當(dāng)前智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,為促進(jìn)智能汽車產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展,《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中明確指出鼓勵整車企業(yè)逐步成為智能汽車產(chǎn)品的提供商。本文分析了智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀,指出了當(dāng)前整車企業(yè)從汽車制造商向智能汽車產(chǎn)品提供商的轉(zhuǎn)型過程中面臨的問題并提出了相應(yīng)的意見和建議。 

【文章來源】：科技風(fēng). 2020,(30)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀
二、當(dāng)前整車企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
    （一）智能汽車全車線控技術(shù)平臺建設(shè)
    （二）智能汽車安全防護(hù)能力提升
    （三）智能汽車生產(chǎn)管理過程信息化
三、整車企業(yè)發(fā)展建議
    （一）開發(fā)全車線控技術(shù)，打造技術(shù)友好的智能汽車產(chǎn)品平臺
    （二）加強(qiáng)安全防護(hù)等級，助力智能汽車市場化進(jìn)程
    （三）建立信息化的智能汽車生產(chǎn)過程管理制度，構(gòu)建質(zhì)量安全防控體系
    （四）打破行業(yè)壁壘，推動跨界融合
四、總結(jié)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]汽車制造企業(yè)生產(chǎn)管理存在的問題分析及解決辦法[J]. 孫傲,戚自標(biāo),王曉松.  汽車實(shí)用技術(shù). 2020(06)
[2]新經(jīng)濟(jì)視角下汽車底盤新技術(shù)有關(guān)分析[J]. 古麗尼尕爾·庫爾班.  時代汽車. 2020(03)



本文編號：3286536