車用鋁合金攪拌摩擦焊接頭組織性能調(diào)控與成形性研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-31 16:04
近年來,汽車輕量化成為了傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車節(jié)能減排的一項(xiàng)共性基礎(chǔ)技術(shù)。鋁合金拼焊成形技術(shù)具有材料和結(jié)構(gòu)雙重輕量化優(yōu)勢,很好地滿足了車身輕量化和碰撞安全性的要求。攪拌摩擦焊(Friction Stir Welding,FSW)能夠有效地連接鋁合金等輕質(zhì)材料,滿足鋁合金構(gòu)件的強(qiáng)度要求。但是鋁合金FSW接頭存在變形不均勻、熱處理后接頭組織不穩(wěn)定等問題,進(jìn)而影響構(gòu)件的成形性和使用性能。因此,有必要開展鋁合金FSW接頭的組織性能、熱處理工藝以及接頭變形規(guī)律的研究。通過試驗(yàn)研究了2024-O和2024-T6鋁合金FSW接頭組織和力學(xué)性能規(guī)律。得到2024-O鋁合金FSW接頭的成形性更好,焊縫部分的強(qiáng)度明顯大于母材,而且2024-O鋁合金可以通過固溶時(shí)效過程來提高強(qiáng)度。因此,選用2024-O鋁合金FSW接頭開展后續(xù)熱處理和成形性的研究。通過探索固溶前退火處理、縮短固溶保溫時(shí)間和降低固溶溫度的方法來抑制固溶過程中接頭發(fā)生晶粒異常長大(Abnormal Grain Growth,AGG)的問題。結(jié)果表明,降低固溶溫度能夠顯著抑制接頭AGG的發(fā)生。雖然降低固溶溫度后的T6處理接頭沒有發(fā)生AGG,但其力...
【文章來源】:武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
拼焊結(jié)構(gòu)在白車身上的應(yīng)用[3]
國內(nèi)外大量研究結(jié)果表明:FSW 接頭在微觀組織上可以分為 4 個(gè)區(qū)中心向外,依次為焊核區(qū)、熱機(jī)影響區(qū)、熱影響區(qū)和母材區(qū)。其中焊受攪拌針的劇烈攪拌和焊接熱循環(huán)作用,母材原有晶粒發(fā)生動(dòng)態(tài)再結(jié)細(xì)小的等軸晶粒;而熱機(jī)影響區(qū)也受到了機(jī)械攪拌和熱循環(huán)的作用,與攪拌針的距離相對較遠(yuǎn),受到的攪拌作用遠(yuǎn)小于焊核區(qū),因此該區(qū)現(xiàn)出變形和彎曲的特點(diǎn);熱影響區(qū)只受到熱循環(huán)作用,僅僅發(fā)生了一程,晶粒相對母材沒有太大變化[8-10]。在鋁合金 FSW 接頭力學(xué)性能國內(nèi)外學(xué)者主要針對接頭的強(qiáng)度、硬度和延伸率等參數(shù)開展研究?倢τ阡X合金來說,F(xiàn)SW 接頭的力學(xué)性能比傳統(tǒng)熔焊接頭更加優(yōu)異,前強(qiáng)度可以達(dá)到母材 70%以上,有的甚至接近母材。然而,對于 FSW合金接頭,其力學(xué)性能與材料的熱處理狀態(tài)和焊接工藝參數(shù)(旋轉(zhuǎn)速速度和下壓量等)有很大的關(guān)系。焊接的工藝參數(shù)對材料的流動(dòng)和焊接熱輸入量有很大的影響,而在這數(shù)中,攪拌頭的旋轉(zhuǎn)速度和焊接速度對力學(xué)性能的影響最大。哈爾濱劉會(huì)杰等人采用恒定的焊接速度 300mm/min,旋轉(zhuǎn)速度從 600-1000
