借由當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化的迅速崛起,中國(guó)經(jīng)濟(jì)融合全球,發(fā)展迅猛,逐漸成為世界的主要經(jīng)濟(jì)體之一,經(jīng)濟(jì)增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越各類發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的迅速發(fā)展,促使人們的生活質(zhì)量顯著提升,汽車的使用也逐漸普及,成為家庭出行的重要代步工具。由于國(guó)內(nèi)汽車需求具有巨大潛力,國(guó)內(nèi)外的各大汽車廠商都對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng),而汽車企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,往往取決于研發(fā)能力水平。通常情況下,全生命周期管理模式對(duì)汽車零部件的開(kāi)發(fā)工程的成本管理具有重要的前提作用,依照零部件的開(kāi)發(fā)流程,可在開(kāi)發(fā)立項(xiàng)、設(shè)計(jì)以及量產(chǎn)過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)成本的管理,以此為企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品成本的管理提供前提條件�，F(xiàn)通過(guò)對(duì)其進(jìn)行分析,應(yīng)對(duì)當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),為汽車零部件開(kāi)發(fā)的管理提供一定的理論指導(dǎo)。進(jìn)而提升企業(yè)和項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量,提高盈利能力,加快投資的回收,減少各類不必要成本的開(kāi)支,促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。 

【文章來(lái)源】：納稅. 2021,15(16)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
一、全生命周期成本管理分析
    （一）成本管理基本概念
    （二）全生命周期成本分解
        1. 立項(xiàng)、設(shè)計(jì)成本
        2. 量產(chǎn)成本
        3. 銷售和售后階段成本
二、立項(xiàng)階段成本管理
    （一）項(xiàng)目立項(xiàng)可行性分析
    （二）決策樹(shù)分析
三、設(shè)計(jì)階段成本管理方法
四、量產(chǎn)階段成本管理方法
五、結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商量產(chǎn)后變更項(xiàng)目管理[J]. 凌維安.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2020(12)
[2]汽車零部件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目成本管理研究[J]. 韓同戰(zhàn).  現(xiàn)代商業(yè). 2020(34)
[3]項(xiàng)目質(zhì)量管理在汽車零部件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中的應(yīng)用研究[J]. 李紅兵.  內(nèi)燃機(jī)與配件. 2020(10)
[4]企業(yè)項(xiàng)目成本管理問(wèn)題與對(duì)策研究[J]. 徐芳芳.  財(cái)會(huì)學(xué)習(xí). 2019(02)



本文編號(hào)：3439621