傳統(tǒng)的手動變速箱雖然能滿足汽車的動力性和經濟性要求,但是仍然存在諸如人工操作強度大、容易引起駕駛員疲勞等缺點。自動變速箱換擋過程能保證經濟性、動力性和換擋平穩(wěn)性,在各種車型上的運用也越來越廣泛,因此研究變速箱的結構由電動取代手動具有重要意義。本文主要針對應用在商用車上的機械式電動換擋系統(tǒng),基于理論建模和仿真分析,對換擋過程動力學和換擋策略進行了較為系統(tǒng)的研究。介紹了傳統(tǒng)手柄換擋機構的結構和特性,運用力學原理對手柄換擋機構的換擋力進行估算,再根據手柄換擋力對選換擋電機參數進行正向設計。對變速器內部換擋機構的運動過程進行動力學建模,分析各部件間的相互作用力,建立了電動換擋系統(tǒng)換擋阻力的解析模型,對換擋電機的參數進行逆向求解驗證,得到所需要的選換擋電機參數。以發(fā)動機轉矩特性和油耗特性實驗數據為基礎,利用汽車行駛動力學方程和燃油消耗率方程,分別得到動力性換擋策略和經濟性換擋策略,最終得到綜合性換擋策略,提供了建模仿真分析的理論基礎。基于變速器輸入輸出特性方程、離合器動態(tài)方程、發(fā)動機原理和車輛行駛動力學方程建立變速器、離合器和整車動力學模型。通過換擋策略判斷邏輯,分別建立順序換擋策略模型和跳擋換... 

【文章來源】：華南理工大學廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：86 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

液力自動變速器

圖 1-1 液力自動變速器來說，其結構特點是使用輸送帶和可工作棘輪改變槽寬時，則相應地改變進行變速。輸送帶材質一般有橡膠和的自動變速器能使發(fā)動機保持在經濟較其他類型變速器具有低污染的特點由于其換擋特點的無級性，能使車輛獲，能獲得良好的加速性能和超車性能有較好的發(fā)展前景。然而，由于機械此傳動效率較差，導致耗油量較多，術改善，其燃油經濟性能有所提高。，因此一般將它應用在一些小排量汽

具有簡單易改造的機械結構外，還需要有運行數據，能夠通過編寫簡單或者智能的控制效果。一般電控機械式自動變速器的的繼承性很好，技術難度較低，對于生產效果來看，機械式自動變速器由于換擋過，能降低駕駛員疲勞，通過制定合適的換基于以上各種優(yōu)點，機械式自動變速器目、汽油車、商用車和乘用車上都有所應用非動力性換擋[9]，其換擋平穩(wěn)性相較液力擋控制難度也相對較難，然而這些缺點可類自動變速箱中，電動機械式自動變速器變速器發(fā)展的主要方向[10]。

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]電控機械式自動變速器選換擋過程分析[J]. 曹鵬彪,陳辛波,鐘再敏,陳震.  機電一體化. 2011 (10)
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[7]大功率直流電機驅動電路的設計[J]. 胡發(fā)煥,楊杰,邱小童.  機械與電子. 2009(10)
[8]重型汽車AMT液壓換擋執(zhí)行機構的分析與設計[J]. 張輝,劉振軍,秦大同.  液壓與氣動. 2007(09)
[9]VEHICLE SIMULATION MODEL FOR DEVELOPING AN INTELLIGENT SLOPE SHIFT STRATEGY[J]. Jin Hui;Ge Anlin Department of Computer Science,Tsinghua University,Beijing 100084, China Department of Automobile Engineering,Jilin University Changchun 130025, China.  Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2004(02)
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博士論文
[1]汽車自動變速系統(tǒng)控制器開發(fā)平臺研究[D]. 黃全安.清華大學 2011

碩士論文
[1]輕型卡車變速器操縱系統(tǒng)研究[D]. 王精武.吉林大學 2016
[2]純電動客車AMT系統(tǒng)換擋規(guī)律的研究[D]. 韓洋.北京理工大學 2015
[3]純電動汽車AMT換擋執(zhí)行機構設計及控制方法研究[D]. 趙玉才.合肥工業(yè)大學 2015
[4]電動客車四擋AMT換擋控制策略優(yōu)化[D]. 劉暢.北京理工大學 2015
[5]大功率液力機械式自動變速器換擋規(guī)律的研究[D]. 姚國新.哈爾濱工業(yè)大學 2014
[6]電控機械式自動變速器（AMT）換擋規(guī)律的研究與仿真[D]. 馬國勇.西安科技大學 2013
[7]電控氣動換擋系統(tǒng)操縱機構的設計[D]. 趙超.大連理工大學 2013
[8]電控機械式自動變速器換檔規(guī)律研究與仿真分析[D]. 劉玉斌.武漢理工大學 2012
[9]AMT選換擋執(zhí)行機構的接觸動力學及有限元分析[D]. 劉志鋒.吉林大學 2011
[10]電控機械式自動變速器換擋規(guī)律的研究與仿真[D]. 高佳明.大連理工大學 2010



本文編號：3436676