近年來,汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,國內汽車已達數(shù)億輛。這樣龐大的汽車數(shù)量帶來了不少環(huán)境問題,所以要嚴格限制汽車污染物的排放。其中柴油機作為多種工程機械的動力源,微粒的排放量非常大。近年來,微粒排放相關的法規(guī)日益嚴格,單純的依靠機內凈化技術達到排放標準已經不可能了,必須以后處理凈化技術加以改善。在這個背景下,產生了微粒捕集技術,能較好的解決這個問題,采用的裝置是微粒捕集器。本文主要研究旋轉式微粒捕集器,其最大的優(yōu)勢在于具有連續(xù)再生的功能,但其過濾和再生性能還需不斷改善。為此,本文以國家自然科學基金項目“Pd/石墨烯催化型旋轉式微粒捕集器過濾體分區(qū)微波加熱再生與熱-電-化-力學耦合協(xié)同優(yōu)化研究[51676066]”為依托,采用計算流體力學和灰色關聯(lián)分析等方法,對它的流場特性與再生性能進行研究,本文的主要工作和創(chuàng)新之處如下:（1）建立了旋轉式微粒捕集器捕集時的流場特性用數(shù)學模型,研究了捕集過程速度分布、壓力分布、溫度分布、湍流動能分布,并獲得了不同排氣流速、直徑比、擴張角、過濾體長度對流速均勻性的影響規(guī)律。（2）建立了過濾體單元微波加熱再生模型,研究了再生時過濾體單元的速度分布、壓力分布、湍流動能分... 

【文章來源】：湖南大學湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

微粒過濾的三種機理

壁流式蜂窩陶瓷結構

泡沫陶瓷這種結構使得反應物的混合更加均勻，可以更好的改善表面反應

【參考文獻】：
期刊論文
[1]柴油機DPF噴油助燃再生特性試驗研究[J]. 歐陽溯,褚超美,凌建群.  農業(yè)裝備與車輛工程. 2019(02)
[2]Ni-Cr-Fe高溫泡沫合金的制備及抗氧化性能研究[J]. 吉國強,葉小機,梁慧,龐秋.  熱加工工藝. 2017(22)
[3]逆向噴氣-催化再生微粒捕集器的研究[J]. 于發(fā)加.  汽車實用技術. 2016(10)
[4]柴油機排氣微粒組分及尺寸分布研究現(xiàn)狀分析[J]. 吳鳳英,苗家軒,徐斌,吳健.  環(huán)境工程. 2015(05)
[5]一種提高徑向式微粒捕集器捕集效率的方法[J]. 付秀閣,楊建國,王彥巖.  內燃機與動力裝置. 2014(03)
[6]柴油機微粒捕集器關鍵技術研究[J]. 聶存慶.  科技與創(chuàng)新. 2014(03)
[7]可旋轉徑向式微粒捕集器消聲特性影響因素灰色關聯(lián)分析[J]. 龔金科,田嬋,王曙輝,陳韜,左青松,官慶武,劉恒語.  環(huán)境工程學報. 2013(02)
[8]常用DPF過濾體材料發(fā)展現(xiàn)狀及特性研究[J]. 郭秀榮,王雅慧.  現(xiàn)代科學儀器. 2012(06)
[9]柴油發(fā)動機絲網過濾器壓降數(shù)值模擬方法研究[J]. 田聰,李濤,尚濤.  液壓氣動與密封. 2012(10)
[10]氣固兩相流模型在流場分析中的研究進展[J]. 孫晨,陳凌珊,湯晨旭.  上海工程技術大學學報. 2011(01)

博士論文
[1]旋轉式連續(xù)微波再生微粒捕集器再生機理及結構優(yōu)化研究[D]. 王曙輝.湖南大學 2010

碩士論文
[1]催化型微粒捕集器輔助再生性能和碳煙分布特點研究[D]. 何麗.天津大學 2018
[2]低溫制備碳化硅泡沫陶瓷及其性能研究[D]. 孫文飛.貴州大學 2017
[3]微粒捕集器微波加熱再生影響機理辨析及其場協(xié)同研究[D]. 崔晉琿.湖南大學 2017
[4]連續(xù)再生式微粒捕集器再生平衡特性研究[D]. 鄭文平.湖南大學 2017
[5]基于微粒捕集器監(jiān)測的柴油機排氣特性參數(shù)研究[D]. 黃凱宇.北京交通大學 2016
[6]柴油機旋轉式過濾體DPF設計及再生研究[D]. 余明果.湖南大學 2010
[7]柴油機微粒捕集器再生技術研究[D]. 魏雄武.武漢理工大學 2006



本文編號：3238130