汽車作為現(xiàn)代生活與工作中的代步工具,在給人們帶來巨大便利的同時(shí),也帶來了空氣污染問題和交通安全問題。為此,對(duì)汽車性價(jià)比、節(jié)能減排、舒適安全等的需求已成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),而汽車輕量化設(shè)計(jì)是滿足市場(chǎng)需求的重要舉措。車門作為汽車重要組成部分,其結(jié)構(gòu)性能直接影響整車的舒適性和安全性,其輕量化設(shè)計(jì)對(duì)于汽車更新?lián)Q代和節(jié)能減排都具有重要意義。本文以轎車車門為研究對(duì)象,采用逆向工程技術(shù)建立了車門結(jié)構(gòu)的三維模型,采用有限元技術(shù)圍繞車門的剛度和模態(tài)的要求,對(duì)車門進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì),并對(duì)優(yōu)化后的結(jié)果進(jìn)行了安全校核。論文的主要研究工作如下:第一部分,基于逆向工程的車門模型重構(gòu)。首先采用三維激光掃描儀,迅速采集了車門結(jié)構(gòu)的點(diǎn)云數(shù)據(jù);然后對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行了預(yù)處理,包括:點(diǎn)云去噪聲處理、數(shù)據(jù)簡(jiǎn)化處理以及數(shù)據(jù)配準(zhǔn)處理;最后在逆向軟件Geomagic Design X中,結(jié)合正逆向建模的方法,快速高效地重構(gòu)出含有復(fù)雜曲面的車門CAD模型。第二部分,車門剛度和模態(tài)的有限元分析。首先對(duì)車門CAD模型進(jìn)行前處理,以得到高質(zhì)量的有限元模型。然后建立了五種剛度分析工況,對(duì)車門結(jié)構(gòu)的剛度等進(jìn)行評(píng)價(jià);并建立自由模態(tài)分析工況,對(duì)車門的固... 

【文章來源】：河南工業(yè)大學(xué)河南省

【文章頁(yè)數(shù)】：90 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

本文技術(shù)路線圖

車門零件圖

圖 4 車門噴涂顯像劑圖用 Handyscan 3D 手持式三維激光掃描設(shè)備對(duì)車門進(jìn)行掃描，掃，減少反光工件對(duì)掃描效果的影響；其次為了點(diǎn)云的拼接和定位零件表面貼上標(biāo)靶點(diǎn)，或者放置帶有標(biāo)靶點(diǎn)的定位板。標(biāo)靶點(diǎn)的

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]轎車后車門外板沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)[J]. 魏東坡,趙宏霞.  裝備制造技術(shù). 2020(09)



本文編號(hào)：3321103