甲醇作為車用替代燃料使用,具有低碳、氧含量高、辛烷值高的特性,有利于充分燃燒,可有效提升發(fā)動機功率。自2012年,工業(yè)和信息化部會同有關部門在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市開展甲醇汽車試點工作,進一步對社會關注的甲醇汽車適用性、可靠性、經(jīng)濟性、安全性、環(huán)保性等性能進行了科學系統(tǒng)地驗證,為甲醇汽車推廣應用奠定了重要基礎。2019年3月12日,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、科學技術部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、國家衛(wèi)生健康委員會、國家市場監(jiān)督管理總局等8部委聯(lián)合發(fā)布《關于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應用的指導意見》（工信部聯(lián)節(jié)[2019]61號）,提出要加快推動甲醇汽車應用,實現(xiàn)車用燃料多元化,保障能源安全,并部署重點在部分條件具備地區(qū)開展甲醇汽車應用工作。本文主要介紹國內(nèi)外甲醇汽車發(fā)展和使用的狀況,分析存在的安全隱患,提出針對性的建議,希望能為從事甲醇汽車設計、生產(chǎn)、使用、登記、檢驗的有關人員提供借鑒。 

【文章來源】：汽車與安全. 2020,(10)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

Ford Taurus FFV車型

Chrysler Dodge Spirit/Plymouth Acclaim車型

Chrysler Concorde/Intrepid車型


本文編號：3397364