純電動(dòng)汽車(chē)鋰離子動(dòng)力電池?zé)岱治黾皽乜匮芯?/H1>

發(fā)布時(shí)間：2021-08-27 13:26

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我國(guó)的新能源汽車(chē)行業(yè)也隨之進(jìn)入到了一個(gè)蓬勃發(fā)展的時(shí)期,不僅解決了一個(gè)又一個(gè)的技術(shù)難題,而且很多的技術(shù)已經(jīng)成熟,達(dá)到了批量生產(chǎn)并進(jìn)行銷(xiāo)售的環(huán)節(jié),在某些領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到了其他歐美國(guó)家發(fā)展的進(jìn)度,甚至已經(jīng)超過(guò)了這些國(guó)家,這主要是得益于國(guó)家863計(jì)劃的研發(fā)支持。國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)企業(yè),如BYD、長(zhǎng)安、江淮等都對(duì)新能源汽車(chē),尤其是純電動(dòng)汽車(chē)給予了大量的資金上和技術(shù)上的強(qiáng)烈支持,國(guó)家財(cái)政和相關(guān)部門(mén)也對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展給予了資金的支持和政策的支持,但是從純電動(dòng)汽車(chē)目前的發(fā)展來(lái)看,還是存在很多的問(wèn)題,其中最大的一個(gè)問(wèn)題就是很多的電動(dòng)汽車(chē)上面沒(méi)有裝備一套全面的、完善的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),并且很多的汽車(chē)廠商也沒(méi)有研制出這樣的一套系統(tǒng),在這樣的情況下,電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的研發(fā)就需要得到更多的關(guān)注,更要成為相關(guān)科研機(jī)構(gòu)和汽車(chē)廠商的研究重點(diǎn)了。電池組是純電動(dòng)汽車(chē)上面提供行駛動(dòng)力及相關(guān)部件工作的唯一動(dòng)力來(lái)源,只有裝備一套完善的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)對(duì)車(chē)用電池組進(jìn)行科學(xué)的管理,才能使電池工作在合理的溫度區(qū)間內(nèi),保證電池的電化學(xué)性能得到最大發(fā)揮,從而延長(zhǎng)電池的使用壽命。本文首先對(duì)電池單體和電池組進(jìn)行了生熱溫度場(chǎng)仿真,然后對(duì)電... 

【文章來(lái)源】：北京建筑大學(xué)北京市

【文章頁(yè)數(shù)】：72 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

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