隨著改革開放的不斷發(fā)展,國外資本、跨國企業(yè)進入中國市場,使得中國制造業(yè)市場的競爭越來越激烈,對國內(nèi)制造企業(yè)的發(fā)展施加了沉重壓力,具體表現(xiàn)為盈利環(huán)境變化、盈利率降低、經(jīng)營成本增加,許多國內(nèi)企業(yè)無法適應(yīng)大環(huán)境的變化,最終只能宣告破產(chǎn)。過往的經(jīng)驗告訴我們,國內(nèi)制造企業(yè)要想?yún)⑴c市場競爭,就必須重視成本管理,將成本管理納入到企業(yè)經(jīng)營體系之中,積極學(xué)習(xí)和實踐先進的成本管理理念,著力降低經(jīng)營成本,切實提高成本管理效率,如此才能在市場競爭中站穩(wěn)腳跟,謀求先機。以固有的成本管理體系為基礎(chǔ),融入精益思想的成本管理理念,從而打造出新型成本管理模式,也就是精益成本管理理念,其最終目標(biāo)是實現(xiàn)成本最小化。論文在對成本管理和精益化成本管理的理論進行綜述的基礎(chǔ)上,首先介紹了HF公司的成本管理現(xiàn)狀,深入分析了該公司成本管理存在的問題,深入分析了產(chǎn)生問題的原因針對現(xiàn)存問題;其次,應(yīng)用精益化成本管理思想,為HF公司重新設(shè)計了成本管理模式,具體內(nèi)容包括:以成本精益化管理基本理念,提出了設(shè)計成本精益化管理方案、采購成本精益化管理方案、物流成本精益化管理方案、生產(chǎn)成本精益化管理方案四個方面的措施;第三,論文提出了HF公司實施精益... 

【文章來源】：西安電子科技大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

015年國內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成

車廠商也進入中國，從而，汽車廠商與汽車零部件公司在中國市場實現(xiàn)了更加廣作。另外，中國市場掌握了更加龐大的全球整車產(chǎn)能，必然有利于國內(nèi)汽車零部的發(fā)展壯大。從 2010年起，下游整車市場的銷售額長期保持較高水平，而且表現(xiàn)出遞增態(tài)勢對汽車零部件產(chǎn)業(yè)提出了更高需求，為國內(nèi)汽車零部件行業(yè)營造了發(fā)展的黃金期相關(guān)統(tǒng)計結(jié)果，及至 2014年，國內(nèi)汽車零部件行業(yè)的年度工業(yè)總產(chǎn)值是 341，其中，主營業(yè)務(wù)的營業(yè)額是 30635億元，相較于 2013年提高了 13.06%，另總盈利約 2190億元，相較于 2013年提高了 16.12%。結(jié)合相關(guān)統(tǒng)計結(jié)果，在過去 10余年間，汽車工業(yè)整體的快速發(fā)展，推動了國內(nèi)部件行業(yè)的同步發(fā)展，不管是生產(chǎn)技術(shù)、管理體系，還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模、客戶資源，車零部件行業(yè)都取得極大進步，例如，我國汽車零部件行業(yè)的總產(chǎn)值，從 20 1365億元，快速提高到 2014年的 34186億元，年均漲幅達到 28%，而且明了我國汽車工業(yè)整體的增長速度，這是因為國內(nèi)產(chǎn)出的汽車零部件，除了供應(yīng)國廠商，還流向國際市場。

據(jù)上圖 1-3可知，中國汽車產(chǎn)業(yè)在過去十年間取得長足發(fā)展，但是汽車低，整體發(fā)展逐步趨緩，相關(guān)人士預(yù)測，中國汽車產(chǎn)業(yè)在未來相當(dāng)長時速增長的態(tài)勢。在汽車生產(chǎn)工藝中，汽車模具是重要的基礎(chǔ)工藝裝備，供了超過九成的零部件，所以，汽車行業(yè)的發(fā)展會對汽車模具行業(yè)產(chǎn)生重

【參考文獻】：
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本文編號：3411754