為了解決石油資源匱乏、環(huán)境污染嚴(yán)重等方面的問題,人們正在加緊研發(fā)節(jié)能環(huán)保的新型汽車。電動(dòng)汽車以其能源清潔、零污染、結(jié)構(gòu)簡單以及操作簡便等優(yōu)點(diǎn),成為汽車行業(yè)發(fā)展的方向。為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的長遠(yuǎn)發(fā)展,電動(dòng)汽車需要安裝新型自動(dòng)變速器。因此,根據(jù)廠家提供的電動(dòng)汽車自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)要求,研究了新型行星齒輪式三擋自動(dòng)變速器。首先,根據(jù)廠家提供的電動(dòng)汽車參數(shù)、動(dòng)力性能參數(shù)以及三個(gè)擋位傳動(dòng)比的設(shè)計(jì)要求,選取了電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。參考廠家已提供的二擋NGW型行星齒輪系參數(shù),并依據(jù)一擋傳動(dòng)比設(shè)計(jì)要求,參照機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)選取了一擋NGW型行星齒輪系參數(shù),并確定了一擋傳動(dòng)比。其次,以電動(dòng)汽車自動(dòng)變速器二擋行星齒輪系參數(shù)為基礎(chǔ),采用SolidWorks繪制了二擋行星齒輪系模型,運(yùn)用ABAQUS有限元軟件進(jìn)行了靜力學(xué)摩擦接觸分析。運(yùn)用ADAMS軟件對(duì)二擋NGW型行星齒輪系進(jìn)行了驅(qū)動(dòng)仿真,求出了二擋行星齒輪系嚙合的載荷譜。以二擋行星齒輪機(jī)構(gòu)靜力學(xué)分析結(jié)果和ADAMS仿真求得載荷譜為基礎(chǔ),運(yùn)用疲勞分析軟件nCode DesignLife求出了二擋行星齒輪的疲勞壽命循環(huán)次數(shù),驗(yàn)證了二擋行星齒輪疲勞壽命符合設(shè)計(jì)要求。然后,運(yùn)用... 

【文章來源】：石家莊鐵道大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

單排行星齒輪機(jī)構(gòu)

太陽輪；2-一擋行星架；3-一擋齒圈；4-一擋行星輪；5-單向連接件；7-二擋太陽輪；8-二擋行星架；9-二擋齒圈；10-二圖 2-4 新型電動(dòng)汽車自動(dòng)變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)原理圖路線如圖 2-5 所示，電機(jī)輸出動(dòng)力傳遞到一擋行星輪，一擋太陽輪運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)行星輪，通過一擋行星輪系向離合器的單向作用，一擋行星輪系的行星架可以

圖 2-6 二擋傳動(dòng)路線圖路線如圖 2-7 所示，電機(jī)輸出動(dòng)力傳遞到三擋直接檔左邊單向離合器傳遞到一擋行星輪系的行星架輸出的單向作用，直接擋連接件可以和二擋的行星輪系的器的傳動(dòng)比為 1。

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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[5]電動(dòng)汽車用雙速自動(dòng)變速器的設(shè)計(jì)與開發(fā)[D]. 梁文標(biāo).華南理工大學(xué) 2016
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[7]純電動(dòng)汽車用AMT參數(shù)設(shè)計(jì)及換擋控制策略優(yōu)化[D]. 吉毅.重慶大學(xué) 2014
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本文編號(hào)：3390336