我國氫燃料電池乘用車的發(fā)展現(xiàn)狀及建議
發(fā)布時(shí)間:2021-09-28 05:20
為促進(jìn)我國氫燃料電池乘用車的發(fā)展,本文通過市場調(diào)研、企業(yè)研究及數(shù)據(jù)分析等方法,分析了我國氫燃料電池乘用車發(fā)展的現(xiàn)狀,指出了我國氫燃料電池乘用車存在著整車主要技術(shù)參數(shù)與國外產(chǎn)品差距大、核心零部件性能仍需要進(jìn)一步提高、氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈仍不完善以及氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施需要進(jìn)一步協(xié)調(diào)發(fā)展等問題,這些問題表明我國氫燃料電池乘用車的發(fā)展仍然處于初級(jí)階段,基于這一觀點(diǎn),提出了加快發(fā)展我國氫燃料電池乘用車的一些建議。
【文章來源】:時(shí)代汽車. 2020,(12)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 國內(nèi)外燃料電池乘用車發(fā)展的現(xiàn)狀
2 我國氫燃料電池乘用車發(fā)展的主要問題
2.1 氫燃料電池汽車主要技術(shù)參數(shù)與日韓相比差距較大
2.2 氫燃料電池乘用車核心零部件的性能需要進(jìn)一步提高
2.3 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈仍不完善
2.4 氫燃料“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加”等環(huán)節(jié)仍不協(xié)調(diào)
3 我國氫燃料電池乘用車的發(fā)展建議
3.1 政策引導(dǎo)、政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲
3.2 以整車應(yīng)用為龍頭,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,完善氫燃料體系建設(shè)
3.3 加快示范應(yīng)用推廣,開拓新的發(fā)展模式
4 小結(jié)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中國燃料電池汽車發(fā)展問題研究[J]. 劉宗巍,史天澤,郝瀚,趙福全. 汽車技術(shù). 2018(01)
本文編號(hào):3411320
【文章來源】:時(shí)代汽車. 2020,(12)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 國內(nèi)外燃料電池乘用車發(fā)展的現(xiàn)狀
2 我國氫燃料電池乘用車發(fā)展的主要問題
2.1 氫燃料電池汽車主要技術(shù)參數(shù)與日韓相比差距較大
2.2 氫燃料電池乘用車核心零部件的性能需要進(jìn)一步提高
2.3 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈仍不完善
2.4 氫燃料“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加”等環(huán)節(jié)仍不協(xié)調(diào)
3 我國氫燃料電池乘用車的發(fā)展建議
3.1 政策引導(dǎo)、政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲
3.2 以整車應(yīng)用為龍頭,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,完善氫燃料體系建設(shè)
3.3 加快示范應(yīng)用推廣,開拓新的發(fā)展模式
4 小結(jié)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中國燃料電池汽車發(fā)展問題研究[J]. 劉宗巍,史天澤,郝瀚,趙福全. 汽車技術(shù). 2018(01)
本文編號(hào):3411320
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