從汽車出現(xiàn)的一個多世紀(jì)以來,汽車就扮演了人類社會生活中一個非常重要的角色。汽車內(nèi)飾是汽車組成的重要一部分,不僅如此,相對于汽車外形,它更是與人相處時間最多接觸最親密的地方。隨著自動駕駛技術(shù)的逐漸成熟,汽車將具備自主操控能力,當(dāng)汽車具備完全自動駕駛功能后,由于駕駛方式的改變,內(nèi)飾的布局也將不再是圍繞駕駛而設(shè)計,乘客在車內(nèi)的活動方式也出現(xiàn)了新的可能。此時,汽車就像一個移動的小房子,可以進(jìn)行休息、娛樂、工作、會議等更多活動體驗,汽車內(nèi)飾環(huán)境的設(shè)計更為著重強調(diào)觸覺、手感、舒適性和可視性�，F(xiàn)階段自動駕駛還多在于L3級以內(nèi)的輔助自動駕駛階段,也就是半自動化駕駛或有條件自動駕駛^[1]�？紤]到駕駛?cè)说拇嬖?內(nèi)飾設(shè)計還是基于傳統(tǒng)內(nèi)飾所進(jìn)行的局部改變。筆者在本文中主要是對未來L4級和L5級全自動駕駛內(nèi)飾的設(shè)計探索,在充分考慮到自動駕駛時代用戶對汽車內(nèi)飾的新需求后,打破傳統(tǒng)內(nèi)飾的設(shè)計,通過用戶調(diào)研和未來技術(shù)和市場需求的趨勢分析,探索未來城市下未來人的生活方式,從而定義未來內(nèi)飾設(shè)計的新可能。基于上述,本文研究內(nèi)容主要分為三部分。本文第一部分為課題研究背景和現(xiàn)有無人駕駛汽車內(nèi)飾分析,該部分... 

【文章來源】：山東藝術(shù)學(xué)院山東省

【文章頁數(shù)】：30 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

國際汽車工程師協(xié)會（SAEInternational）制定的自動駕駛等級標(biāo)準(zhǔn)

可以有更多的活動狀態(tài)。無人駕駛的汽車會成的智能幫手”。在此社會發(fā)展趨勢和人群需求合相關(guān)的功能定位和人群定位。狀紀(jì) 70 年代開始，發(fā)達(dá)國家比如美英德等，已經(jīng)無人駕駛技術(shù)在汽車領(lǐng)域的發(fā)展以及自動駕駛大的成效。0 年代開始研究無人駕駛技術(shù)在自動駕駛汽車上術(shù)的汽車由國防科技大學(xué)在上世紀(jì)末研制成功供載人服務(wù)的中國首輛無人駕駛城市載客車，承載服務(wù)所研制。這輛無人駕駛的城市載客車按下按鈕，便會自動駛來，搭載乘客前往目的

菜鳥無人車將會自動降速，并及時調(diào)整制動距離。在雙人快遞車代替快遞員在浙江大學(xué)的校園內(nèi)暢通無阻的配送快上行駛時，能智能識別交通信號燈，還可以主動避讓交叉路，路上不時有其他車輛并行，對無人車的正常行駛也沒有造寧物流無人車除了運用無人駕駛技術(shù)之外，還融合了物聯(lián)網(wǎng)、AI 人工智能等新技術(shù)，并且以環(huán)保的電能作為無人車的駕無人車節(jié)省了大量人力，快遞員只需將快遞放入蘇寧物流無快遞便可通過互聯(lián)網(wǎng)云端的自動識別，將包裹狀態(tài)直接呈現(xiàn)寧客戶端上，并發(fā)送短信提示用戶及時取件。此外，蘇寧無物流方面，同時也是“流動的零售鋪”。無人車通過應(yīng)用無新的零售方式，改變了人們購買零售物品的傳統(tǒng)方式。蘇寧名為“臥龍一號”，旨在成為智能零售時代的木牛流馬[3]。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]山東首輛“5G無人駕駛公交車”上路測試[J].   智能城市. 2019(02)
[2]無人駕駛汽車[J]. 柏宗.  老同志之友. 2016(19)
[3]汽車自動平衡座椅設(shè)計的研究[J]. 胡義華,靳龍.  制造業(yè)自動化. 2011(24)



本文編號：3286100