動(dòng)力電池為新能源汽車(chē)提供強(qiáng)大的動(dòng)力,是電動(dòng)汽車(chē)上的主要儲(chǔ)能元件,也是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件,直接關(guān)系到電動(dòng)汽車(chē)的安全行駛和動(dòng)力性能。目前有很多種電池應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)上,鋰電池因?yàn)槠鋬?yōu)秀的功率輸出特性和長(zhǎng)壽命等特點(diǎn),在各個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)廠家的電池包中得到了廣泛的應(yīng)用。但是鋰電池有一個(gè)缺點(diǎn),就是溫度對(duì)鋰電池性能的影響比較大。由于電動(dòng)汽車(chē)的電池體擺放得非常緊密,電池包的中部會(huì)積攢比較多的熱量,而電池包的四周邊緣區(qū)域的熱量比較少,這就造成了電池包內(nèi)的各個(gè)單體電池的熱量會(huì)不均勻,進(jìn)而造成各個(gè)電池溫度有所差別,同時(shí)這也會(huì)使得各個(gè)電池的模塊、電池的內(nèi)阻和電池的容量不相一致。這樣經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的積累,會(huì)造成部分電池過(guò)充電和放電,進(jìn)而影響整個(gè)電池的壽命和性能,造成安全隱患。所以為了更好的延長(zhǎng)電池的使用壽命和續(xù)航里程,必須有一套良好的電池散熱系統(tǒng)。鋰電池的工作溫度的最理想范圍是25⁴5℃,電池模塊之間的溫度差小于5℃。由于大容量、高功率的鋰電池應(yīng)用越來(lái)越多,并且電池包內(nèi)空間有限,傳統(tǒng)風(fēng)冷散熱已經(jīng)不能滿足鋰電池散熱的要求。目前有越來(lái)越多的產(chǎn)品采用液冷散熱。本論文主要工作是設(shè)計(jì)一種新型的微通道扁管式電池... 

【文章來(lái)源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

三種不同封裝的鋰電池結(jié)構(gòu)形式比較

直冷系統(tǒng)原理圖

9圖 1-3 制冷劑的冷卻板德國(guó)寶馬 i3 汽車(chē)使用的動(dòng)力電池是形狀是方形的，三元鋰電池，由韓國(guó)三星公司提供，電池的額定電壓是 3.7V，電壓限值區(qū)間是直流 2.8~4.1V，電池的比能在 120Wh/kg以上，電芯的內(nèi)阻在 0.5 m 左右。i3 電池包共有 8 個(gè)模組組成，如圖 1-4 中的 1~8 是電池模組，每個(gè)模組有 12 個(gè)電芯，共計(jì) 96 個(gè)電芯，一起串聯(lián)使用。8 個(gè)電池模組放在制冷劑冷卻板上，由制冷劑冷卻板把電池發(fā)熱量帶到電池包的外面。直冷的優(yōu)點(diǎn)是：(1)冷卻的效率高；(2)能滿足快充需求；(3)結(jié)構(gòu)緊湊，容易布置；(4)可以避免冷卻液在電池包內(nèi)部流動(dòng)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]鈷酸鋰市場(chǎng)簡(jiǎn)析[J]. 朱素冰.  中國(guó)有色金屬. 2017(17)
[2]“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（全文）[J].   中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè). 2017(01)
[3]動(dòng)力鋰電池的壽命研究綜述[J]. 李廣地,呂浩華,袁軍,李波.  電源技術(shù). 2016(06)
[4]特斯拉純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)分析[J]. 郭曉際.  科技導(dǎo)報(bào). 2016(06)
[5]鋰離子電池日歷壽命研究進(jìn)展[J]. 李新靜,張佳瑢,魏引利,劉炎金,丁紹玉.  電源技術(shù). 2015(08)
[6]純電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)中的物理原理——以特斯拉Model S為例[J]. 唐安琪,陳夢(mèng)姣,袁海泉.  物理教師. 2014(12)
[7]相變材料用于鋰離子電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的研究進(jìn)展[J]. 凌子夜,方曉明,汪雙鳳,張正國(guó),劉曉紅.  儲(chǔ)能科學(xué)與技術(shù). 2013(05)
[8]磷酸鐵鋰電池特性的研究[J]. 劉冬生,陳寶林.  河南科技學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2012(01)
[9]松下4 Ah 18650型鋰離子電池[J]. 賈旭平.  電源技術(shù). 2010(09)
[10]三元材料在鋰離子動(dòng)力電池上的應(yīng)用[J]. 朱廣焱,劉雪省,潘磊,蔣寧懿.  電源技術(shù). 2009(07)

碩士論文
[1]能源安全視角下中非能源合作問(wèn)題研究[D]. 葉璐.電子科技大學(xué) 2015
[2]鋰離子電池負(fù)極材料鈦酸鋰的制備及性能研究[D]. 趙俊杰.合肥工業(yè)大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3356148