發(fā)布時間：2021-06-27 09:21

　　文章以蔚來、特斯拉、比亞迪（新能源）、奇瑞（新能源）等四大新能源汽車企業(yè)為研究對象,以微博、微信平臺為例,深度剖析了其應(yīng)用自媒體營銷現(xiàn)狀及存在的問題,提出充分利用自媒體營銷價值,豐富產(chǎn)品內(nèi)涵、創(chuàng)新內(nèi)容生產(chǎn)方式,創(chuàng)建品牌社區(qū)、升級傳播互動性等對策建議。 

【文章來源】：中國集體經(jīng)濟(jì). 2020,(36)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、新能源汽車開展自媒體營銷的價值
    （一）用戶數(shù)量大、傳播范圍廣
    （二）營銷成本低、效率高
    （三）粉絲效應(yīng)
    （四）平等化、多元化
三、新能源汽車應(yīng)用自媒體的現(xiàn)狀分析
    （一）自媒體營銷后勁不足
    （二）內(nèi)容創(chuàng)新不足,重復(fù)率高
    （三）缺乏品牌和客戶溝通的網(wǎng)絡(luò)社區(qū)
四、新能源汽車自媒體營銷問題的成因分析
五、新能源汽車開展自媒體營銷的對策建議
    （一）充分利用自媒體營銷價值
    （二）豐富產(chǎn)品內(nèi)涵，創(chuàng)新內(nèi)容生產(chǎn)方式
    （三）創(chuàng)建品牌社區(qū)，升級傳播互動性


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[7]微博上的品牌丑聞溢出監(jiān)測指標(biāo)體系研究[J]. 余偉萍,楊于峰.  現(xiàn)代圖書情報技術(shù). 2013(02)
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碩士論文
[1]信息網(wǎng)站搜索引擎廣告效果評價[D]. 王平.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2012



本文編號：3252578