在國家政策的大力扶持下,近年來我國新能源汽車技術(shù)日趨成熟,產(chǎn)銷量快速增長,目前已躍居世界第一。而其中的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)在支撐政府管理、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、規(guī)范產(chǎn)品設(shè)計(jì)等方面發(fā)揮了重要作用。我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正處于關(guān)鍵時(shí)期,如何確保電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)安全運(yùn)行和健康發(fā)展是當(dāng)前面臨的重大課題。為滿足新能源汽車發(fā)展需求,北京某汽車公司從我公司采購了一套帶環(huán)境倉和動(dòng)力電池模擬器的,用于3.5噸以上混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車電機(jī)、動(dòng)力電池的開發(fā)、匹配、標(biāo)定等試驗(yàn)的交流數(shù)字矢量式測功機(jī)及自動(dòng)測量、控制系統(tǒng),該自動(dòng)測量、控制系統(tǒng)中的環(huán)境倉由我公司研發(fā)與制作。為配合電機(jī)測試臺(tái)架,倉體需要預(yù)留電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的安裝孔位、電機(jī)連接軸的孔位;因電池有燃燒甚至爆炸的可能,倉體需要有安防設(shè)施。就研究意義、國內(nèi)外發(fā)展情況為依據(jù),展現(xiàn)環(huán)境倉的重要性;依據(jù)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)環(huán)境倉進(jìn)行設(shè)計(jì):充分了解客戶對(duì)環(huán)境倉的要求、確定倉體基本結(jié)構(gòu)、研發(fā)與制作符合要求的倉體,對(duì)環(huán)境倉進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算,對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行仿真與設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)加熱及加濕系統(tǒng),環(huán)境倉的整體裝配,環(huán)境倉的調(diào)試與運(yùn)行。電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、動(dòng)力電池模擬器和其他配套設(shè)備調(diào)試完成后,整套系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試及交付使用... 

【文章來源】：北京工業(yè)大學(xué)北京市 211工程院校

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

016年我國新能源汽車單月、累計(jì)產(chǎn)量Figure1-1TotaloutputofNewEnergyvehiclespermonthandaccumulativetotalinChinain

第3章環(huán)境倉倉體的研發(fā)與制作93.5壓力平衡窗壓力平衡窗是平衡環(huán)境倉內(nèi)外壓力之用，確保環(huán)境倉的倉體不會(huì)因?yàn)閭}內(nèi)溫度變化產(chǎn)生的壓差而變形，亦可以保證環(huán)境倉的門自如開關(guān)。3.6環(huán)境倉倉體示意圖根據(jù)客戶需求及特殊需要，用AutoCAD畫出環(huán)境倉倉體的示意圖如圖3-1所示：圖3-1環(huán)境倉倉體示意圖Figure3-1Diagramoftheenvironmentchamber

第3章環(huán)境倉倉體的研發(fā)與制作11倉體內(nèi)膽圖如圖3-3所示：圖3-3環(huán)境倉內(nèi)膽圖Figure3-3Diagramoftheenvironmentchamber’sinnertank

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3243130