在油箱的生產(chǎn)過程中,電阻點(diǎn)焊會(huì)破壞鋼板焊接結(jié)構(gòu),容易導(dǎo)致汽油泄露、爆炸等事故的發(fā)生,這將給人們的生產(chǎn)、生活帶來極大的安全隱患,因此研究汽車油箱用鋼點(diǎn)焊接頭的腐蝕行為及腐蝕機(jī)理具有重大意義。本研究以劣質(zhì)燃油（劣質(zhì)汽油企業(yè)標(biāo)準(zhǔn):160 PPm甲酸、120 PPm乙酸、市售93號(hào)汽油按照1:1:1配置）為腐蝕環(huán)境,以電阻點(diǎn)焊鍍鋅、鋅錫、鉛鋼焊接件的母材、熱影響區(qū)、焊接區(qū)為研究對(duì)象,進(jìn)行化學(xué)腐蝕實(shí)驗(yàn),時(shí)間為1224 h,溫度為45℃,采用SEM對(duì)腐蝕產(chǎn)物形貌及腐蝕表面形貌進(jìn)行觀察。在3.5%Nacl溶液中進(jìn)行電化學(xué)實(shí)驗(yàn),室溫下采用Ivium型經(jīng)典電化學(xué)工作站對(duì)各個(gè)試樣進(jìn)行開路電位、極化曲線、交流阻抗測(cè)試。通過以上研究,得出如下結(jié)論:電化學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,鍍鋅、鋅錫、鉛鋼母材區(qū)的腐蝕速率均最大(1.981μA·cm^-2、1.606 A·cm^-2、1.835μA·cm^-2),焊接區(qū)腐蝕速率均最小(1.271μA·cm^-2、0.554μA·cm^-2、1.263μA·cm^-2

【文章來源】：長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)吉林省

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

電阻點(diǎn)焊原理圖

確保焊接的可重復(fù)性和得到比較穩(wěn)定的電流密度及在電極壓力的作用下使其受熱熔化并形成熔核的，焊縫區(qū)的溫度經(jīng)過較為復(fù)雜的變化之后趨于穩(wěn)定。散失，使得焊接件升溫，產(chǎn)生高溫塑性連接區(qū)，熔融接的進(jìn)行熔化區(qū)被擴(kuò)大，在熔化區(qū)周圍的塑性殼也隨與散失保持一致時(shí)將會(huì)達(dá)到穩(wěn)態(tài)，電阻點(diǎn)焊的工藝小的熔核[14]。熱量輸入，熔核快速冷卻、形核結(jié)晶。因?yàn)槿酆梭w積因此熔核冷速非常高。液態(tài)金屬被封閉在塑性區(qū)域內(nèi)時(shí)將會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力，很容易造成裂紋等焊接缺陷，因力來壓縮熔核體積，以此來補(bǔ)償收縮[14]。復(fù)到開始狀態(tài)所用的時(shí)間。鋼進(jìn)行點(diǎn)焊時(shí)需要進(jìn)行回火處理，一般在維持時(shí)間內(nèi)凝固完成，待完全轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體后再插入，以此達(dá)到

品名稱 質(zhì)量分?jǐn)?shù)/% 生產(chǎn)廠家酮、鹽酸、氯化鈉 分析純 北京化工廠酸、乙酸 優(yōu)級(jí)純 國(guó)藥集團(tuán)化學(xué)試劑劑六次甲基四胺 分析純 國(guó)藥集團(tuán)化學(xué)試劑氧樹脂 分析純 恒業(yè)中遠(yuǎn)化工有汽油、蒸餾水備及焊接工藝參數(shù)用唐山松下產(chǎn)業(yè)機(jī)器有限公司生產(chǎn)的 YR-500C 型單相交流電 kVA。焊接實(shí)驗(yàn)用的工件尺寸為 110 mm×20 mm，采用搭接的焊 20 mm，圖 2.1 為焊接試樣示意圖。焊接前對(duì)兩對(duì)接面進(jìn)行打并用丙酮清洗鋼板，以減少焊接缺陷。本文采用的鍍鋅、鍍鋅參數(shù)如表 2-4 所示，該焊接工藝參數(shù)是采用本課題組優(yōu)化出的。

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3339257