對于制造業(yè)而言,產(chǎn)品質(zhì)量為保障企業(yè)發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù),而為保證或提升產(chǎn)品質(zhì)量則必須支出相應(yīng)的費(fèi)用,因此質(zhì)量成本控制對于制造業(yè)尤為重要。通過實(shí)行質(zhì)量成本統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告工作,強(qiáng)化對質(zhì)量成本的控制,能達(dá)到降本增效的目的。另外,它還能使公司在日趨激烈的競爭中,注重產(chǎn)品質(zhì)量,呈現(xiàn)持久的發(fā)展?jié)摿统掷m(xù)力。所以,加深對企業(yè)質(zhì)量成本控制的探索,有助于刷新質(zhì)量成本管理的有關(guān)理論和體系結(jié)構(gòu);實(shí)踐方面,對公司處理質(zhì)量和成本之間的關(guān)系也有幫助。在確保產(chǎn)品品質(zhì)的先決條件下,力求有效控制質(zhì)量成本,最終達(dá)到提高質(zhì)量效益的目的。本文的研究對象為本人工作近五年的K汽車零部件制造公司。通過查閱大量關(guān)于質(zhì)量成本控制的文獻(xiàn),借鑒相關(guān)科研思路,結(jié)合公司實(shí)地考察結(jié)果,分析了K汽車零部件制造公司質(zhì)量成本控制中的產(chǎn)品生產(chǎn)流程、組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量成本核算和控制狀況,再結(jié)合問卷回饋結(jié)論,發(fā)現(xiàn)該企業(yè)在機(jī)構(gòu)設(shè)置、數(shù)據(jù)歸集、核算分析、質(zhì)量成本控制過程等方面存在的缺陷。進(jìn)而制訂了綜合的質(zhì)量成本控制提升計(jì)劃,并輔以保障措施。優(yōu)化方案實(shí)行后,經(jīng)過持續(xù)提升質(zhì)量和管理方法,質(zhì)量成本控制將形成一個(gè)完備的體系,預(yù)計(jì)公司的質(zhì)量成本核算將會得到更周密、更有力的控制,... 

【文章來源】：云南師范大學(xué)云南省

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

本文基本框架及研究思路二、研究方法

第三章 K 公司質(zhì)量成本控制現(xiàn)狀與問題分析K汽車零部件制造公司的加工程序大概可分成下列幾個(gè)步驟：1、原料查驗(yàn)入庫，然后通過煅燒、車削、銑削、對標(biāo)、測試和精加工等工序制造成可用的零部件，運(yùn)往電鍍廠對半成品實(shí)行鍍鉻加工；2、外部訂購的零部件(可直接使用)檢驗(yàn)入庫組裝，加工過的零件和外包的零件被裝配成車載工具。3、對裝配好的商品進(jìn)行試運(yùn)行；4、商品被封裝并送到倉庫備用。以該公司涵蓋了所有生產(chǎn)過程的隨車工具總成為例，其加工程序如下圖 3.2所示。

圖 3.3 K 公司質(zhì)量成本控制組織結(jié)構(gòu)根據(jù)上圖所示，K 公司的質(zhì)量成本控制工作首先由廠長牽頭，統(tǒng)籌企業(yè)的質(zhì)量成本控制工作；其次分別由制造科、銷售科、采購科負(fù)責(zé)控制和統(tǒng)計(jì)質(zhì)量故障的發(fā)生情況，同時(shí)人事部門負(fù)責(zé)組織相關(guān)培訓(xùn)及核算質(zhì)量管理人員和質(zhì)檢人員的工資。在這里需要指出的是，由于上圖中各部門的位置并不是按生產(chǎn)或質(zhì)量成本控制流程來排布的，側(cè)重的只是表現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)中各部門的歸屬情況，因此采購、制造、銷售三個(gè)部門在圖中的位置布局無先后之分；最后，財(cái)務(wù)科將從上述四個(gè)部門收集來的質(zhì)量成本數(shù)據(jù)進(jìn)行核算和分析。二、 K 公司質(zhì)量成本控制工作（一）質(zhì)量成本控制實(shí)施流程K 公司的質(zhì)量成本控制執(zhí)行過程是一條“單行道”，根據(jù)不同部門在質(zhì)量成本控制方面的職責(zé)分成四個(gè)層次，以月度、季度和年度為循環(huán)周期。具體分析如下：1、歸集：這個(gè)環(huán)節(jié)牽涉制造、銷售、人事和其他有關(guān)部門。這些不只

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3331720