汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研究
發(fā)布時間:2021-07-16 09:16
近年來,在全球升溫的情況下,各個領(lǐng)域的環(huán)境污染開始加劇。出現(xiàn)這類現(xiàn)象最重要的原因就是汽車尾氣的排放量有所增加,而汽車尾氣含有很多一氧化碳、氮氧化物等,對生態(tài)環(huán)境和人們的身體健康都造成了嚴(yán)重的危害。只有減少汽車尾氣的排放量,才能更好地解決環(huán)境污染問題。研究新能源汽車和節(jié)能技術(shù),提出汽車新能源技術(shù)和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用形式,為汽車新能源技術(shù)和相關(guān)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展提供幫助,為保護(hù)環(huán)境和人體健康提供基礎(chǔ)保障。
【文章來源】:現(xiàn)代鹽化工. 2021,48(03)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 汽車新能源和節(jié)能技術(shù)分析
1.1 汽車新能源分析
1.2 節(jié)能技術(shù)分析
2 汽車新能源與節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用
2.1 節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用分析
2.1.1 混合動力技術(shù)
2.1.2 汽車壓燃技術(shù)
2.1.3 結(jié)構(gòu)節(jié)能技術(shù)
2.2 新能源技術(shù)的應(yīng)用
2.2.1 混合動力方面的技術(shù)
2.2.2 氫動力方面的技術(shù)
2.2.3 燃料電池相關(guān)技術(shù)
3 汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展趨勢
3.1 太陽能技術(shù)的應(yīng)用趨勢
3.2 增壓技術(shù)的應(yīng)用趨勢
3.3 可燃冰技術(shù)的應(yīng)用趨勢
3.4 汽車質(zhì)量控制的應(yīng)用趨勢
4 結(jié)語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用探討[J]. 牛江龍. 內(nèi)燃機(jī)與配件. 2020(12)
[2]汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研究[J]. 張紅瓊. 科技風(fēng). 2020(18)
[3]汽車新能源與節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用分析[J]. 梁振華. 科技風(fēng). 2020(14)
[4]汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研究[J]. 張紅瓊. 石河子科技. 2020(01)
本文編號:3286728
【文章來源】:現(xiàn)代鹽化工. 2021,48(03)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 汽車新能源和節(jié)能技術(shù)分析
1.1 汽車新能源分析
1.2 節(jié)能技術(shù)分析
2 汽車新能源與節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用
2.1 節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用分析
2.1.1 混合動力技術(shù)
2.1.2 汽車壓燃技術(shù)
2.1.3 結(jié)構(gòu)節(jié)能技術(shù)
2.2 新能源技術(shù)的應(yīng)用
2.2.1 混合動力方面的技術(shù)
2.2.2 氫動力方面的技術(shù)
2.2.3 燃料電池相關(guān)技術(shù)
3 汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展趨勢
3.1 太陽能技術(shù)的應(yīng)用趨勢
3.2 增壓技術(shù)的應(yīng)用趨勢
3.3 可燃冰技術(shù)的應(yīng)用趨勢
3.4 汽車質(zhì)量控制的應(yīng)用趨勢
4 結(jié)語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用探討[J]. 牛江龍. 內(nèi)燃機(jī)與配件. 2020(12)
[2]汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研究[J]. 張紅瓊. 科技風(fēng). 2020(18)
[3]汽車新能源與節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用分析[J]. 梁振華. 科技風(fēng). 2020(14)
[4]汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研究[J]. 張紅瓊. 石河子科技. 2020(01)
本文編號:3286728
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/3286728.html
最近更新
教材專著