al-Zn-Mg-Cu)的高強(qiáng)度可滿(mǎn)足汽車(chē)承力結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度需求,但其使用厚度主要集中在中厚板(>4.5mm),薄板制備困難且成形性差,限制了其在汽車(chē)上的應(yīng)用。因而,能夠較好綜合強(qiáng)度和成形性的中強(qiáng)7000鋁合金(Al-Zn-Mg)愈發(fā)受到重視,逐漸成為輕量化汽車(chē)結(jié)構(gòu)件的優(yōu)勢(shì)材料。但目前,中強(qiáng)7000系鋁合金薄板的研發(fā)仍處于起步階段,對(duì)于7000系鋁合金薄板強(qiáng)韌性及室溫成形性能的認(rèn)識(shí)仍不足,并且,7000系鋁合金由于合金化程度高導(dǎo)致自然時(shí)效穩(wěn)定性和耐蝕性較差,這些因素在很大程度上限制了其的發(fā)展應(yīng)用。基于此,為了促進(jìn)中強(qiáng)7000系鋁合金在汽車(chē)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,本文以AA7021鋁合金為對(duì)象... 

【文章來(lái)源】:北京科技大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:163 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:博士

【部分圖文】:

AA7021鋁合金薄板強(qiáng)韌化機(jī)制及時(shí)效穩(wěn)定性研究


圖1-1鋁合金材料在汽車(chē)中應(yīng)用(數(shù)據(jù)來(lái)源:美國(guó)鋁擠壓協(xié)會(huì))??

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鋁合金的開(kāi)發(fā)和研宄一直沒(méi)有停止[24],其中尤以美國(guó)的進(jìn)展最為迅猛。具有??代表性的是2002年美國(guó)Alcoa公司開(kāi)發(fā)的超厚尺寸下強(qiáng)韌性最好的7085鋁??合金,目前,7085鋁合金己成功用于空客A380機(jī)翼梁,如圖2-1所示[25,26]。??2004年,美國(guó)Universal?Alloy公司研制出超高強(qiáng)度的7136鋁合金,該合金??的主加合金元素為Zn(8.4?9.4%)、Mg(2?3%)、Cu(2?3%),其(Zn+Mg+Cu)含??量更是達(dá)到了已注冊(cè)牌號(hào)合金的最高水平;次年,美國(guó)還開(kāi)發(fā)了?Zn含量最??高的7095合金。近十年歐美其他國(guó)家同樣做了十分出色的工作,如2004年??加拿大Alcan公司開(kāi)發(fā)的高強(qiáng)軔7056鋁合金,成為空客A380-800貨機(jī)上翼??板的主材料[27],?2005年德國(guó)Aleris公司開(kāi)發(fā)了綜合性能極佳的7081鋁合金,??大面積地取代了飛機(jī)上應(yīng)用的其他鋁合金,2006年德國(guó)開(kāi)發(fā)了?7037鋁合金,??可為空客A400M軍用巨型運(yùn)輸機(jī)提供大型鍛件[18]。表2-1列出了歐美、日本、??前蘇聯(lián)及俄羅斯7000系鋁合金發(fā)展的年表及相應(yīng)的化學(xué)成分

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??圖2-1?7085熱模鍛件翼梁在A380上的應(yīng)用(圖片來(lái)自www.flightgloba丨.com)??表2-1歐美、前蘇聯(lián)7000系鋁合金進(jìn)展及成分I13,IS,I6,28,29I??合金??合金成分??牌號(hào)?時(shí)間?? ̄?1920?Al-13Zn-0.5Mg-2.5Cu??-?1920?AI-20Zn-0.5Mg-2.5Cu??-?1932?AI-10Zn-2Mg-2Cu??EDS?1938?AI-1?OZn-1.5Mg-2.5Cu-0.5Mn??7075?1943?AI-(5.1??6.1?)Zn-(2.1??2.9)Mg-(?1.2?2)Cu-(0.18?0.28)Cr-0.3Mn-0.2Ti-0.5Fe-0.4Si??B95?1948?AK5 ̄7)Zn-(?1.8?2.8)Mg-(?1.4?2)Cu-(0.1??0.25)Cr-0.4??0.6Mn-0.5Fe-0.5Si??7079?1954?Al-3.8??4.8Zn-(2.9??3.7)Mg-(0.4??0.8)Cu-(0.1??0.25)Cr-(0.1??0.3)Mn-0.06Ti-0.4Fe-0.35Si??7001?1955?Al

【參考文獻(xiàn)】:
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博士論文
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[7]汽車(chē)車(chē)身用新型6000系鋁合金板材性能研究[D]. 王安東.大連理工大學(xué) 2011



本文編號(hào):3453154

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