隨著乘用車市場增速趨緩,汽車產(chǎn)業(yè)市場預(yù)期不樂觀,產(chǎn)業(yè)鏈上的汽車主機(jī)廠和各級零部件供應(yīng)商承壓很大。除了技術(shù)的創(chuàng)新與進(jìn)步,良好的成本管理體系有助于零部件制造企業(yè)取得優(yōu)勢。傳統(tǒng)成本管理的理念是成本管理只與制造成本相關(guān),僅聚焦生產(chǎn)環(huán)節(jié),單一的成本動因分配模式導(dǎo)致成本信息失真。伴隨市場的發(fā)展,制造企業(yè)成本管理的實務(wù)應(yīng)用需要優(yōu)化,價值鏈視角的理念是將企業(yè)的所有經(jīng)營活動都作為企業(yè)價值鏈的環(huán)節(jié),而所有活動就構(gòu)成了企業(yè)價值鏈。從價值鏈視角進(jìn)行成本管理,是對所有作業(yè)的管理,對重要環(huán)節(jié)實現(xiàn)把控,可以克服傳統(tǒng)成本管理的局限性問題。QX公司是一家中小型的汽車零部件制造企業(yè),本文通過對QX公司實地調(diào)研,分析成本結(jié)構(gòu),從價值鏈視角出發(fā),發(fā)現(xiàn)其在采購活動與內(nèi)部后勤、生產(chǎn)活動與研發(fā)設(shè)計活動,以及服務(wù)環(huán)節(jié)存在成本管理問題:采購制度不健全、供應(yīng)商管理不完善以及物流成本管理不足;生產(chǎn)工藝存在優(yōu)化空間、制造成本管理不利、質(zhì)量成本管理不善;銷售費用較高且外部服務(wù)質(zhì)量較差。針對以上問題,本文借鑒目前的理論研究成果和實務(wù)經(jīng)驗,在QX公司現(xiàn)有的成本管理模式基礎(chǔ)之上,構(gòu)建一套適合于QX公司的新型成本管理體系。采購環(huán)節(jié)要健全采購管理制度、... 

【文章來源】：重慶理工大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 國外文獻(xiàn)綜述
        1.2.2 國內(nèi)文獻(xiàn)綜述
        1.2.3 文獻(xiàn)述評
    1.3 研究內(nèi)容與方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 應(yīng)用價值
2 價值鏈與成本管理概述
    2.1 價值鏈分析法
        2.1.1 波特價值鏈分析法
        2.1.2 海因斯價值鏈分析法
    2.2 成本管理概述
        2.2.1 標(biāo)準(zhǔn)成本法
        2.2.2 作業(yè)成本法
        2.2.3 精益成本管理
    2.3 價值鏈視角下成本管理
        2.3.1 價值鏈視角下成本管理內(nèi)涵和原則
        2.3.2 價值鏈視角下成本管理優(yōu)勢
3 QX公司基本情況
    3.1 QX公司概況
        3.1.1 QX公司簡介
        3.1.2 QX公司生產(chǎn)方式
        3.1.3 QX公司競爭環(huán)境
    3.2 QX公司成本現(xiàn)狀
        3.2.1 QX公司利潤水平
        3.2.2 QX公司營業(yè)收入構(gòu)成
        3.2.3 QX公司產(chǎn)品成本構(gòu)成
        3.2.4 QX公司產(chǎn)品主要工藝成本
4 價值鏈視角下QX公司成本管理問題剖析
    4.1 QX公司整體價值鏈現(xiàn)狀
        4.1.1 QX公司基本價值鏈
        4.1.2 QX公司輔助價值鏈
    4.2 價值鏈視角下QX公司成本管理存在的問題及原因
        4.2.1 采購環(huán)節(jié)成本管理薄弱
        4.2.2 生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本管理不利
        4.2.3 銷售環(huán)節(jié)成本管理不善
5 價值鏈視角下QX公司成本管理方案設(shè)計
    5.1 強(qiáng)化采購環(huán)節(jié)成本管理
        5.1.1 健全采購管理制度
        5.1.2 完善供應(yīng)商管理系統(tǒng)
        5.1.3 優(yōu)化原材料進(jìn)貨物流
    5.2 加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本管理
        5.2.1 改進(jìn)產(chǎn)品工藝流程
        5.2.2 啟用作業(yè)成本法核算
        5.2.3 加強(qiáng)質(zhì)量成本管理
    5.3 完善銷售服務(wù)環(huán)節(jié)成本管理
        5.3.1 控制銷售費用
        5.3.2 提高服務(wù)質(zhì)量間接降低成本
    5.4 實施成本管理的保障措施
        5.4.1 轉(zhuǎn)變員工成本管理思想
        5.4.2 加強(qiáng)成本管理組織保障
        5.4.3 完善ERP成本核算模塊
6 研究結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)
個人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]傳統(tǒng)制造企業(yè)價值創(chuàng)新的實現(xiàn)途徑:價值鏈視角[J]. 劉錦英,王文文.  科學(xué)管理研究. 2019(04)
[2]面向制造的汽車零部件設(shè)計方案評價[J]. 張健,張袁婷,鄭彬.  機(jī)械設(shè)計與制造. 2019(03)
[3]中國制造企業(yè)的低端突破路徑演化研究[J]. 蘇敬勤,高昕.  科研管理. 2019(02)
[4]改革開放40年中國管理會計理論研究的回顧與展望[J]. 王滿,于浩洋,馬影,馬勇.  會計研究. 2019(01)
[5]制造業(yè)估時作業(yè)成本法管理集成理論與實踐[J]. 郭枚香,焦躍華,劉霞.  財會月刊. 2018(15)
[6]煤炭企業(yè)集團(tuán)提高成本分析質(zhì)量的管理實踐[J]. 鄒世春.  會計之友. 2018(13)
[7]基于創(chuàng)新戰(zhàn)略的新能源汽車企業(yè)成本管理[J]. 叢洪露.  企業(yè)改革與管理. 2018(08)
[8]論作業(yè)成本法在汽車零部件制造業(yè)的應(yīng)用[J]. 郭伊涵.  現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2018(02)
[9]基于價值鏈的制造企業(yè)成本控制問題探討[J]. 張炳紅.  財會通訊. 2017(20)
[10]中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢[J]. 賈剛.  汽車工程師. 2017(06)



本文編號：3204479