隨著轉(zhuǎn)速的提高,回退側(cè)的熱機(jī)影響區(qū)不斷向焊核區(qū)轉(zhuǎn)移。在旋轉(zhuǎn)速度為 800r/min 時(shí),接頭達(dá)到最大抗拉強(qiáng)度 440MPa,為母材的 83%,如圖 1-2所示[11]。韓國學(xué)者采用配備冷卻系統(tǒng)的攪拌摩擦焊裝置對 A6082 鋁合金進(jìn)行 FSW,研究焊接過程中外加冷卻系統(tǒng)對接頭組織和力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,采用帶有冷卻系統(tǒng)的焊接方式會(huì)使焊縫區(qū)整體晶粒尺寸減小,提高了接頭的屈服強(qiáng)度。而且當(dāng)焊接的速度提高時(shí),焊核區(qū)晶粒相應(yīng)減小,接頭的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度增大[12]。在攪拌摩擦焊過程中,接頭的各個(gè)區(qū)域經(jīng)歷了不同的熱循環(huán),母材中沉淀相的尺寸、體積分?jǐn)?shù)和分布狀態(tài)發(fā)生了不同的變化,進(jìn)而影響接頭的力學(xué)性能。哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)者對 2219-O 和 2219-T6 鋁合金進(jìn)行 FSW,研究母材的熱處理狀態(tài)對攪拌摩擦焊接頭的影響。結(jié)果表明,材料的熱處理狀態(tài)對焊縫宏觀形貌、焊接缺陷和接頭的力學(xué)性能有很大的影響;其中 2219-O 接頭的強(qiáng)度了達(dá)到母材的 100%,且斷裂在母材,而 2219-T6 接頭的強(qiáng)度只有母材的 82%,斷裂位置傾向于回退側(cè)熱影響區(qū),如圖 1-3 所示[13]。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于二次多項(xiàng)式新本構(gòu)模型的鋁合金攪拌摩擦焊板材成形極限研究[J]. 初冠南,林艷麗,宋偉寧,張林. 金屬學(xué)報(bào). 2017(01)
[2]焊速對水下攪拌摩擦焊接7A04鋁合金組織性能的影響[J]. 李天麒,王快社,王文,喬柯,徐瑞琦. 材料導(dǎo)報(bào). 2016(22)
[3]攪拌摩擦焊技術(shù)在軌道列車制造中的應(yīng)用[J]. 欒國紅. 焊接. 2015(01)
[4]高強(qiáng)鋁合金薄板攪拌摩擦焊接頭顯微組織及力學(xué)性能[J]. 董繼紅,董春林,孟強(qiáng),欒國紅,焦向東. 稀有金屬材料與工程. 2013(S2)
[5]6061-T4鋁合金T型接頭攪拌摩擦焊工藝[J]. 侯曉鵬,楊新岐,崔雷,周光. 中國有色金屬學(xué)報(bào). 2013(11)
[6]轎車車身輕量化及其對連接技術(shù)的挑戰(zhàn)[J]. 李永兵,李亞庭,樓銘,林忠欽. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2012(18)
[7]7A52鋁合金攪拌摩擦焊工藝優(yōu)化[J]. 梁志芳,史清宇,康旭. 焊接學(xué)報(bào). 2011(02)
[8]7075-T6鋁合金攪拌摩擦焊焊縫表面帶狀紋理的組織與性能[J]. 康舉,欒國紅,付瑞東. 金屬學(xué)報(bào). 2011(02)
[9]車身覆蓋件拼焊板沖壓成形技術(shù)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 宋燕利,華林. 中國機(jī)械工程. 2011(01)
[10]拉伸與軋制預(yù)變形對2519A鋁合金組織與力學(xué)性能的影響[J]. 張新明,劉玲,賈寓真. 中國有色金屬學(xué)報(bào). 2010(06)
博士論文
[1]2024鋁合金攪拌摩擦焊管材塑性變形行為研究[D]. 胡志力.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[2]高強(qiáng)鋁合金攪拌摩擦焊接頭組織及薄弱區(qū)研究[D]. 金玉花.蘭州理工大學(xué) 2012
