隨著汽車內(nèi)部跨域通信、移動服務和自動駕駛等應用需求的不斷增加,INICnet網(wǎng)絡被廣泛看好替代MOST網(wǎng)絡的下一代車載信息娛樂系統(tǒng)主干網(wǎng)絡。目前,INICnet網(wǎng)絡的國際標準發(fā)布時間不長,國內(nèi)外對INICnet網(wǎng)絡技術的應用開發(fā)處于起步階段。INICnet網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議雖然保證了節(jié)點通信的可靠性,但是對車載網(wǎng)絡的應用需要特定的節(jié)點管理機制保證實時性和可靠性。因此,為了促進車載INICnet網(wǎng)絡在國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)化應用,深入研究并設計實現(xiàn)車載INICnet網(wǎng)絡的節(jié)點管理機制具有重要價值和意義。本文針對INICnet網(wǎng)絡在節(jié)點管理方面所存在的問題,深入研究了CAN網(wǎng)絡和MOST網(wǎng)絡的節(jié)點管理機制,設計并實現(xiàn)了基于INICnet網(wǎng)絡的集中式節(jié)點管理機制,建立了串并聯(lián)等效模型分析集中式節(jié)點管理機制對網(wǎng)絡可靠性的影響,最后搭建了硬件在環(huán)測試環(huán)境,完成集中式節(jié)點管理機制的測試與分析。本文所包含的內(nèi)容如下:首先闡述了車載網(wǎng)絡和車載網(wǎng)絡管理的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,在此基礎上分析了INICnet網(wǎng)絡節(jié)點管理應用存在的問題。其次研究了INICnet網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)傳輸原理及編址方式,對比分析了CAN網(wǎng)絡和MOST網(wǎng)絡... 

【文章來源】：重慶郵電大學重慶市

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

SD卡和S3C2440引腳連接圖

重慶郵電大學碩士學位論文第4章車載INICnet網(wǎng)絡節(jié)點管理機制實現(xiàn)414.2.2總線控制模塊總線控制模塊負責對傳入INICnet網(wǎng)絡節(jié)點的數(shù)據(jù)實現(xiàn)控制，由于INICnet網(wǎng)絡是專業(yè)用網(wǎng)絡，因此采用專用控制芯片完成節(jié)點控制，INIC是SMSC公司生產(chǎn)的新一代智能網(wǎng)絡接口，包含了數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡基礎服務層兩大部分。本文采用專用OS81210芯片作為總線控制器，內(nèi)部端口分布如圖4.4所示，作為高度集成智能網(wǎng)絡專用芯片，它支持最高的傳輸速率可達到50Mbit/s，具有硬件和應用程序看門狗定時器，包含IEEEMAC尋址和以太網(wǎng)通道，支持多種方法保證外部主機控制器和網(wǎng)絡接口芯片之間的數(shù)據(jù)傳輸，其內(nèi)部INIC處理器集成了軟件堆棧。媒體總線端口流數(shù)據(jù)端口USB端口SPI端口網(wǎng)絡端口IIC端口電源管理GPIO端口Port時鐘管理INIC處理器INIC軟件協(xié)議棧圖4.4OS81210芯片總體結(jié)構(gòu)由于核心控制器S3C2440與OS81210同時具備USB端口，且使用USB方式傳輸簡單方便，因此采用USB通信方式實現(xiàn)差分信號傳輸，其中DM和DP為數(shù)據(jù)的正負引腳，VBUS為端口提供電源，USB端口電路圖如圖4.5所示。圖4.5USB端口電路

重慶郵電大學碩士學位論文第4章車載INICnet網(wǎng)絡節(jié)點管理機制實現(xiàn)424.2.3電源管理模塊電源管理模塊如圖4.6所示，為整個網(wǎng)絡主控節(jié)點電路提供電壓，一般在汽車內(nèi)所用的低壓電源電壓為12V，因此需要對輸入進主控節(jié)點的電壓進入轉(zhuǎn)換，根據(jù)設計要求，主控節(jié)點采用3.3V和1.8V兩種電壓，3.3V主要提供節(jié)點通信電壓，1.8V為上電復位電壓。圖4.6電源管理模塊4.2.4網(wǎng)絡接口模塊網(wǎng)絡接口如圖4.7所示，模塊從INIC處理器接收數(shù)據(jù)字節(jié)，通過UTP非屏蔽雙絞線傳入網(wǎng)絡，其中BTXP/BTXN引腳為數(shù)據(jù)發(fā)送引腳，ERXP/ERXN引腳為數(shù)據(jù)發(fā)送引腳，當INIC處理器在雙絞線上傳輸網(wǎng)絡比特流時，先將單端信號轉(zhuǎn)換成差分信號，目的時較少外部對數(shù)據(jù)傳輸?shù)母蓴_[86]。圖4.7網(wǎng)絡端口電路

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3347858