輕中型商用車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真優(yōu)化
發(fā)布時(shí)間:2021-06-25 23:35
商用車(chē)主要是運(yùn)載貨物或人的汽車(chē),其中大多數(shù)商用車(chē)的動(dòng)力源都是柴油機(jī),因?yàn)椴裼蜋C(jī)可以輸出較大的扭矩,進(jìn)而車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)承載質(zhì)量較大以及爬坡性能較好的設(shè)計(jì)目標(biāo)。同時(shí)較大的扭矩輸出也會(huì)使柴油機(jī)產(chǎn)生的熱量增加,需要冷卻系統(tǒng)及時(shí)將熱量帶走。車(chē)輛冷卻系統(tǒng)匹配不合適,會(huì)出現(xiàn)扭矩點(diǎn)高溫問(wèn)題,易造成輸出功率降低,甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。為提高冷卻系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成功率,縮短開(kāi)發(fā)周期,降低開(kāi)發(fā)費(fèi)用,本課題結(jié)合國(guó)內(nèi)輕中型商用車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)際情況,參考國(guó)內(nèi)、外相關(guān)文獻(xiàn),確定了一種新的輕中型商用車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方法。本課題主要的研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:介紹了車(chē)輛冷卻系統(tǒng)的作用,對(duì)其主要的構(gòu)成部件和工作的原理進(jìn)行了研究,提出了將整車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)的中冷器及其進(jìn)出氣管與冷卻系統(tǒng)一起進(jìn)行設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)思想。建立了整車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)范,明確了該設(shè)計(jì)規(guī)范的研究對(duì)象與范圍、編制目的以及相應(yīng)的參考標(biāo)準(zhǔn),分析了整車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求,確定了整車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程,總結(jié)了整車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)布置時(shí)的注意事項(xiàng),為后續(xù)整車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算、方案布置準(zhǔn)備了理論基礎(chǔ)和指導(dǎo)方法。利用提供的整車(chē)設(shè)計(jì)目標(biāo)、邊界要求等設(shè)計(jì)輸入?yún)?shù),對(duì)整車(chē)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行零部件選型及校核計(jì)算...
【文章來(lái)源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:104 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖2-1發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能量轉(zhuǎn)換分布圖??如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有得到及時(shí)冷卻,則其內(nèi)部的各部件的溫度就會(huì)升高
第2章冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范??2.2冷卻系統(tǒng)的構(gòu)成??如圖2-2,根據(jù)不同的冷卻介質(zhì),冷卻系統(tǒng)可分為兩種:水冷和風(fēng)冷。水冷??式在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中廣泛使用,因?yàn)樗哂休^大的冷卻強(qiáng)度,并且在冬季冷啟動(dòng)時(shí)??易于調(diào)節(jié)。??識(shí)??水冷?風(fēng)冷??圖2-2冷卻系統(tǒng)分類(lèi)圖??冷卻系統(tǒng)的組成:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻零部件(不能直接看到)、籠動(dòng)機(jī)外部附??屬冷卻零部件(能夠直接看到)。其中:??(1)
第2章冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范??2.2冷卻系統(tǒng)的構(gòu)成??如圖2-2,根據(jù)不同的冷卻介質(zhì),冷卻系統(tǒng)可分為兩種:水冷和風(fēng)冷。水冷??式在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中廣泛使用,因?yàn)樗哂休^大的冷卻強(qiáng)度,并且在冬季冷啟動(dòng)時(shí)??易于調(diào)節(jié)。??識(shí)??水冷?風(fēng)冷??圖2-2冷卻系統(tǒng)分類(lèi)圖??冷卻系統(tǒng)的組成:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻零部件(不能直接看到)、籠動(dòng)機(jī)外部附??屬冷卻零部件(能夠直接看到)。其中:??(1)
本文編號(hào):3250170
【文章來(lái)源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:104 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖2-1發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能量轉(zhuǎn)換分布圖??如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有得到及時(shí)冷卻,則其內(nèi)部的各部件的溫度就會(huì)升高
第2章冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范??2.2冷卻系統(tǒng)的構(gòu)成??如圖2-2,根據(jù)不同的冷卻介質(zhì),冷卻系統(tǒng)可分為兩種:水冷和風(fēng)冷。水冷??式在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中廣泛使用,因?yàn)樗哂休^大的冷卻強(qiáng)度,并且在冬季冷啟動(dòng)時(shí)??易于調(diào)節(jié)。??識(shí)??水冷?風(fēng)冷??圖2-2冷卻系統(tǒng)分類(lèi)圖??冷卻系統(tǒng)的組成:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻零部件(不能直接看到)、籠動(dòng)機(jī)外部附??屬冷卻零部件(能夠直接看到)。其中:??(1)
第2章冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范??2.2冷卻系統(tǒng)的構(gòu)成??如圖2-2,根據(jù)不同的冷卻介質(zhì),冷卻系統(tǒng)可分為兩種:水冷和風(fēng)冷。水冷??式在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中廣泛使用,因?yàn)樗哂休^大的冷卻強(qiáng)度,并且在冬季冷啟動(dòng)時(shí)??易于調(diào)節(jié)。??識(shí)??水冷?風(fēng)冷??圖2-2冷卻系統(tǒng)分類(lèi)圖??冷卻系統(tǒng)的組成:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻零部件(不能直接看到)、籠動(dòng)機(jī)外部附??屬冷卻零部件(能夠直接看到)。其中:??(1)
本文編號(hào):3250170
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