為減小重型貨車的氣動阻力,以實(shí)現(xiàn)整車節(jié)能減排的目標(biāo),基于某平頭重型貨車氣動減阻敏感區(qū)域,設(shè)計(jì)了10種獨(dú)立的氣動減阻附件,利用CFD仿真對氣動附件的減阻機(jī)理和效果進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,10種氣動附件皆有減阻效果,其中一種仿生學(xué)減阻附件,減阻效果明顯,減阻率為15.0%,且要求的安裝空間小。最后通過氣動附件的優(yōu)化組合,獲得了一種最佳減阻方案,減阻率達(dá)27.4%。 

【文章來源】：汽車工程. 2020,42(06)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

某重型貨車三維數(shù)模掃描

重型貨車整車數(shù)字模型

計(jì)算域的設(shè)置

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3254126