《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提出職業(yè)教育要為服務(wù)現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和職業(yè)教育現(xiàn)代化提供人才支持。專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接是現(xiàn)代職業(yè)教育改革的先導(dǎo),課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接是現(xiàn)代職業(yè)教育改革發(fā)展的核心,教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接是現(xiàn)代職業(yè)教育改革發(fā)展的關(guān)鍵。沒有高質(zhì)量的職業(yè)教育,就無法培養(yǎng)出高質(zhì)量技能型人才;沒有高質(zhì)量的職業(yè)教育,也無法有效提高職業(yè)教育的吸引力。探索建立高質(zhì)量的職業(yè)教育體系,能有效改變職業(yè)教育所處的被動地位。新興汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“三化”的趨勢,中等職業(yè)教育的人才培養(yǎng)需要適應(yīng)國家戰(zhàn)略發(fā)展產(chǎn)業(yè)的需求,為國家培養(yǎng)新一代的高素質(zhì)技能型人才。針對于此,本文采用世界職業(yè)教育界主流的行動導(dǎo)向理論,對中等職業(yè)學(xué)校新能源汽車維修專業(yè)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)》課程進(jìn)行開發(fā)研究。本文在行動導(dǎo)向的理論基礎(chǔ)上,提出基于行動導(dǎo)向的汽車“三化”融合課程開發(fā)設(shè)計(jì)原則。以實(shí)際工作任務(wù)為導(dǎo)向,提煉典型工作任務(wù),按照循序漸進(jìn)的課程編排原則,對課程重新構(gòu)建,完成典型項(xiàng)目任務(wù)的課程開發(fā),并設(shè)計(jì)項(xiàng)目任務(wù)書、項(xiàng)目工單、項(xiàng)目評價(jià)表以及完成微課教學(xué)資源的開發(fā)。采取行動為導(dǎo)向,組織具體教學(xué)活動。本研究的經(jīng)驗(yàn)與成果,將為中等職業(yè)學(xué)校... 

【文章來源】：天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

基于行動導(dǎo)向理念的課程開發(fā)流程圖

施；第七階段：課程評估。如圖1-1所示。圖1-1 基于行動導(dǎo)向理念的課程開發(fā)流程圖（2）專業(yè)課程開發(fā)與實(shí)施步驟細(xì)分：如圖1-2所示。圖 1-2 專業(yè)課程開發(fā)和實(shí)施流程圖

[44]。智能網(wǎng)聯(lián)汽車如圖3-1所示。圖 3-1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能交通系統(tǒng)、智能汽車、車輛網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等之間的關(guān)系如圖3-2所示[45-46]。圖 3-2 智能交通系統(tǒng)、智能汽車、車輛網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)系圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知系統(tǒng)的教學(xué)微課開發(fā)研究[J]. 袁也,關(guān)志偉,侯海晶,李琦.  教育現(xiàn)代化. 2019(19)
[2]為什么自動駕駛傳感器首選毫米波雷達(dá)?[J]. 黃堃.  輕型汽車技術(shù). 2019(Z1)
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博士論文
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碩士論文
[1]行動導(dǎo)向教學(xué)在中職機(jī)電專業(yè)電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)課應(yīng)用研究[D]. 陳芳芳.貴州師范大學(xué) 2018
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[3]基于行動導(dǎo)向的教學(xué)設(shè)計(jì)研究[D]. 白貴虎.河北師范大學(xué) 2017
[4]基于工作過程導(dǎo)向的中職電工實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)研究[D]. 安陽.河北師范大學(xué) 2016
[5]行動導(dǎo)向教學(xué)法在職高化學(xué)教學(xué)中的應(yīng)用研究[D]. 向露瓊.云南師范大學(xué) 2013
[6]基于工作過程的課程開發(fā)與教學(xué)實(shí)踐研究[D]. 凌靜.浙江工業(yè)大學(xué) 2012
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本文編號：3348546