鋁輪轂智能島式機加工全自動生產(chǎn)線雖然已經(jīng)達(dá)到了自動化程度很高的水平,但是自從建線以來,該線依然存在著較多的問題,譬如:生產(chǎn)線平衡率為59%,設(shè)備綜合效率低于70%,工序存在輪轂加工完成后等待機械手搬運的時間較長,由于各工序的加工時間不均衡,存在著瓶頸工序,造成機械手等待時間過長,同時受到瓶頸工序的影響生產(chǎn)周期過長等現(xiàn)象,所以解決生產(chǎn)線不平衡、提高生產(chǎn)效率迫在眉睫。本文首先介紹了大量的生產(chǎn)線平衡率的相關(guān)理論和研究方法,雖然有些方法在鋁輪轂加工生產(chǎn)線中沒有得到應(yīng)用,但是對關(guān)于企業(yè)解決生產(chǎn)線和生產(chǎn)調(diào)度問題奠定了理論基礎(chǔ)。其次從該生產(chǎn)線生產(chǎn)工藝流程入手,分析實際生產(chǎn)線的運作狀況,運用動作分析法和程序分析法分析出機械手在整個搬運的過程中的每一個動作,目的是找出動作不合理和浪費的現(xiàn)象,從而根據(jù)ECRSI的原則重新對機械手的搬運過程做出調(diào)整。通過采用秒表計時法對每個加工工序進(jìn)行時間的測定,分析出具體的問題,如機械手在OP1上料時的空閑時間、工序上輪轂加工完成后的在工序上等待機械手搬運的時間。進(jìn)而從生產(chǎn)線節(jié)拍的均衡性、瓶頸工序、機械手的搬運動作、個別工序等方面進(jìn)行分析,對本條生產(chǎn)線存在的問題展開優(yōu)化,... 

【文章來源】：內(nèi)蒙古科技大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū)

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

鋁輪轂加工實物圖

圖 2.1 生產(chǎn)線平衡延遲公式圖形改善生產(chǎn)線平衡的原則、應(yīng)用程序分析、動作分析、等 IE 方法對瓶頸工序進(jìn)行改善、將作業(yè)負(fù)荷多的工序分給較少的工序、如果需要，增加必要的設(shè)備和技術(shù)熟練的操作人員提高平很率[57]、對作業(yè)單元重新規(guī)劃，將有關(guān)的作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行合并[57]、將作業(yè)時間較短的工序與其他的工序整合在一起[58]益生產(chǎn)的概述精益生產(chǎn)的起源和發(fā)展益生產(chǎn)的概念源于工業(yè)革命時期。在工業(yè)革命初期階段，工業(yè)的迅速發(fā)國家經(jīng)濟的快速增長，然而受當(dāng)時的工人們的技術(shù)和能力的制約，難以

- 24 -圖 a 鉆螺栓孔 圖 b 鉆氣門孔圖 3.2 OP3 鉆孔示意圖3.2.1 生產(chǎn)線配置研究鑄造鋁合金車輪的加工系統(tǒng)包括 2 臺數(shù)控車床與 1 臺數(shù)控加工中心。根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場實際加工產(chǎn)品尺寸情況，確定產(chǎn)品車削外圓尺寸直徑≥680mm，最大車削長度≥300mm，加工最大產(chǎn)品重量約 55Kg，機床主軸轉(zhuǎn)速≥2000 r/min，尺寸公差帶0.012mm。按照上述分析，工序一與工序二選擇北京博魯斯潘精密機床有限公司的 CK668型機床，具體技術(shù)參數(shù)如表 3.1。

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