電磁離合器應用電磁感應原理,使機械傳動系統(tǒng)中兩個旋轉運動部件在不停止旋轉的情況下可以結合或分離,用來控制機械的起動、反向、調速和制動等。與膜片彈簧離合器、液力離合器等相比,電磁離合器具有可自動控制、結構簡單、體積小、響應速度快、控制能量小、便于遠距離控制的優(yōu)點,因此電磁離合器廣泛地應用于各種加工機床和機械傳動系統(tǒng)中。隨著汽車的線控化（Controlby Wire）,電磁離合器也越來越多地應用在汽車的傳動系統(tǒng)中。特別是對于新能源汽車,由于車載電源功率更大,采用電磁離合器是更加合理的選擇。本文設計一種應用于電動汽車的電磁離合器及其控制器,具體內容如下:1.依據(jù)電動汽車使用要求,研究各類電磁離合器的工作特點和使用環(huán)境,確定采用摩擦片式電磁離合器的設計方案,具體為通電結合、單片干式、線圈靜止的型式。2.完成電磁離合器本體的電磁設計。通過計算摩擦片內外直徑、勵磁線圈、單位壓力、轉矩容量等相關參數(shù),校驗散熱、電磁吸力和摩擦片尺寸等,得到設計方案。3.對電磁離合器進行建模,利用ANSOFT電磁場計算軟件進行電磁場分析計算,將計算得到的磁通密度、電磁力與解析計算的結果進行比較,驗證方案的合理性與可行性... 

【文章來源】：北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１摩擦式電磁離合器結構示意圖??Ｆｉｇ．２－１?Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?ｏｆ?ｆｒｉｃｔｉｏｎ?ｅｌｅｃｔｒｏｍａｇｎｅｔｉｃ?ｃｌｕｔｃｈ??

圖２－２摩擦片安裝結構圖??Ｆｉｇ．２－２?Ｆｒｉｃｔｉｏｎ?ｐａｎｅｌ?ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ?ｃｈａｒｔ??

圖２－４離合器接通狀態(tài)??Ｆｉｇ．?２－４?Ｃｌｕｔｃｈ?ｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ?ｓｔａｔｕｓ??

【參考文獻】：
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本文編號：3400368