帶記錄儀功能的北斗導航語音娛樂系統(tǒng)是一種安裝在汽車上的車載電子設備,它集北斗導航功能、語音娛樂以及行車記錄功能于一體。系統(tǒng)在實時記錄車輛行駛狀態(tài)的同時可實時的顯示當前路線上的道路交通狀況,提醒駕駛員提前更改路線從而避開擁堵路段,既可以節(jié)約時間也可以規(guī)避交通事故的發(fā)生;北斗導航語音娛樂系統(tǒng)的記錄儀功能能夠記錄事故發(fā)生過程,其所記錄的視頻信息可作為交警部門處理交通事故的佐證,從而客觀的保障受害人的權(quán)益、避免碰瓷事件以及事故原因判定不公等情況的發(fā)生。本文的目標是開發(fā)設計一款帶行車記錄儀功能的北斗導航語音娛樂系統(tǒng),實現(xiàn)在享受導航定位服務的同時兼顧語音娛樂以及行車記錄的功能。本文重點介紹了前裝帶記錄儀功能的北斗語音導航系統(tǒng)的硬件設計,軟件框架設計,介紹了滿足車規(guī)認證的相關(guān)硬件設計指導思想和設計理念并深入研究了在設計測試階段發(fā)現(xiàn)的問題和解決問題的思路和方法。本文所設計的北斗導航語音娛樂系統(tǒng),不僅具備后裝市場記錄儀的功能,還綜合了對應的車載導航,車載語音娛樂等功能。系統(tǒng)以ARM最小系統(tǒng)為核心,配合使用相關(guān)的車規(guī)級芯片和模塊,構(gòu)建了北斗導航語音娛樂系統(tǒng)和行車記錄儀系統(tǒng)兩個分系統(tǒng)。其中北斗導航語音娛樂系... 

【文章來源】：揚州大學江蘇省

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【圖文】：

圖２．?１嵌入式最小系統(tǒng)框圖??２）?Ｍ⑶單片機控制處理模塊

１０?碩士學位論文???其主要框架如圖２．?２所示。??Ｋｅｙ?ＳＰＩｌ??ｉ?Ｔ?￥Ｉ１Ｃ??ｒ?＼??Ｓｙｓｔｅｍ?ＭＣＵ??Ｆｕｊｉｔｓｕ?（３２ＢＩＴ）?＾??ｖ?——??３??手??ｑｐｉ??圖２．?２記錄儀單片機最小系統(tǒng)框圖??３）北斗導航模塊。主要使用的是Ｕ－ＢＬ０Ｘ模塊，外接北斗天線，采用ＵＡＲＴ與ＭＣＵ直接進??行交互。目前硬件方案設計的交互方案有以下幾種：Ａ．采用掛連ＩＩＣ總線的方式，該方案??最大的優(yōu)點就是節(jié)約端口資源，主要的處理芯片均能提取到對應的數(shù)據(jù)，缺點是當ＡＲＭ處??于開啟過程中時，總線數(shù)據(jù)得不到及時響應，系統(tǒng)容易死機，且軟件開發(fā)需要考慮到其他??ＩＩＣ總線上的數(shù)據(jù)處理，軟件調(diào)試工作量大，所以該方案不予考慮；Ｂ．采用并口與核心處??理器或ＭＣＵ交互的方式，并口直接與ＡＲＭ交互則缺點與Ａ方案一樣，如直接與ＭＣＵ交互那??么該方式主要的優(yōu)點就是響應時間快，軟件開發(fā)無需要考慮其它數(shù)據(jù)，調(diào)試工作較小，但??缺點也很顯著，主要是硬件ＭＯＪ需選擇接口較為豐富的ＭＣＵ，在成本上就會增加很多，且在??布板ＬＡＹＯＵＴ時并口走線會受板子空間的影響，會擠壓他信號線的走線，產(chǎn)生干擾，增加??項目的風險，故不予考慮；Ｃ．采用串口?ＵＡＲＴ與ＭＣＵ直接交互的方式，該方案能夠利用有??限的硬件資源進行開發(fā)，且數(shù)據(jù)傳輸速度快，當Ｍ⑶串口資源不夠時可以直接用普通的Ｉ／Ｏ??口模擬串口協(xié)議使用，當開機過程中導航數(shù)據(jù)到達Ｍ⑶，ＡＲＭ還沒有啟動完畢時，ＭＣＵ可以??臨時性的充當核心處理器，將北斗導航數(shù)據(jù)進行初步的梳理，待ＡＲＭ啟動完畢后，ＭＣＵ接??受到ＡＲＭ正常的心跳數(shù)據(jù)后Ｍ⑶會將數(shù)據(jù)直接透傳

１４?碩士學位論文??對應的ＧＰＳ數(shù)據(jù)的處理，各模塊處理自己的部分，如此以來，在滿足功能需求的條件下各??個控制模塊的負擔也較為輕松，在制定好對應的協(xié)議后，各模塊的軟件開發(fā)調(diào)試也可以單??獨開始，節(jié)約開發(fā)周期，降低開發(fā)費用。??本課題的硬件設計正是從產(chǎn)品開發(fā)的角度出發(fā)，并結(jié)合車載語音娛樂系統(tǒng)的發(fā)展趨??勢，采用方案３的整體硬件架構(gòu)，并結(jié)合我國的發(fā)展需求，提出了一種新的解決方案，即??在方案３的硬件架構(gòu)基層上將ＧＰＳ模塊更換為北斗模塊，具有明顯的成本優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，??同時在網(wǎng)絡通信方面也兼顧對應的車載ＷＩＦＩ等需求。??３．?１系統(tǒng)主要部分硬件框圖??北斗導航語音娛樂系統(tǒng)采用普通汽車導航音響設計，包含其主要的顯示，播放多媒體，??導航等基層功能，考慮到系統(tǒng)的延展性，所以系統(tǒng)的硬件也采用對應的模塊化設計，避免??了應升級需要和對應的調(diào)試需求，修改硬件帶來的成本浪費和開發(fā)周期延誤，其外形如圖??３．?１所示。??圖３．?１北斗導航語音娛樂系統(tǒng)外形圖??北斗導航語音娛樂系統(tǒng)按功能分為主板和前面板，主板主要是基于ＡＲＭ最小系統(tǒng)的語??音娛樂系統(tǒng)，負責整機的收音功能、邏輯控制和電源管理、多媒體解碼、導航功能。主板??硬件框圖如圖３．?２所示。??

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3351286