基于定位理論的海馬汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力研究
發(fā)布時(shí)間:2021-06-25 08:52
中國(guó)自主品牌經(jīng)過(guò)近20年的高速發(fā)展,取得了舉世矚目的成就,同時(shí)也要看到,中國(guó)自主品牌產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面,與國(guó)外汽車巨頭相比還存在巨大差距。中國(guó)制造2025政策也要求汽車自主品牌必須由粗制濫造向高技術(shù)含量、智能互聯(lián)、節(jié)能環(huán)保等方向上發(fā)展。本文以研究提高汽車自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力的方法為目的,希望對(duì)汽車產(chǎn)品開發(fā)與銷售有所幫助,本文研究的主要內(nèi)容有:通過(guò)詳細(xì)研究定位理論、汽車消費(fèi)心理等理論,找出評(píng)價(jià)和提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的正確途徑。經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn),美國(guó)著名戰(zhàn)略咨詢大師杰克·特勞特提出的定位理論相對(duì)于傳統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)研方法有著更加先進(jìn)的理念,更適用現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。找出評(píng)價(jià)和提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素。經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn),影響消費(fèi)者購(gòu)車行為的四大關(guān)鍵要素,分別是品牌競(jìng)爭(zhēng)力要素、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力要素、銷售競(jìng)爭(zhēng)力要素和產(chǎn)品技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力要素。通過(guò)實(shí)地市場(chǎng)調(diào)研分析,并結(jié)合美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授菲利普·科特勒和著名營(yíng)銷專家尼科西亞的相關(guān)消費(fèi)者決策理論,總結(jié)出消費(fèi)者購(gòu)車行為的四大決策過(guò)程,即信息關(guān)注階段、現(xiàn)場(chǎng)勘察階段、駕乘體驗(yàn)階段和回顧決定階段。四個(gè)階段分別對(duì)應(yīng)著消費(fèi)者購(gòu)買決策行為的心智門檻、第一印象、留住心智、贏得心智等行為。通過(guò)研究各要素之間...
【文章來(lái)源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:84 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
叢林生存法則汽車市場(chǎng)有著巨大的容量,只要合理對(duì)自己定位,總能找到適合于自己生存發(fā)展的出
奇瑞品類
著名營(yíng)銷專家尼科西亞在 1966 年在《消費(fèi)者決策程序》一書中提出。四大部分:第一部分,從信息來(lái)源到消費(fèi)者的態(tài)度,包括企業(yè)、消費(fèi)第二部分,消費(fèi)者對(duì)所購(gòu)潛在商品進(jìn)行調(diào)查及評(píng)價(jià),并形成購(gòu)買心理圖 2-3 科特勒行為選擇模型
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]技術(shù):對(duì)標(biāo)國(guó)際一流重卡品牌[J]. 王蘭. 汽車觀察. 2018(07)
[2]我國(guó)家用汽車顧客感知價(jià)值及提升策略研究[J]. 王宗水,趙紅,秦緒中. 中國(guó)管理科學(xué). 2016(02)
[3]功能屬性和品牌個(gè)性對(duì)購(gòu)買決策的影響——以家用轎車行業(yè)為例[J]. 吳水龍,胡左浩,姚卿,焦文宇. 北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2014(01)
[4]區(qū)域品牌競(jìng)爭(zhēng)力測(cè)定模型構(gòu)建[J]. 李華富. 商業(yè)經(jīng)濟(jì). 2012(03)
[5]科特勒“全面營(yíng)銷”觀念解析[J]. 唐文龍,李琳. 企業(yè)研究. 2010(23)
[6]產(chǎn)品生命周期與營(yíng)銷策略研究[J]. 呂旭波. 經(jīng)濟(jì)師. 2010(09)
[7]顧客感知價(jià)值與感知質(zhì)量、品牌形象、顧客體驗(yàn)的關(guān)系簡(jiǎn)析[J]. 李滿,安國(guó)山. 生產(chǎn)力研究. 2008(22)
[8]顧客感知價(jià)值及其驅(qū)動(dòng)因素的研究述評(píng)[J]. 焦麗娜,江若塵. 冶金經(jīng)濟(jì)與管理. 2008(02)
