新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展新能源汽車是減輕我國能源環(huán)境壓力、推進生態(tài)文明建設、實現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車”的有效途徑。在新能源汽車的發(fā)展進程中,政府多次出臺扶持政策,對新能源汽車的示范推廣起了巨大的推動作用。然而,長期執(zhí)行這些政策,卻使國內(nèi)很多企業(yè)患上了政策依賴癥。未來財政補貼退出市場已成為業(yè)界共識,稅收政策將成為調(diào)控新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要工具。由此,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)稅收政策進行分析、梳理和總結(jié),進而提出有利于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的政策建議,對于中國汽車工業(yè)具有重要意義。本文以新能源汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展為切入點,通過對稅收政策的理論分析、現(xiàn)狀分析和實證分析,對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的稅收政策優(yōu)化進行了探討。首先,理論分析部分,本文基于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展理論、稅負理論和外部性理論,闡述了稅收政策影響企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的理論基礎,進而通過稅收的微觀經(jīng)濟效應和稅收政策影響科技創(chuàng)新規(guī)模的邊際成本-收益分析,探尋了稅收政策促進新能源汽車企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的作用機制,證明稅收政策通過作用于企業(yè)的生產(chǎn)決策、科技創(chuàng)新以及產(chǎn)品的市場需求來影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。其次,現(xiàn)狀分析部分,對我國新能源汽車的產(chǎn)銷規(guī)模和產(chǎn)業(yè)... 

【文章來源】：西南財經(jīng)大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

稅收對生產(chǎn)的收入效應

稅收對生產(chǎn)的替代效應

稅收對消費的收入效應


本文編號：3357327