碩士論文
[1]2219鋁合金攪拌摩擦焊接板材塑性成形性能研究[D]. 楊昭.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[2]不同應(yīng)力狀態(tài)下2024鋁合金板的流變行為和微觀組織演化行為研究[D]. 趙婷.華中科技大學(xué) 2015
[3]提高焊核區(qū)晶粒結(jié)構(gòu)熱穩(wěn)定性的攪拌摩擦焊接新方法[D]. 陳吉.上海交通大學(xué) 2015
[4]2024鋁合金高溫流變規(guī)律及斷裂行為研究[D]. 丁毅.中南大學(xué) 2013
[5]熱處理工藝對2024鋁合金析出相及性能的影響[D]. 桂奇文.湖南大學(xué) 2012
本文編號:3375190
【文章來源】:武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
拼焊結(jié)構(gòu)在白車身上的應(yīng)用[3]
國內(nèi)外大量研究結(jié)果表明:FSW 接頭在微觀組織上可以分為 4 個(gè)區(qū)中心向外,依次為焊核區(qū)、熱機(jī)影響區(qū)、熱影響區(qū)和母材區(qū)。其中焊受攪拌針的劇烈攪拌和焊接熱循環(huán)作用,母材原有晶粒發(fā)生動(dòng)態(tài)再結(jié)細(xì)小的等軸晶粒;而熱機(jī)影響區(qū)也受到了機(jī)械攪拌和熱循環(huán)的作用,與攪拌針的距離相對較遠(yuǎn),受到的攪拌作用遠(yuǎn)小于焊核區(qū),因此該區(qū)現(xiàn)出變形和彎曲的特點(diǎn);熱影響區(qū)只受到熱循環(huán)作用,僅僅發(fā)生了一程,晶粒相對母材沒有太大變化[8-10]。在鋁合金 FSW 接頭力學(xué)性能國內(nèi)外學(xué)者主要針對接頭的強(qiáng)度、硬度和延伸率等參數(shù)開展研究?倢τ阡X合金來說,F(xiàn)SW 接頭的力學(xué)性能比傳統(tǒng)熔焊接頭更加優(yōu)異,前強(qiáng)度可以達(dá)到母材 70%以上,有的甚至接近母材。然而,對于 FSW合金接頭,其力學(xué)性能與材料的熱處理狀態(tài)和焊接工藝參數(shù)(旋轉(zhuǎn)速速度和下壓量等)有很大的關(guān)系。焊接的工藝參數(shù)對材料的流動(dòng)和焊接熱輸入量有很大的影響,而在這數(shù)中,攪拌頭的旋轉(zhuǎn)速度和焊接速度對力學(xué)性能的影響最大。哈爾濱劉會(huì)杰等人采用恒定的焊接速度 300mm/min,旋轉(zhuǎn)速度從 600-1000
隨著轉(zhuǎn)速的提高,回退側(cè)的熱機(jī)影響區(qū)不斷向焊核區(qū)轉(zhuǎn)移。在旋轉(zhuǎn)速度為 800r/min 時(shí),接頭達(dá)到最大抗拉強(qiáng)度 440MPa,為母材的 83%,如圖 1-2所示[11]。韓國學(xué)者采用配備冷卻系統(tǒng)的攪拌摩擦焊裝置對 A6082 鋁合金進(jìn)行 FSW,研究焊接過程中外加冷卻系統(tǒng)對接頭組織和力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,采用帶有冷卻系統(tǒng)的焊接方式會(huì)使焊縫區(qū)整體晶粒尺寸減小,提高了接頭的屈服強(qiáng)度。而且當(dāng)焊接的速度提高時(shí),焊核區(qū)晶粒相應(yīng)減小,接頭的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度增大[12]。在攪拌摩擦焊過程中,接頭的各個(gè)區(qū)域經(jīng)歷了不同的熱循環(huán),母材中沉淀相的尺寸、體積分?jǐn)?shù)和分布狀態(tài)發(fā)生了不同的變化,進(jìn)而影響接頭的力學(xué)性能。哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)者對 2219-O 和 2219-T6 鋁合金進(jìn)行 FSW,研究母材的熱處理狀態(tài)對攪拌摩擦焊接頭的影響。結(jié)果表明,材料的熱處理狀態(tài)對焊縫宏觀形貌、焊接缺陷和接頭的力學(xué)性能有很大的影響;其中 2219-O 接頭的強(qiáng)度了達(dá)到母材的 100%,且斷裂在母材,而 2219-T6 接頭的強(qiáng)度只有母材的 82%,斷裂位置傾向于回退側(cè)熱影響區(qū),如圖 1-3 所示[13]。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于二次多項(xiàng)式新本構(gòu)模型的鋁合金攪拌摩擦焊板材成形極限研究[J]. 初冠南,林艷麗,宋偉寧,張林. 金屬學(xué)報(bào). 2017(01)
[2]焊速對水下攪拌摩擦焊接7A04鋁合金組織性能的影響[J]. 李天麒,王快社,王文,喬柯,徐瑞琦. 材料導(dǎo)報(bào). 2016(22)
[3]攪拌摩擦焊技術(shù)在軌道列車制造中的應(yīng)用[J]. 欒國紅. 焊接. 2015(01)
[4]高強(qiáng)鋁合金薄板攪拌摩擦焊接頭顯微組織及力學(xué)性能[J]. 董繼紅,董春林,孟強(qiáng),欒國紅,焦向東. 稀有金屬材料與工程. 2013(S2)
[5]6061-T4鋁合金T型接頭攪拌摩擦焊工藝[J]. 侯曉鵬,楊新岐,崔雷,周光. 中國有色金屬學(xué)報(bào). 2013(11)
[6]轎車車身輕量化及其對連接技術(shù)的挑戰(zhàn)[J]. 李永兵,李亞庭,樓銘,林忠欽. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2012(18)
[7]7A52鋁合金攪拌摩擦焊工藝優(yōu)化[J]. 梁志芳,史清宇,康旭. 焊接學(xué)報(bào). 2011(02)
[8]7075-T6鋁合金攪拌摩擦焊焊縫表面帶狀紋理的組織與性能[J]. 康舉,欒國紅,付瑞東. 金屬學(xué)報(bào). 2011(02)
[9]車身覆蓋件拼焊板沖壓成形技術(shù)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 宋燕利,華林. 中國機(jī)械工程. 2011(01)
[10]拉伸與軋制預(yù)變形對2519A鋁合金組織與力學(xué)性能的影響[J]. 張新明,劉玲,賈寓真. 中國有色金屬學(xué)報(bào). 2010(06)
博士論文
[1]2024鋁合金攪拌摩擦焊管材塑性變形行為研究[D]. 胡志力.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[2]高強(qiáng)鋁合金攪拌摩擦焊接頭組織及薄弱區(qū)研究[D]. 金玉花.蘭州理工大學(xué) 2012
碩士論文
[1]2219鋁合金攪拌摩擦焊接板材塑性成形性能研究[D]. 楊昭.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[2]不同應(yīng)力狀態(tài)下2024鋁合金板的流變行為和微觀組織演化行為研究[D]. 趙婷.華中科技大學(xué) 2015
[3]提高焊核區(qū)晶粒結(jié)構(gòu)熱穩(wěn)定性的攪拌摩擦焊接新方法[D]. 陳吉.上海交通大學(xué) 2015
[4]2024鋁合金高溫流變規(guī)律及斷裂行為研究[D]. 丁毅.中南大學(xué) 2013
[5]熱處理工藝對2024鋁合金析出相及性能的影響[D]. 桂奇文.湖南大學(xué) 2012
本文編號:3375190
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