[9]馬爾科夫模型在汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J]. 袁以美. 企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2008(03)
[10]基于網(wǎng)絡(luò)直復(fù)營(yíng)銷的我國(guó)汽車促銷形式探討[J]. 廖衛(wèi)紅,周少華. 商場(chǎng)現(xiàn)代化. 2006(16)
碩士論文
[1]基于回歸分析的我國(guó)汽車銷量預(yù)測(cè)模型研究[D]. 趙穎.華中師范大學(xué) 2014
[2]基于顧客感知價(jià)值的一汽大眾汽車品牌體驗(yàn)研究[D]. 楊曉菊.大連海事大學(xué) 2013
[3]家用轎車產(chǎn)品屬性對(duì)購(gòu)買傾向的影響研究[D]. 范蕾.吉林大學(xué) 2011
[4]汽車產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)研系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)[D]. 葉昌富.合肥工業(yè)大學(xué) 2009
[5]我國(guó)汽車企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力研究[D]. 成清華.湖南大學(xué) 2007
[6]市場(chǎng)調(diào)研、預(yù)測(cè)與決策分析[D]. 胡振林.武漢大學(xué) 2005
本文編號(hào):3248908
【文章來(lái)源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:84 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
叢林生存法則汽車市場(chǎng)有著巨大的容量,只要合理對(duì)自己定位,總能找到適合于自己生存發(fā)展的出
奇瑞品類
著名營(yíng)銷專家尼科西亞在 1966 年在《消費(fèi)者決策程序》一書中提出。四大部分:第一部分,從信息來(lái)源到消費(fèi)者的態(tài)度,包括企業(yè)、消費(fèi)第二部分,消費(fèi)者對(duì)所購(gòu)潛在商品進(jìn)行調(diào)查及評(píng)價(jià),并形成購(gòu)買心理圖 2-3 科特勒行為選擇模型
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]技術(shù):對(duì)標(biāo)國(guó)際一流重卡品牌[J]. 王蘭. 汽車觀察. 2018(07)
[2]我國(guó)家用汽車顧客感知價(jià)值及提升策略研究[J]. 王宗水,趙紅,秦緒中. 中國(guó)管理科學(xué). 2016(02)
[3]功能屬性和品牌個(gè)性對(duì)購(gòu)買決策的影響——以家用轎車行業(yè)為例[J]. 吳水龍,胡左浩,姚卿,焦文宇. 北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2014(01)
[4]區(qū)域品牌競(jìng)爭(zhēng)力測(cè)定模型構(gòu)建[J]. 李華富. 商業(yè)經(jīng)濟(jì). 2012(03)
[5]科特勒“全面營(yíng)銷”觀念解析[J]. 唐文龍,李琳. 企業(yè)研究. 2010(23)
[6]產(chǎn)品生命周期與營(yíng)銷策略研究[J]. 呂旭波. 經(jīng)濟(jì)師. 2010(09)
[7]顧客感知價(jià)值與感知質(zhì)量、品牌形象、顧客體驗(yàn)的關(guān)系簡(jiǎn)析[J]. 李滿,安國(guó)山. 生產(chǎn)力研究. 2008(22)
[8]顧客感知價(jià)值及其驅(qū)動(dòng)因素的研究述評(píng)[J]. 焦麗娜,江若塵. 冶金經(jīng)濟(jì)與管理. 2008(02)
[9]馬爾科夫模型在汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J]. 袁以美. 企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2008(03)
[10]基于網(wǎng)絡(luò)直復(fù)營(yíng)銷的我國(guó)汽車促銷形式探討[J]. 廖衛(wèi)紅,周少華. 商場(chǎng)現(xiàn)代化. 2006(16)
碩士論文
[1]基于回歸分析的我國(guó)汽車銷量預(yù)測(cè)模型研究[D]. 趙穎.華中師范大學(xué) 2014
[2]基于顧客感知價(jià)值的一汽大眾汽車品牌體驗(yàn)研究[D]. 楊曉菊.大連海事大學(xué) 2013
[3]家用轎車產(chǎn)品屬性對(duì)購(gòu)買傾向的影響研究[D]. 范蕾.吉林大學(xué) 2011
[4]汽車產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)研系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)[D]. 葉昌富.合肥工業(yè)大學(xué) 2009
[5]我國(guó)汽車企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力研究[D]. 成清華.湖南大學(xué) 2007
[6]市場(chǎng)調(diào)研、預(yù)測(cè)與決策分析[D]. 胡振林.武漢大學(xué) 2005
本文編號(hào):3248908
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